失焦2014北京车展

MP4-12C为十年无所出的McLaren重新打响头炮，可惜市场对MP4—12C的反应未如想象般热烈，迈凯轮也不太在意，皆因他们已经有更强大的武器：升级后的650S以及650Spider。这对经过大幅改良的双响炮必定引起更大的同响。     

迈凯伦新丁

<正>迈凯伦在MP4 12C取得成功之后迅速推出了它的继任车型650S,外观要比12C更加激进,性能也更强。650S因为外形更接近于P1且售价相对亲民,被亲切地称为"穷人的P1"     

奔驰SL迈凯轮MP4-12C

迈凯轮MP4-12C 迈凯轮在F1的表现直接影响了其在车迷心目中的位置,虽然这几年迈凯轮在F1中的成绩不算理想,但是极端性能的跑车却非常的引人注目为了纪念1997年的MP4-12 F1方程式赛车,带有制动转向辅助系统(brakesteer)的MP4-12C超级跑车再次复苏了. 就像英国足球一样,永远都有争夺冠军的心,但每次大赛的成绩总是差强人意,但每次的重生却又好似一次涅槃,作为首款具备"现代"风格的迈凯轮车型,重生经历承载了英国性能跑车未来.该车采用了富有动感的造型风格,这种设计可以经历时间的考验.车门把手和进气口造型受到F1赛车影响,车尾采用LED尾灯和独特的中置双排气尾管.     

誓言 MCLAREN MP4-12C

迈凯轮的超级跑车MP4—12C即将量产,新车的命名方式正是迈凯轮向世人传达制造纯正F1式超级跑车的誓言,而12则代表这部超级跑车仅仅关注于性能而非其它跑车用物质奢华吸引买主的做法。名字后缀的那个C,则代表着MP4—12的车身采用碳纤维复合材料制造。 MP4—12C使用的是McLaren M838T发动机,这台3.8L排量的V8双涡轮增压发动机可输出6O0马力的最高功率,及61.2kgm的峰值扭矩。发动机的调校方式继承了迈凯轮一贯     

全球资讯

迈凯轮升级版MP4-12C迈凯轮近日发布了其当家产品MP4-12C的升级版本,3.8L双涡轮增J玉V8发动机经过改良后功率从447kw升高到466kW,升功率达到了可观的122kW,7挡SSG变速器经过改进后对油门响应更迅速,换挡过程更加迅速顺滑,同时保持了原来良好的燃油经济性(欧洲标     

全新加强版MCLAREN 675LT

<正>迈凯轮在日内瓦车展上推出了全新的675LT车型,该车型系650S的全新加强版。由于采用了大量碳纤维复合材料替代铝合金,使675LT的整备质量仅有1230kg,相比650S降低了100kg左右。动力系统依然是那台3.8L排量V8双涡轮增压发动机。最大输出功率为675hp,峰值扭矩达到700Nm,最高功率输出比     

不是“冤家”不聚头 MCLAREN MP4-12C SPIDER

迈凯轮,一个家喻户晓的名字,多年征战F1的它夺得了8次车队总冠军,12次车手总冠军。在F1赛场上,它与法拉利打得不可开交,可谓是一对"老冤家"。2009年,迈凯轮以MP4-12C这款超级跑车再次重返超跑车坛,竞争对手直指法拉利458 Italia,将战火从F1赛场引到法拉利引领的超跑市场。所谓针尖对麦芒,此次迈凯轮又端出新菜,于近日正式推出了MP4-12C Spider,与同为硬顶敞篷超级跑车的法拉利458 Spider正面交锋。     

迈凯伦720S

正在公司诞生仅第七年,迈凯伦就拿到了第一个evo年度车称号。且听我们娓娓道来他为何如此了得12个月,几百台测试车,几十万英里驶过——这一切都浓缩至是个分组冠军和一个evo年度车在之前的七年中,迈凯伦汽车扶摇直上,直冲云霄。他的首款车型MP4-12C遭遇的挫折已经过去,公司的扩张值得所有人尊敬。从12C到升级到650S,超级系列产品系从未停歇对自身极限的追求,在     

超现实主义 MCLAREN PI

迈凯轮发布了一款比MP4-12C还要夺人心魄的强悍跑车P1。单看外形设计就已经领先了MP4-12C-个时代,完全迈凯轮月牙风格的前大灯,更夸张的轮拱、更符合空气动力学的车身线条和即复杂又不失美感的臀部无一不与极速冲刺丝丝入扣。诡异的尾灯设计几乎就是从某种不明飞行物上抠下来的,而那个硕大无比的尾翼足以证明它可以用速度摆脱地球吸引力。     

MCLAREN MP4-12C SPIDER 不是“冤家”不聚头

迈凯轮,一个家喻户晓的名字,多年征战F1的它夺得了8次车队总冠军,12次车手总冠军.在F1赛场上,它与法拉利打得不可开交,可谓是一对"老冤家".2009年,迈凯轮以MP4-12C这款超级跑车再次重返超跑车坛,竞争对手直指法拉利458 Italia,将战火从F1赛场引到法拉利引领的超跑市场.所谓针尖对麦芒,此次迈凯轮又端出新菜,于近日正式推出了MP4-12C Spider,与同为硬顶敞篷超级跑车的法拉利458 Spider正面交锋.     

问车热线

Q：请问迈凯轮将在P1上采用的双动力系统是哪两种动力？能介绍一下这个车型吗？ A：您好，迈凯轮P1将沿用MP4—12C的3．8T双涡轮增压V8发动机，代号为M838T，并同时将F1的KERS技术配合自行研发的电动机作为第二个动力源双动力共计903hp，前者在7500rpm时产生功率为727hp，     

MCLAREN MP4-12C 开上街的F1

<正>佩特罗夫花1500万美元才能开上F1,而迈凯轮刚刚发布的超级跑车MP4-12C最多只要17.5万英镑而已。这款车的诞生与F1车坛有着密不可分的关系,甚至有好事之徒直接把迈凯轮车队和梅赛德斯-奔驰的分手归咎于它。虽然这种说法有些牵强,但不可否认这款车自从孕育的那天就深深打上了F1的烙印。     

令人无法拒绝

很激动人心的事情是迈凯轮在此次日内瓦车展上带来了很重头的新车型650S和650S Spider，硬顶和敞篷版同时发表真是够高效的。全新车型装备3．8L排量的双涡轮增压V8发动机，最高输出功率650PS，峰值扭矩为678Nm。在如此强悍的扭矩输出保障下，650S和650S Spider仅需3秒即可完成0—100km／h加速，而0—200km／h不过也才8．6秒，让人不寒而栗的加速性能。     

巨星归来 迈凯轮MP4-12C

时隔多年之后，迈凯轮终于推出了车迷期待许久的MP4-12C，它的出现直接剑指法拉利458Italia、兰博基尼Gallardo和奔驰SLS SMG。作为超级跑车中的一颗巨星，它的归来对迈凯轮自身的意义也十分重大。     

假想敌

迈凯轮的新车MP4-12C从设计到宣传,处处以法拉利为假想敌,即便是MP4-12C GT3赛车版,也阴魂不散地缠上了法拉利458Challenge。法拉利458 Challenge(GT3)整备质量:1220kg最天功率:570ps/9000rpm最大扭矩:540Nm/6000rpm     

优品评介

出身豪门来自迈凯轮的新年礼物迈凯轮设计工作室近日从迈凯轮当家跑车MP4—12C得到的灵感，为大家带来了全新的精品附件，包括同豪雅表合作的采用碳纤维材质制成的限量版运动手表、同样碳纤维材质以及迈凯轮标志性橙色配色的旅行箱以及采用高级皮革制成的钱包、名片夹以及皮衣等。面对这些让人眼睛喷火的“尤物”，     

MCLAREN MP4-I2C GT3 金甲战士

作为继迈凯轮F1 GTR之后的首部赛车作品,MP4-12C GT3的性能表现如何?这是大家关注的。在面对如法拉利、保时捷、宝马等强劲对手时,迈凯轮的这个金甲战士必须彻底展现自己的实力才行。     

吸金石 MCLAREN 5705 COUPE

<正>如果说迈凯轮之前推出的产品都太过于曲高和寡脱离群众,那么看这个,入门级产品来了。很显然,570S的推出就是为了它上面的大哥们有更充裕的研发预算,依靠销量为迈凯轮吸金。虽说是入门级车型,但570S也搭载了一台与迈凯伦650S相同的3.8L排量V8双涡轮增压发动机,不过相比于后者,570S Coupe发动机30%的零件都进行了重新设计。在7000rpm时拥有最大输出功率419kW,在5000—6500rpm的转速区间内拥有最大     

都可以 Mclaren 620R

正迈凯轮为了迎合那些既有赛道需求又有公路需求的矫情买家,推出了一款两相宜车型620R。这款车型基于迈凯轮570S GT4进行均衡化改造,使其兼顾赛道版和公路版两方面能力。动力部分依然是迈凯轮那台3.8L排量V8双涡轮增压发动机,并且重新调整了电控系统和涡轮增压器的增压     

McLaren F1 生于赛道长于赛道

正提及迈凯伦F1这个名字,大家的反应都是一级方程式比赛。而迈凯轮敢用F1给自家超跑起名字,也证明了迈凯轮F1的实力。迈凯伦F1诞生于上世纪90年代,作为一辆历史上的经典超级跑车,迈凯伦F1至今还仍保持着自然吸气发动机车型最高车速的世界纪录。谈起这台车之前,不得不先说一说迈凯轮F1的设计师:戈登·穆雷。由于他父亲是名赛车手,所以从小就培养了他对于汽车尤其是赛车的热爱。早在1987年,他就加入了迈凯轮车队,之后设计了McLaren MP4-4 F1赛车,这台车帮助车神塞纳