基于以太网通信的数字视频混合器研究与实现

根据以太网通信原理,设计了以太网通信的数字视频混合器(VDM).该设备不仅能实现字符和图形在视频上的叠加显示,而且改进了以往VDM设备采用的串口通信方式,解决了以往VDM设备与计算机通信过程中信息传输速率慢、传输距离短、不能进行地址识别的问题.VDM设备通过以太网接口接入局域网,并通过以太网协议与计算机通信,提高了信息的传输速率和传输距离.每台VDM在局域网中都有独立的IP地址,实现了VDM设备的地址识别与联网控制.     

基于AUTOSAR的域控制器以太网通信系统设计实现

为满足日益增长的汽车功能需求，汽车电子电气架构趋于集成化集中式架构。集中式架构对软件可移植性、规范化程度和高速通信能力提出了更高需求，本文以AUTOSAR架构为基础，基于SOME/IP协议和XCP协议设计实现智能驾驶域控制器车载以太网通信系统软件，部署于英飞凌TC397硬件平台进行测试。测试结果表明，域控制器以太网通信系统满足智能驾驶功能的通信与调试需要，其通信性能相比传统CAN通信协议大大提升，验证了本文提出的域控制器高速通信系统的可行性与有效性。     

基于以太网通信的船闸网络变频控制技术

介绍了利用以太网通信进行控制的船闸网络变频控制系统,阐述了网络架构、通信参数的设置、工作流程和通信程序的设计方法。     

风机在汽车厂涂装车间的应用

在涂装车间的规划设计过程中,根据涂装生产线设备的不同特点及其使用环境的差异,需要采用各种不同类型的风机.介绍了涂装车间送风空调、喷漆室排风、烘干炉循环风、前处理电泳区及打磨室排风等不同区域的风机在选型时需要注意的问题,总结了汽车厂涂装车间风机在运行过程中经常出现的故障、原因及处理措施.     

摩擦式传动输送线在汽车生产线上的应用

摩擦线在汽车生产线上的应用范围 目前在汽车生产线上,摩擦线主要应用的范围为:焊装白车身到涂装车间的输送和存储(以下简称焊装PBS线),涂装前处理线,涂装PVC线,涂装喷蜡线,涂装到总装油漆车身输送存储线(以下简称总装的WBS线);总装底盘装配线,车门分装线等.     

绿色环保涂装车间项目总结

文章介主要介绍了该涂装车间建成后,在生产线的实际运行稳定且达到预期效果的前提下,对项目建设过程中的经验进行重点总结,为后续涂装项目建设提供有效的借鉴经验。     

浅谈烘干炉内链条润滑

简要介绍了陕重汽车身厂涂装车间驾驶室生产线烘干炉内的输送系统润滑方式,润滑中存在的问题及润滑油品的选型。     

电泳涂装线的悬挂式输送机

在现代化的汽车涂装生产线中,机械化输送机是涂装生产的动脉,它能够按照涂装工艺要求输送工件,其平稳、可靠的运行对保证产量和涂层质量有重大作用.很多种输送机都可以用于涂装车间,其中以悬挂方式输送工件的普通悬链,推杆悬链、自行电葫芦和程控行车在汽车产品的电泳涂装中获得了广泛应用.     

智能化涂装车间的探索与设计

引言 涂装工艺复杂,设备繁多.充分利用涂装车间良好的自动化与信息化平台,将自动化与信息化结合,可以实现涂装车间的运营智能化.智能化的涂装车间应当具备3个条件,其一,灵活柔性的机运输送系统;其二,实时的过程监控与准确全面的数据统计;其三,精益化的设备运行模式.以这3个条件为基础和目标,我们在某重卡驾驶室涂装车间原有控制系统的基础上设计开发了《智能化车间管理与监控系统》（以下简称《系统》）,调整了原有AVI系统的布局,设计增加了AVI系统的功能,改造优化了工艺设备的运行模式,进行了一系列实现涂装车间智能化的设计与探索.     

传统涂装生产线改用3C1B工艺的探究

随着汽车工业技术的不断进步和人们环境保护意识的不断增强,环境友好、节能降耗型工艺已成为汽车涂装行业发展的主流方向.3C1B工艺是最近几年发展成熟的新型涂装工艺之一,目前国内已有若干条新建生产线采用了此工艺.但如何在原有生产线以3C1B工艺代替传统的3C2B工艺是一个值得探讨的课题,奇瑞汽车股份有限公司涂装车间对此进行了探究并取得了令人满意的结果.     

KUKA机器人在涂装车间的应用及改进

自动化生产单元或全自动生产线是进行高速、高效、高质量涂装生产的一种有效方法.在涂装生产中采用工业机器人代替人工操作,极大地提高了生产效率、也是现代化生产的发展趋势.轿车公司直属涂装车间涂胶作业采用了4台KUKA机器人、在一定程度上降低了工人的劳动强度.     

CCHP在涂装线烘干工艺中的应用及经济性分析

介绍了涂装线烘干工艺常见的供热方式、燃气轮机热电联供系统(CCHP)在涂装线烘干工艺中的应用方案;以某汽车涂装线为例,对该生产线烘干工艺(包括电泳烘干、中涂烘干、面漆烘干和水性漆闪干)采用单区燃烧器独立供热系统供热和燃气轮机热电联供系统供热这两种方式的经济性进行了分析和对比。结果表明,涂装生产线烘干工艺采用CCHP,将高品质能源用于发电、低品质烟气余热供给烘干工艺,实现了能源的梯级利用,降低了涂装车间的成本。     

智能制造正当时：杜尔为中国重汽打造高水平涂装车间

正杜尔正在为中国重型汽车集团有限公司建造两个先进的涂装车间。两个车间建成后,将用于中国重汽高端品牌的卡车驾驶室涂装,能够有效地提升表面质量,合理利用资源,并实现成本效益。在全球最大的商用车市场中国,杜尔正在为重型卡车领先制造商——中国重型汽车集团有限公司(简称"中国重汽")建造两个先进的涂装车间。建成后,车间将用于中国重汽高端品牌的卡车驾驶室涂装,能有效地提升表面质量,合理利用资源,并实现成本效益。     

高速公路联网通信系统网络设计

基于宽带网络设计原理和技术特征，结合高速公路联网通信系统具体要求，对高速公路联网通信系统拓扑结构、功能容量、网络管理、传送接口、路由协议以及多业务实现进行了初步设计。     

MES系统在客车涂装中的应用研究

实施智能制造是驱动企业未来健康发展和满足产品定制化、个性化、柔性化需求的重要举措,自动化与信息化的深入融合将促进人员、设备、物料间的互联互通、高效协作,发挥各生产单元间的快速响应与联动能力。文章以客车涂装生产线的智能化升级(MES系统导入)为主要阐述内容,突出生产线的数字化与智能化,进而展示MES在涂装车间的主要功能。     

港珠澳大桥桥梁钢结构制造关键技术及质量控制

介绍港珠澳大桥桥梁钢结构工程概况及钢结构板单元制造、节段拼装工艺流程。港珠澳大桥研制了板单元自动化制造示范生产线,引进了相控阵检测技术,实现了"车间化"总拼装和防腐涂装作业。实践表明,港珠澳大桥桥梁钢结构制造项目管理是成功的。     

汽车涂装车间的优化管理

汽车涂装已成为汽车4大制造工艺中的重要工艺之一,越来越受到汽车制造工厂的重视,汽车车身涂装质量的管控也越来越受到重视。涂装车间是管理难度最大的汽车制造车间,为了更好地完成汽车涂装工序,需要对涂装车间进行优化管理,文章从节水管理、清洁度管理和油漆管理3方面对涂装车间的管理提出优化措施,可以更高效地管理车间,提高汽车涂装质量。     

汽车涂装车间的优化管理

汽车涂装已成为汽车4大制造工艺中的重要工艺之一,越来越受到汽车制造工厂的重视,汽车车身涂装质量的管控也越来越受到重视.涂装车间是管理难度最大的汽车制造车间,为了更好地完成汽车涂装工序,需要对涂装车间进行优化管理,文章从节水管理、清洁度管理和油漆管理3方面对涂装车间的管理提出优化措施,可以更高效地管理车间,提高汽车涂装质量.     

大连客车厂涂装工艺改进措施

对涂装车间关键环节进行整改,涂装质量得到提升并使产能提速,进而实现整车产量翻番,取得良好社会效益和经济效益。     

浅谈汽车涂装成本管理

文章介绍了通过涂装车间水、电、天燃气、涂料等方面的精细化管控,采取多措并举的科学涂装管理方法,以降低能耗和涂装材料,实现经济效益最大化。