共查询到20条相似文献,搜索用时 453 毫秒
1.
TTXGP法国勒芒站比赛于北京时间9月24日凌晨结束,中国宗申车队克服了赛车电量不足的困难,勇夺季军。法国站比赛结束,标志着TTXGP欧洲锦标赛全年比赛告一段落,最终中国宗申车队以总积分72分获得年度亚军。勒芒赛车场始建于1966年,因每年举行勒芒24小时耐力赛 相似文献
2.
TTXGP法国勒芒站比赛于北京时间9月24日凌晨结束,中国宗申车队克服了赛车电量不足的困难,勇夺季军。法国站比赛结束,标志着TTXGP欧洲锦标赛全年比赛告一段落,最终中国宗申车队以总积分72分获得年度亚军。勒芒赛车场始建于1966年,因每年举行勒芒24小时耐力赛 相似文献
3.
4.
一场雨战!一场激战!TTXGP欧洲锦标赛第2站比赛于7月8日在英国东部城市塞特福德(THETFORD)的斯莱特顿(SNETTERTON)赛车场结束,中国宗申车队再次发威,两名车手双双登上领奖台,何智锋取得亚军,唐俣获得季军。中国宗申车队延续着出场便登上领奖台的纪录。 相似文献
5.
代表中国参赛2011年,中国宗申车队正式全面进军世界首个零碳排放的绿色赛事——TTXGP,中国宗申车队使用了自主研发ZPE001R电动赛车,尽管这款赛车按照TTXGP低级别的FORMULA75标准设计,但在亮相首站比利时斯帕站时,其优势表现便被赛会强制升级到最高组别,在与比自己电量更大的赛车面前,中国宗申车队充分发挥灵活战术、聪明才智和团队精神,创造了TTXGP每站比赛都登上领奖台的纪录,取得了TTXGP欧洲锦标赛的年度亚军和总决赛亚军的优异成绩。中国宗申车队取得的这一成绩,不仅证明了中国的电动 相似文献
6.
7.
8.
卡尔斯库加,估计许多人都没听过,但一说到诺贝尔,相信大家对这个名字耳熟能详。诺贝尔先生曾在卡尔斯库加发明了炸药,9月4日,中国宗申车队在此举行的TTXGP的比赛中,引爆了"炸药"——中国宗申车队的何智锋、唐俣驾驶宗申自主研发的赛车ZPE001R分获亚军和季军,颁奖台上同时站着两 相似文献
9.
TTXGP欧洲锦标赛年度亚军、总决赛亚军、每站比赛都登上颁奖台……这是中国宗申车队2011年第一次正式参加世界零碳排放、清洁能源的电动摩托车大赛TTXGP取得的辉煌战绩。谁曾想到,这支车队来自摩托车运动并不发达的中国,却能在世界顶级的电动摩托车运动领域交出如此辉煌的答卷。这支在中国摩托车运动史上犹如"法拉利"的车队,究竟凭什么在新的运动领域中崛起?从以下的内容中或许能看出一丝端倪。 相似文献
10.
2011年7月2日上午,第二届中国国际摩托车及零部件交易会在北京国家会议中心开幕,宗申作为中国国际摩托车及零部件交易会的参展方之一,因为其车队参加TTXGP(世界电动摩托车大奖赛)的出征仪式恰好在此举行而成为了此次展会的聚焦点。比利时当地时间7月2日晚上7点半,TTXGP在著名的斯帕赛道结束,作为中国第一支参加世界零碳排放TTXGP比赛的宗申车队,在被赛会要求从Formula 75升级到Formula Gp组的意外情况下,仍然发挥不俗,取得了季军的优异成绩,翻开了中 相似文献
11.
连续3站比赛,连续包揽亚、季军,6座奖杯,这是多么优异的成绩!在世界第一个零碳排放、绿色环保的电动车比赛TTXGP中,中国宗申车队的表现是如此夺目,把中国人的聪明智慧展现得淋漓尽致,也真实展现出中国电动车行业的水平已站在世界的前沿。 相似文献
12.
2009年亚洲杯公路摩托车锦标赛尽管由于暴雨的袭击少战一回,但这并不影响中国宗申车队年度目标的实现,在印尼森图国际卡丁车场的最后一站比赛中,代表中国出赛的中国宗申车队尽管表现有些疲软,但如愿再度蝉联了年度季军。 相似文献
13.
震耳欲聋的摩托车发动机声渐渐熄灭,中国宗申车队2008年的赛事也圆满地结束了。当我们静下来回顾这一年中国宗申车队的表现,我们发现,它首次取得中国车队在世界顶级赛事MotoGP中的积分,同时又获得亚洲杯公路锦标赛年度季军,代表中国征战世界赛事的中国宗申车队创造了一项又一项的记录。它在将中国摩托车运动带向世界的同时,也不断提升了中国摩托车运动的良好形象。 相似文献
14.
15.
16.
17.
2001年9月1 6日,法国当地时间下午3点,随着裁判黑白格旗有力一挥,2001年世界摩托车锦标赛耐力赛全年比赛在法国的麦尼科斯国际赛车场落下帷幕.大半年来,来自世界各地的56支车队同场竞技,中国的宗申摩托车队虽然只是新生力量,但全队人员齐心协力,努力拼搏,仍然勇夺2001年世界摩托车锦标赛耐力赛总成绩季军,写下了中国摩托车运动历史性的一笔. 相似文献
18.
近日,国家体育总局中国汽车摩托车运动管理中心中国摩托运动协会发文批准宗申车队代表中国参加2012年世界零碳排放、清洁能源两轮绿色赛事——TTXGP大赛。这意味着宗申车队由一支工厂车队荣升为“国家队”,当然,这不是宗申车队第一次获此殊荣。 相似文献
19.
20.
2004年5月1日,首次在中国举行的2004年世界摩托车耐力锦标赛珠海站6小时耐力赛的排位赛决出名次,铃木嘉实多车队车手获得5月2日正式比赛的首发位置,中国宗申车队车手仅列第三位。中国宗申车队本次派出两辆赛车参赛,其中19号赛车由两夺世界耐力赛冠军的劳兰德和邦滕皮驾驶,另外一辆81号赛车由3名法国车手驾驶。 2003年度世界摩托车耐力锦标赛冠军中国宗申车队由于今年已经晋级 相似文献