我国房车行业发展前景可期

发展环境分析1.我国企业基本情况我国的房车生产企业基本上可以分为四类：一是专用汽车生产企业,这是目前我国房车行业的主力军;二是以龙头客车为代表的生产企业,如宇通、金龙等;三是以底盘供应为代表的生产厂家,如江铃;四是与道路运输、道路机械相关的企业。当然,除了有资质的生产企业之外,还有众多以汽车美容为主要业务的修理厂满足客户DIY的需求,主要集中在经济较为发达的一线城市,以自行式B型为主。截至2014年5月,我国生产房车的《公告》内企业有76家（地区分布见表1）。然而,这一数字在两年前却是42家,     

房车行业欲“破冰”

房车产业实现跨越式发展,正在等待行业标准的临门一脚。大连理工大学汽车工程学院院长胡平在分享自己的调研结果时指出:中国的房车健康有序的发展,首当其冲的就当有一个符合中国房车产业的标准。中国的房车标准不统一,零部件等都是非标的东西,除了成本高,质量     

我国房车行业发展现状及问题

<正>我国房车的发展缓慢跟国外几十年的发展历史相比,我国房车的发展其实比较简短。2002年,房车开始正式引入中国进行生产。根据中国汽车工业协会的统计,在2007年,我国房车的保有量仅为1 550辆,2011年增加到5 000辆,2012年和2013年我国旅居车的保有量分别为6000和8 000辆。在美国,房车的保有量已经接近了千万辆,在日韩等国家,房车的保有量也有几十万辆。从保有量的数据看,中国房车的发展可以说是远远落后于欧美等发达国家和地区。     

中国人的房车梦

正或许是张艺谋的电影《不见不散》,或许是赴国外长见识的人数的增长,在2000年前后,房车悄无声息地进入了普通中国人的视野。那时候开着一辆房车一家人愉快地出行,对于大多数中国人来说,也许只是一个比较美好却遥远的梦。2000年的美国,呈现的却是完全不一样的景象。那时候美国房车的年销量已经达到了20万辆,这个数字对于当时的中国人来说无疑是一个天文数字。美国兴旺的房车市场启发了很多中国人开拓国内房车市场的梦想之     

德福:房车中国吃螃蟹

世界第一台四轮驱动的房车参展第九届北京国际汽车博览会。这款四驱房车是德国海酷公司应其中国区总代理黑龙江丰裕兴业公司的要求,根据中国的路况,交通等多方面因素,专门对中国房车消费者所研发设计的。     

风起云涌 2011中国房车锦标赛

作为CTCC的传统,天马山赛车场再一次成为CTCC的揭幕站,新赛季重大的改革在于新增了超级量产车涡轮增压组别,而这也是CTCC进一步与国际汽车运动接轨的表现。参加该组别的车队有上海大众333车队、使用雨燕赛车的上海FRC车队,以及使用科鲁兹赛车的ASR车队。随着规则走势更为成熟、技术研发更为深入,相信在年底将会有更多的厂商加盟。     

柳暗花明 中国房车锦标赛解读

2009赛季的中国本土车坛，以一个爆炸性的新闻作为开篇。同时拥有车队、车场等产业的夏青带领力盛汽车文化公司签下全锦赛推广商合约，并且上任后便将比赛改名为中国房车赛（CTCC）。这期间有怎样的故事？CTCC又会是怎样的比赛？我想，没有人会比故事的主人公更有发言权。     

经济型房车搅动房车市场——从长城旅居车看中国房车市场的发展

旅居车,又名房车(英文缩写RV).有越来越多的人获知,国内最大的汽车民营企业、在汽车界被誉为"皮卡大王"的长城汽车又瞄准了日益火爆的旅游休闲市场,为其推出了中国第一款轿卡式旅居车.长城旅居车自2004年初正式推向市场以来,便以其经济合理的价位、新颖时尚的设计、实用齐全的配备而大受欢迎.据了解,目前已销往北京、山东、宁夏、安徽、云南等省市,搅动了沉寂多年、叫好不叫座的中国房车市场.     

中天房车国产房车实力派

第八届中国(广州)国际汽车展览会于2010年12月20日拉开帷幕。中天房车携旗下季风房车经典款和时尚款参展,展会现场中天房车对外公布了两款最新房车即将上市的消息。     

房车在中国未来的发展

房车从广义上讲是具有房屋功能的车辆,就是安装在车轮上能够移动的房屋。图1和图2为澳大利亚悉尼市的超级卡丁赛车维修房车,其车辆内部安装水电油气等配置,能够为超级卡丁赛车进行赛前保养、维修以及车辆损伤后的抢修等工作,这就是可以移动的赛车维修站。图1是自行式房车,一辆中型卡车底盘上安装房屋和设备;图2是拖挂式房车,该车没有任何动力,需要拖车进行牵引。从狭义上讲房车是具有旅行居住功能的车辆,汽车+户外旅行=房车旅行,消费者购买后主要用于郊     

中国房车锦标赛 自主新力量

本赛季的中国房车锦标赛（CTCC）已经落下帷幕,在量产组赛事中,海马福美来车队获得了年度车队总冠军的殊荣,这也是自主品牌车队第一次夺得国内项级汽车赛事的冠军,实现了自主品牌零的突破     

清风房车给中国房车市场带来一缕清风——记清风房车北京秋季品鉴会

作为美国房车的经典品牌,清风房车已经成为众多美国符号中的一个。本刊记者通过亲身参与清风房车在北京举行的秋季品鉴会,了解了清风房车的历史进程和发展现状,同时也感受到了美式房车的独特设计。     

迷你房车

三轮儿车上的生活:正如科尼利厄斯·科曼斯(Cornelius Comanns)所设想的那样,Bufalino在2010年的Afred Rossler工业设计奖正式被肯定。这位慕尼黑应用技术大学的年轻学生将自己的作品命名为Bufalino,它的灵感是基于1948年著名的比亚乔三轮房车(PiaggoApe)所改装而成,乃至今天仍能购买到。这种意大利的艺术已历经时间的层层洗礼,甚至在比亚乔曾经的目录册上出现过一款用于豪华休闲的Calessino。而如今科尼利厄斯·科曼斯的想法则是将其彻底变成一个独立的生活空间。一个真正的口袋房车,而其中的装备可以满足单个乘客所有的基本生活所需。科尼利厄斯曾在宾尼法利纳的都灵工作室和莫斯科Art Lebedev设计公司磨炼,并现就读于伦敦皇家艺术学院。他说:Bufalino的出现,是为了给人们在游历众国的过程中有更为私密空间,而Bufalino就如同一个自己的基地,如同是beatgeneration(译成垮掉的一代是一个约定俗成的错误)那时的梦一般。而目前,仍在打造阶段的Bufalino至少能提供如下设施:一个睡觉的床铺、两个座位、一个简易厨房、冰箱、水槽、水箱,以及足够大的收纳空间。     

德福房车

这款Dethleffs房车的车内．不仅有舒适的卧室和清洁的卫生间,还有宽敞的客厅．整洁的厨房。另外还配了空调．彩电．VCD、冰箱,微波炉．煤气灶,沐浴器、双人床及沙发等许多设施．可谓是麻雀虽小五脏俱全。据参展商称．这款房车可供4到6人住宿。[编者按]     

房车市场的发展需行业合力——访北京气流清风房车销售有限公司总经理丁捷

相对于欧美国家,目前我国房车市场的总体容量相对较小,这是由多种因素造成的。本文通过对北京清风总经理丁捷的采访,了解到房车市场发展的要素和条件。目前对于国内房车领域来说,最重要的是需要全行业齐心协力,共同培育好房车市场。     

CTCC中国房车锦标赛——激情开战

中国房车锦标赛（简称CTCC）2012赛季正式在上海国际赛车场拉开战幕,新赛季对于赛车的加重进行了重新规定,比赛变得更加激烈     

探索中国房车本±化之路

房车是一种带有居家设施的特殊车种,从生产角度上讲,虽然属于汽车行业,但房车所涵盖的技术复杂,制造产业链长。涉及行业广泛。从功能上看,房车同时拥有房和车两大功能,可以满足旅游、野外生活、工作等需要。     

动感房车

你一眼可以看出这又是一款奔驰，但你无法悉数CLS上有多少与以往任何一个Class之间的不同之处。大到车型概念，小到车灯、线条等细节，这完全就是一个全新级别的车型。     

乱世烽烟CTCC中国房车锦标赛 珠海站

中国量产车组王牌与新秀沿袭了改革前1600cc组的大部分车队阵容,中国量产车组共有7支车队。6种车型参战,当仁不让地成为CTCC中最热闹、竞争最激烈的组别。有趣的是,正是在去年的珠海站中,北京现代车手刘洋夺得冠军,由此拉开了这支车队强势崛起的帷幕,此后刘洋、马青骅及万金存的轮流夺冠,最终为车队拿下了首个年度冠军。不过,在这个组别中,从来没有过一家独大的局面。在北京现代正打算巩固自己的王朝的时候,