蓄势以待厚积薄发——斯堪尼亚瞄准中国商用车高端市场

斯堪尼亚公司是一家拥有百年历史的商用车制造企业.到目前为止,已经制造和销售超过100万辆的重型卡车和大型巴士,是世界最大的重型卡车和巴士制造商之一.斯堪尼亚的重型卡车很早就已进入到中国,在驾驶员中有非常好的口碑.     

沃尔沃卡车致力推动物流电气化发展

随着2021年3款新的全电动重型卡车开始发售,沃尔沃卡车认为,重型道路运输电气化已经发展到快速上升的成熟阶段。这种乐观预期主要是基于沃尔沃电动卡车能够满足各种运输需求的现状。例如在欧盟各国,近一半的卡车运输业务可以在未来实现电气化。众多国内外运输业买家都对电动卡车表现出了浓厚的兴趣。而这背后的驱动力源于沃尔沃卡车具有前瞻性的气候目标,以及消费者自身对于低碳清洁运输的需求。     

市场下滑形势严峻2009年重型卡车市场需求预测

我国的重型卡车市场从进入新世纪以来,取得了突飞猛进的发展,销售业绩基本上是一路走高,增长迅速.年均增长幅度高达70%左右,2008年的销售量是2000年的销售量的6157倍.这在世界重型卡车发展史上都是绝无仅有的现象.     

编者的话

<正>人性化设计是欧洲重型卡车最大的亮点,在每一个细节方面都能体现到人性化的关怀,其舒适程度甚至超过了乘用车。乘用车上所有应用的技术和配置在重型卡车已经全部应用,已经成为驾驶室移动的五星级宾馆。除此之外,欧洲重卡新技术应用突出实用性,在实际使用当中非常方便。其实中国和欧洲重卡的差距,技术上并不是最关键     

Miller集团的重型清障车

近五年里,由于高强度钢使用的增加,重型清障车的工艺和技术水平都有了长足进步。Miller集团如今的重型清障车已经可以托起越来越重的车辆,比如说混凝土搅拌车、泵车和重型卡车等。     

北京国际车展中的LNG环保重型卡车

<正>随着国家对整个汽车环保要求的提高,重型卡车也面临着挑战和机遇。在欧洲,重型卡车的排放标准已经达到了欧Ⅵ,中国明年将全面实施国V,这必然促使重型卡车的新一轮技术升级。     

2005年宏观经济政策对重型车市场影响力浅析

我国重型卡车经历了近20年的发展变化，目前已经达到保有150万辆的规模，技术储备也达到了一定程度。当前重型卡车企业仍处于初级资金积累阶段，1998年到2004年，中国重型汽车就已呈现持续快速增长之势，但自今年起乃至今后一段时间内，重型卡车市场的发展速度将呈趋缓态势，其主要原因是受宏观调控因素的影响。众所周知，中国汽车市场历来都是“政策车市”，由政策主导的市场。尤其是对重型车市场的影响力格外激烈。因此，     

重型卡车造型感性意象词聚类分析研究

将从多种渠道收集到的重型卡车造型感性意象词对消费者进行了分类和相似度评分调研。通过系统聚类分析法的WARD法对调研结果进行了分析研究,总结出了描述重型卡车造型的代表性意象词汇,为重型卡车造型的感性工学分析提供了意象词方面的基础数据。     

陕汽天然气重型卡车应用性研究

首先从对陕重汽公司天然气重型卡车作了介绍,接着分析了天然气重型卡车的性能,提出他的排放性、经济性有大幅度的提高,重点从经济性上突出了天然气重型卡车的优点,最后分析了天然气重型卡车的市场前景：随着全球性的石油短缺和石油资源的日益枯竭,国家“西气东输”工程的完工,天然气重型卡车本身的优势,以及支持天然气发展日趋完善的政策法规和国家各方面的积极响应,天然气重型卡车发展前景必将更为广阔。     

卡车革命

最近一个月接连收到了重型卡车厂商的邀请,我作为编辑部为数不多的卡车驾照拥有者,分别在瑞典和北京试驾了斯堪尼亚和沃尔沃卡车。加上去年在德国测试的奔驰乌尼莫克,我算是乘用车媒体中卡车经验丰富的一个,对于卡车的文化有了些了解。我认为在乘用车巨幅增长至世界第一后,中国的重型卡车革命也即将到来。     

近年来美国重型卡车上主要应用的新技术

美国是世界上重卡生产和使用的大国．技术发展水平较高。针对美国近年来重型卡车技术发展,介绍了货物自动称量、单线多路网络传输等20项新技术在重型卡车上的应用情况。     

卡车也可以很舒适——斯堪尼亚P、G、R系列卡车

继4系列卡车在世界范围内取得巨大成功之后,现在斯堪尼亚又在全球推出全新的P、G、R系列重型卡车。其型号系列之广,在斯堪尼亚116年历史上前所未有。三个全新的卡车系列,可供挑选的驾驶室类型增加了50％,并且有从230匹马力到580匹马力的各型符合欧Ⅲ排放标准的发动机。丰富的可选性。将使商用车客户能够精准地满足自己的运输需求。[编者按]     

2011年重型柴油机市场分析及2012展望

2011年重型柴油机市场分析经历了多年的高速增长后,201 1年重型柴油机市场出现了萎缩的状况.这是令全行业始料不及的. 如图1所示,2011年我国共销售重型卡车88万614辆,同比累计下降13.44％,这是连续几年大幅度增长之后出现的首次下降;但值得一提的是,2011年1- 3月重型卡车的销售都是同比增长的,这表明整个行业都在为全年的第一次销售高峰进行库存储备,其实这种储备行为早在2010年底就开始了.     

平头卡车的安全气囊开发研究

平头卡车在安全气囊开发方面的问题卡车按照驾驶室种类可分为长头卡车和平头卡车,在上世纪90年代之前中国的所有卡车全部为长头卡车;随着卡车技术的发展,货厢容积利用率更高的平头卡车在上世纪90年代已经成为中国的卡车主流,目前在中国轻型、中型、重型卡车当中的平头驾驶室所占比例能够达到98%。随着中国卡车技术的发展,为了减少卡车碰撞事故当中的伤亡率,很多公司都计划在平头卡车上匹配安全气囊,以满足国内市场和海外出口的需求。目前国外各大品牌的卡车都匹配了安全气囊(图1和图2),其安全气囊装车率已经超过了40%。VOLVO公司在卡车气囊匹配方面拥有丰富的经验,并且VOLVO公司拥有800t的壁     

整合营销理念再造管理流程--记一汽贸易总公司产品与顾客理念的形成

1999年以来,一汽贸易总公司的销售工作取得了突破性进展,1999年取得了同行业销售量、销售增长率、市场份额3个第一的好成绩;2000年,这种势头继续向好,创造了单月销量、单车平均售价、销售收入等5项历史纪录;2001年第1季度,公司解放牌中重型卡车销售量达到42 986辆,与上年同期相比提高了49.2%,再一次刷新了一汽解放中重型卡车销售纪录.公司根据卡车市场需求结构演进的趋势,充分发挥一汽解放重型卡车这个杠杆性资源的优势,在扩张解放重型卡车市场方面取得了相当的成就.2年来,一汽解放重型卡车市场份额由28%提升到56%,使解放中重型卡车市场占有率达到了一半以上.实践证明,一汽贸易总公司以外部市场促内部改革,整合营销理念,再造管理流程措施,取得了明显的成效,正在形成公司核心竞争力.     

三菱新款自卸车加入最严格环保车型行列

近日，三菱扶桑卡车和客车公司宣布，其最新的Super Great重型卡车系列中的自卸车产品加入到2015燃油效率标准（FES）车型中，这意味着三菱扶桑Super Great自卸车加入到了世界环保卡车行列中。 三菱Super Great重型自卸车采用三菱公司的12．8升6R10直列6缸柴油发动机，该发动机采用戴姆勒公司的Blue Tec技术，配装柴油微粒过滤器（DPF），采用7挡手动变速器。     

重型卡车上装产品质量控制浅析

产品质量是影响企业发展的重要因素,市场的竞争力已经转化为产品质量的竞争力,提升产品质量是企业发展的关键。文章主要根据出口重型卡车销量逐年递增的情况下,卡车上装部分质量问题突增,对出口重型卡车上装质量如何控制进行研究,从规范标准、过程质量控制、质量管理提升等方面对上装产品质量提升给出建议。     

重型卡车浮动桥在中国未来的发展

在今年北京车展商用车展区,各大企业纷纷推出全新产品,也用很多可圈可点的亮点。第一,长头校车已经登上了商用车展台;第二,纵梁的安装孔设计和高强度预应力螺栓广泛应用;第三,浮动桥再次登上中国历史的舞台;第四,房车已经从奢侈化走向平民化。重型卡车浮动桥在中国的浮浮沉沉重型卡车浮动桥技术起源于欧     

浅析物流卡车安全性先进技术的应用

<正>随着国家经济的持续发展,对我国重型卡车市场起到了积极的拉动作用,尤其是物流运输行业,物流行业在高速发展的同时,卡车造成的安全事故以及因车祸伤亡的人数也在不断增加,人员、车辆以及货物的"更安全"已成为一个不容忽视的社会问题,也是卡车的核心竞争力之一。为满足人们对重型卡车安全性能要求日益增加的需求,越来越多的先进技术被应用到重型卡车上。     

485 kW 的 VOLVO FH16:来自北欧的大力士

在北欧运输市场上,重型卡车的大型化日趋明显,大功率的重型卡车在瑞典和芬兰随处可见,这种情景正逐步向整个欧洲大陆市场演化,尤其是荷兰市场已初现端倪。最近,沃尔