区域运输通道资源的综合利用研究

本文在定义区域运输通道概念、特点及资源综合利用内涵的基础上,通过分析区域运输通道资源综合利用的重要意义和目前存在的主要问题,有针对性地提出了实现区域运输通道资源综合利用的现实途径。     

铁路客运专线综合运用方案投资效益分析

本文分析了我国铁路客运专线与既有线综合运用的特点,以及能力综合运用方案投资效益构成,以武广客运专线为例对比分析四个典型能力综合利用方案的投资效益,并在此基础上提出了相关建议。     

供水管网主控压力点的选择

以郑州市供水管网压力监测点为例,根据供水管网压力监测系统的实际运行数据,综合利用变量相关系数、中位数和影响系数等信息,建立了管网压力监测系统信息量的优化模型,确定了供水管网的主控压力点.     

创新、服务两不误 看大型综合场站如何转型

正"以多功能高起点的站场为依托,积极采取资源综合利用措施,提高服务质量、创新服务方式,开展服务营销,固化客户群体,这便是滨州汽车总站促进客运站由传统服务业向现代服务业的转型升级之路。"多种运输方式竞相发展,道路客运市场每况愈下,窘境如斯,出路何在?滨州汽车总站以多功能高起点的站场为依托,积极采取资源综合利用措施,提高服务质量、创新服务方式,开展服务营销,     

基于分工协作的综合运输体系发展战略研究

本文提出综合运输体系的本质是统筹各种运输方式的分工协作,具有"合理分工、综合利用、一体服务"等三大特征和优势。在此基础上,本文提出了我国综合运输体系发展的总体思路、战略任务和保障措施。     

航电结合开发西江的实践和思考

文章基于广西发展内河水运的优势,介绍了广西西江建设应用＂航电结合、以电促航、综合利用、滚动发展＂内河建设模式的实践体会,指出了该内河建设模式在西江开发建设中取得的成效,同时探讨了采用该模式开发西江所存在的问题及相应的解决对策。     

道路运输

交通运输信息化十二五规划出炉 近日,交通运输部根据《交通运输“十二五”发展规划》编制了交通运输信息化十二五规划。规划提出了“十二五”期间交通运输信息化的总体目标,计划建立更加全面、高效的交通运输运行监测网络,提升信息资源的深度开发与综合利用水平,提升运行效率、服务公众出行;规范市场秩序、     

动向

<正>港口水资源循环利用有了成套技术近期,"内河港口水资源循环综合禾ij用技术研究与示范"项目通过验收,项目系统提出了港口水资源循环综合利用成套技术,可大幅提升港口水环境安全与水资源可持续利用水平。项目开展了港口水质保障及水污染防治控制、水资源循环利用关键技术的创新     

红水河滚装运输方式价值研究

文章针对红水河运输需求大与通航设施能力小的矛盾。提出新型的滚装运输方式，介绍了滚装运输的线路、车型、船型选择方法。并通过与公路、铁路等运输方式在运价、运能及资源综合利用率方面的比较，论述了滚装运输方式的经济价值和社会价值。     

我国公路隧道运营通风节能研究综述及展望

本文为促进公路隧道运营通风节能研究成果的推广应用,梳理了国内关于公路隧道运营通风节能的主要研究成果及工程应用情况,主要包括多种能量综合利用、通风设备参数及结构优化、通风新理论新方法、通风控制系统和节能控制算法等。总结了当前公路隧道运营通风节能的不足,对隧道运营通风节能的数字化、网联化、智能化发展提出展望。     

长洲水利枢纽坝下至界首河床下切现象分析

文章通过验证长洲水利枢纽坝下至界首河段河床存在的明显下切现象,指出河床下切的原因及持续下切造成的危害,提出协调好河砂资源开采与西江航运事业发展之间关系,以综合利用资源的建议。     

宝天高速公路弃渣综合利用与弃渣场环境保护研究

通过对隧道、路基弃渣减量化合理综合利用与弃渣场环境保护的研究,将工程建设中不可避免的环境破坏和环境保护有机协调、有机统一,从废弃资源合理利用、最大限度减少对环境的破坏、环境保护和水土保持等方面进行了可行有效的对策研究和实践应用,对建设资源节约型、环境友好型高速公路具有一定的参考价值。     

当前改性沥青、乳化沥青机械制造业发展的特点和趋势

通过世界各发达工业国机械制造业的发展态势,以及我国当前机械制造业存在的问题分析,指出我国当前要大力发展机械制造业,就必须将机械、电子、光学、材料学等科学技术综合利用起来,向柔性化、灵捷化和智能化的方向迈进.     

航道法对综合运输交通法律体系完善意义重大

<正>12月28日,全国人大常委会表决通过航道法。专家表示,至此,我国针对五种运输方式均出台了法律,航道法对于综合运输交通法律体系的完善具有重要意义。"航道法的出台,对于各种运输方式相互协调发展,实现水资源综合利用的最大化意义重大。"交通运输部水运局副局长解曼莹表示,该法补上了水运发展的短板,使其在     

综合信息

<正>我国首个高速公路"生态环保示范工程"取得重大进展近日,由陕西省交通建设集团与长安大学等科研机构合作,在西咸北环线进行的"建筑垃圾规模化综合利用关键技术研究"取得重大进展。这项被国家交通运输部列为我国首个"生态环保示范工程"的项目,可望消化西安、咸阳两地400万吨建筑垃圾,相当于西咸北环线沿线每年新增建筑垃圾的一半。这一项目的实施,对于减少耕地占用、减轻二氧化碳排放和空气、水资源污染,美化环境等具有可观的经济效益和社会效益。仅节约土地占用一项,经济效益就达到8亿多元。西咸北环线"建筑垃圾规模化综合利用关键技术研究"从2011年12月启动前期工作开始,通过设立10     

首届中国长江-美国密西西比河战略论坛10月将在渝举行

<正>"长江和密西西比河分别为中美两国第一大河,在世界排名第三、第四位。中美两江航运及其综合利用部对两国经济做出了很大贡献,并且存在很多共同之处"。9月15日,中国交通运输协会会长钱永昌说,准备于2010年10月17日-20日在重庆举行的"中国长江一美国密西西比河战略合作论坛",     

生态环境保护和治理技术

西部地区地质和气候条件恶劣、水土流失严重、生态环境脆弱,基于这一现实,土地综合利用与生态环境保护成为西部交通项目研究的重要领域。本篇对西部地区在公路环境保护技术研究方面取得的部分成果进行介绍,以期推广使用。     

输油管道仿真技术研究

输油管道仿真是一项综合利用油气储运、流体力学、计算机、网络技术、控制工程等多学科知识的前沿技术。该技术的成熟与发展,对实现管道的经济运行、智能管理有着重要的意义。结合数学模型及模型求解方法,系统阐述了管道仿真技术的基本理论。通过分析仿真技术在管道检漏及顺序输送两方面的应用现状,指出相应的不足之处,并就该技术的进一步发展提出了几点建议。     

平陆运河企石枢纽总体布置水力学研究

企石枢纽是平陆运河规划三个梯级中的第二个梯级,是以航运为主兼顾防洪等综合利用工程。文章采用物理模型试验的方法,对枢纽泄洪消能和通航水流条件开展研究,验证枢纽整体布置方案的合理性。同时,研究得到了泄水闸、中间渠道、溢流堰泄洪消能主要水力参数,明确了大塘河支流和高湖河支流影响下的枢纽通航水流条件,可供类似工程参考应用。     

合理利用建筑渣土建设资源节约型社会

随着建设的发展,建筑渣土也与日俱增。本文介绍了我国建筑渣土的利用现状,并回顾了国内外关于建筑渣土的研究动态,在分析利用建筑渣土产生的巨大效益的基础上,指出建筑渣土的利用具有广阔的推广应用前景;最后就加强我国建筑渣土资源化工作提出了一系列建议。论述表明,搞好建筑渣土的开发,推进建筑渣土综合利用,实现建筑渣土资源化,是建设环境友好型和资源节约型社会的重要举措,是今后的发展方向。