总装车间风挡玻璃机器人自动涂胶系统设计

汽车风挡玻璃机器人自动涂胶系统是目前汽车行业总装领域运用自动化程度较高的系统。通过对风挡玻璃自动涂胶系统的深入研究,在系统集成规划、机器人编程、非标结构设计、温控系统设计等方面进行实验探索,提高风挡玻璃自动涂胶的稳定性和质量,最大化实现设计意图。与传统手工涂胶相比,最终达到成本更低、质量更加稳定可靠、作业速度更快、劳动负荷更低的目的。     

涂胶件生产效率提高及质量改进的研究

通过对高速涂胶机进料滑道、带动零件滚过涂胶板的钢丝绳、拨轮结构等进行改造,使所有法兰面螺栓(Q184系列等)以及M8、M10两种规格六角头螺栓的涂胶由手工转为机涂,提高生产效率近8倍。此外,通过设计全新工装,解决了双头螺栓相互粘连的问题,大大提高了这一系列零件的质量水平。     

一种实用型手动涂胶工具的设计及应用

文章通过设计专用的涂胶工具来解决传统锥形滴头涂胶方式存在的涂胶不均匀、胶料浪费、涂胶效率低等问题。涂胶工具采用一种全新的胶瓶注头,通过注头注入螺纹孔或螺柱表面的方式,实现了快速手动涂胶。通过近几年在汽车装配工厂的应用,涂胶质量和装配效率有了明显提升。     

汽车橡胶减振垫产品自动侧向脱模橡胶模具的设计

汽车橡胶减振垫产品传统的模具普遍被设计成瓣模形式,采用人工敲打的方式脱模,劳动强度大且易损伤制品,制约了生产效率和制品质量的提高。为此,创新设计了一种自动侧向脱模模具,该模具的倒置斜导柱自动抽芯机构能够实现制品的快速自动侧向脱模,并大大降低了飞边胶料的清理难度。     

汽车橡胶减振垫产品自动侧向脱模橡胶模具的设计

汽车橡胶减振垫产品传统的模具普遍被设计成瓣模形式,采用人工敲打的方式脱模,劳动强度大且易损伤制品,制约了生产效率和制品质量的提高.为此,创新设计了一种自动侧向脱模模具,该模具的倒置斜导柱自动抽芯机构能够实现制品的快速自动侧向脱模,并大大降低了飞边胶料的清理难度.     

涂胶自动称重技术在机器涂胶质量监控中的应用

为了解决生产中某些自动涂胶工位没有可靠稳定的涂胶质量检测方法,导致涂胶质量不受控,质量隐患大的问题,自主开发了一种涂胶自动称重技术,通过改造或新增机器人系统、电气控制系统、气动系统以及称重系统,设计完成了一套自动化程度高、质量监控效果好的涂胶质量监控系统。该系统可简单有效监控胶水质量、涂胶系统稳定性,同时实施成本低、面积小、自动化水平高、监控效果良好。     

EQ491飞轮螺栓松动原因分析及装配工艺的改进

对ＥＱ４９１飞轮螺栓动原因进行了试验分析，提出了改进措施，通过改进前后螺栓的摩擦性能的试验，对改进后的涂胶螺栓的装配工艺进行了调整，有效地防止了飞轮螺栓松动现象。     

汽车前门自动化涂胶生产线规划

为提升装焊车间涂胶质量和节拍,通过比较手工涂胶方式和自动化涂胶方式,以某车型的前车门为例,结合平面图、产能规划、技术标准、方案设计、安装调试等要求,阐述门涂胶自动化工作站规划。     

总装车间风窗玻璃涂胶设备的布局

<正>本篇文章主要介绍了总装车间风窗玻璃涂胶设备的各种布局设计方案,对设备包含的关键部件进行了简单的描述。通过对设备工艺要求的分析,确定设备布局的形式,更好地适应工艺生产要求,对设备的前期设计选型有参考意义。随着汽车工业的发展,先进的自动化设备越来越多的被引进到整车装配工艺中。为了在保证工作效果的同时减轻操作者的工作负担,总装车间风窗玻璃的涂胶工作逐渐由机器人自动涂胶代替人工手动涂胶。这既节省了人工,又有效提高了产品的一致性。甚至国外多数整车厂,不仅玻璃涂胶采用机器人,而且连之前的玻璃底涂和之后的玻璃安装,已多由机器人代替了人工操作。在自动化程度上,     

基于VB 6.0的CATIA二次开发在零件测量中的应用

针对汽车车身开发过程中重量管控,为改善单件重量手工测量统计的传统低效现象,给出单件重量的程序自动测量方法。在介绍VB编程语言及CATIA二次开发理论的基础上,给出程序自动测量的基本流程,利用VB6.0 Automation API调用内置函数GetMeasurable,实现零件的批量测量并写入EXCEL表格中为后续数据处理提供基础。通过实例验证,证明了CATIA批量自动测量相对传统手工测量方法的优越性。结果表明,CATIA二次开发可以提高工作效率。     

汽车减振器自动装配线自动注油机研究

自动组装的减振器质量明显优于手工组装的产品，要想实现自动组装，必须首先研制自动注油设备，采用PLC控制器进行控制，用电磁铁进行定位的自动注油机是机、电一体化的典型产品，该设备可同时向9个减振器外壳自动注油，因此大大提高了生产效率，同时也提高了装配质量。     

粘接式全景天窗涂胶及装配设备形式分析

正随着人们对乘车环境及舒适性要求的日益提高,全景天窗的装配质量及密封性日渐被各车企所关注。全景天窗逐渐成为各车型的标配,为提高整车的防漏水、防噪声、防尘的品质,粘接式全景天窗玻璃被广泛应用到各高端车型上。本文就自动式全景天窗玻璃涂胶及装配设备特点及工艺进行分析,阐述了全景天窗涂胶及装配工艺的技术应用及优点,同时为汽车生产企业自动化工厂规划提供借鉴和参考。     

重卡风窗玻璃全自动涂胶粘接装配工艺设计

随着重卡技术的发展,对风窗玻璃安装安全性提出了更高的要求,风窗玻璃粘接工艺就在该背景下产生,该装配工艺将风窗玻璃与车身结为一体,加强了车体的刚性,同时由于粘接剂直接密封,提高了风窗玻璃的密封效果。文章对重卡风窗玻璃自动涂胶与装配的工艺进行研究,制定了适合于重卡风窗玻璃自动涂胶与装配的工艺方案。     

螺栓预涂胶的拧松剪切力矩的测量

本文主要对螺栓预涂胶的拧松剪切力矩(Ccd)的测量方法作了介绍，并结合自己的经验对实际工作中经常遇到的问题作了说明。     

浅谈玻璃涂胶工作站的设计应用

某公司为了保证产品的一致性和工艺参数的稳定性,提高产品质量,提升生产效率,特引入机器人涂胶工作站。机器人涂胶工作站具有生产节拍快、工艺参数稳定、产品一致性好、生产柔性大等特点。     

车身焊装涂胶工艺研究

为了在车身生产制造过程中合理选用车身焊装常用胶,首先介绍车身焊装常用胶的种类和作用,然后研究焊装常用胶的涂胶工艺过程、车身涂胶位置及涂胶工艺要求,为实际生产过程中涂胶工艺的应用提供指导。     

整车制造领域智能排程算法与执行

参照C2B模式并与现场设备高度集成,为优化生产过程控制,由数字化驱动制造自动化,更有效支撑C2B定制化生产业务模式。手工排程转变为系统自动排程,提高工作效率,集成前端排产及后端MES/RC系统,达到计划到排程,到指导生产,再到反馈调整的闭环管理,支持铺线、清线、增宕产等生产特殊情形下的顺序计划,支持各车间节拍、生产约束等限制条件综合考虑的顺序计算,支持51和跃进车身涂装车间混排,实现与RC系统互联,自动获取平台车辆位置及状态信息,并自动计算出车顺序并发布给RC,自动获取并刷新BDC平台实时出车顺序,实现平台乱序车辆、紧急订单预警。     

冷镦和正挤压黄河牌汽车轮胎螺栓

冷挤压生产汽车零件,是实现少无切屑、节约原材料、提高劳动生产率和降低生产成本的重要途径。我厂采用冷挤压工艺生产解放牌汽车轮胎螺栓已经多年,工艺比较成熟。但是,用冷挤压生产黄河牌汽车轮胎螺栓,要比解放牌汽车轮胎困难得多。因为冷挤压工艺性     

多工位支架自动焊机的设计与应用

随着自动化制造越来越普遍,传统手工加工已不能满足现有需求。多工位自动焊接在制造行业应用越来越广泛,利用多个变位机与焊接机器人的相互协作,在专用工装的夹紧下,通过一定的运动轨迹,完成焊缝的焊接,它的应用极大程度上提高产品的加工效率,减少生产中人员的投入,提高产品的质量。     

故障一点通

凌志自动变速器液泄漏 有些1999—2000年生产的ES300和RX300车型常常会出现这样的故障:U140E/F驱动桥会从反转齿轮转速传感器螺栓孔内向外渗出自动变速器用油(ATF)。排除这种故障,应采取以下步骤: 拆下转速传感器和○型圈,然后清洗固定螺栓和螺栓孔表面。接着,小心地用风枪将空气吹入螺栓孔内,清除变速器油的残留物。用适当的喷雾清洁剂清洁螺栓孔,然后用钢丝刷将螺栓螺纹刷净,并用清洗剂清除碎屑。重复以上步骤2～3次。