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相似文献
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1.
正故障现象一辆2010年产丰田卡罗拉1.6 L车,车主反映,打开左前车门后,操作驾驶人侧电动车窗主开关无法控制左后电动车窗玻璃升降,而操作左后车门上的左后电动车窗开关,只能控制车窗玻璃上升,无法控制车窗玻璃下降;关闭左前车门后,电动车窗功能均正常。故障诊断接车后试车,确认故障现象与车主所述一致。查看相关电路(图1)得知,通过驾驶人侧电动车窗主开关控制左后车窗玻璃升降时,左后电动车窗升降电动机的  相似文献   

2.
<正>故障现象一辆2012年产奇瑞威麟车(发动机型号为SQR6471B147),驾驶人侧车门上的车窗玻璃升降主控开关只能控制左前车窗玻璃下降,无法控制其他车窗玻璃升降,而操作右前、左后、右后车门上的车窗玻璃升降开关可以正常控制相应车窗玻璃升降。故障诊断由该车电动车窗控制电路可知,车身控制模块(BCM)接收各车窗玻璃升降开关的控制信号(搭铁信  相似文献   

3.
正故障现象一辆江淮瑞风A6 0车(车辆型号为HFC7151CTV),右前和右后车窗玻璃均无法升降。故障诊断用故障检测仪检测,发现车身控制模块(BCM)中存储了2个故障代码,分别为"U1F3287 LIN1到副驾驶侧‘APM防夹模块’通信超时"和"U1F5287 LIN1到右后‘APM防夹模块’通信超时"。分析该车电动车窗系统控制电路(图2),得知左前和左后车窗玻璃升降器的供电来自熔丝PF7(30 A),右前和  相似文献   

4.
<正>故障现象一辆天籁J32车,VIN码为LGBF1AE00AR******,累计行驶里程约为5.5万km,出现左前车窗玻璃无法升降的故障现象,车辆其他一切正常。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。分析造成该故障的主要原因如下:电动车窗主开关故障;左前车窗电动机故障;相关线路故障。查阅相关电路图(图1),测量电动车窗主开关下降和上升状态时左前车窗电动机的供电电压,即连接器D7的端子  相似文献   

5.
<正>故障现象一辆2008年产丰田卡罗拉1.8 L轿车,据驾驶人反映,该车右前、左后车窗玻璃均无法正常升降。故障诊断及排除接车后试车,发现操作驾驶人侧的车窗主开关,只能升降左前车窗玻璃,无法升降其他车窗玻璃;操作右后车门上的车窗开关,可以升降右后车窗玻璃;操作右前、左后车门上的车窗开关,均无法升降相应侧的车窗玻璃。经初步检查,发现左后车窗玻璃升降器电动机总成未固定好,发生了移位,将其重新固定后试车,故障依旧。依据该车电动车窗控制电路(图1)进行检查,接通点火开关,测  相似文献   

6.
故障现象 一辆2007款广本雅阁轿车。累计行驶里程约为9.5万km,客户到店反映4个车窗玻璃均无法升降。 故障诊断接车后首先验证故障现象,经检查故障属实。根据由简到繁的原则逐步进行检查。先检查发动机室内继电器盒内的相关熔丝,发现左前车窗玻璃升降器开关供电熔丝已熔断,并发现该熔丝与紧挨着的熔丝之间串联着一铜导线,把铜导线拆下后,更换熔断的熔丝后试车,左前车窗玻璃升降器可以升降了,可其他3个车窗玻璃还是不能升降。突然想到刚拆除的铜导线,经询问客户得知该车曾由于其他3个车窗玻璃不能升降而修理过。  相似文献   

7.
正故障现象一辆2017款荣威i6车,搭载15E4E发动机,累计行驶里程约为5.5万km。车主反映,该车驾驶人侧车窗组合开关失灵,无法控制4个车门的车窗玻璃升降,其他3个车门上的车窗开关能够单独控制车窗玻璃升降。故障诊断接车后试车,故障现象与车主所述一致。用故障检测仪检测,发现车身控制模块(BCM)中存储有故障代码"U0222与驾驶人侧车窗电动机失去通信"和故障代码"U0215与驾驶人侧车窗组合开关失去通信"(图1),由此推断相关通信线路有故障。  相似文献   

8.
<正>一、故障现象有一辆2014款奔驰E300L轿车,行驶里程9万km,车主反应主驾驶侧电动车窗无法升降,维修技师接到车辆后操作左前电动车窗主开关,发现左前车窗确实无法升降,其它车窗皆正常。二、故障诊断奔驰E300L轿车的电动车窗由左前门控制单元、车窗电机、车窗开  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆2010款别克君越车,搭载LE5发动机,累计行驶里程约为9.5万km。车主反映,该车右前、右后车窗玻璃均无法升降。故障诊断接车后试车,操作左前车门上的车窗主开关,左前、左后车窗玻璃升降正常,右前、右后车窗玻璃无法升降;单独操作右前、右后车门上的车窗开关,仍无法升降右前、右后车窗玻璃。用故障检测仪(元征X431)检  相似文献   

10.
故障现象:一辆2009年产上海通用别克凯越1.6L手动挡轿车,车主反映该车左前车窗玻璃升降过程有异响,像是玻璃和沙子摩擦发出的“吱吱”声,声音较大,影响正常使用。故障诊断与排除:接车后首先验证故障现象,在升降左前车窗玻璃时,  相似文献   

11.
正一、故障现象有1辆2011款奇瑞A3轿车,行驶里程3.9万km。车主反映该车电动车窗除左前车门总开关可以控制各车门玻璃升降外,其余3个车窗分开关都无法进行单独控制。二、故障诊断到店后,经过试车后发现故障描述准确。查阅该车型电动车窗系统电路图(如图1所示),为了方便分析故障原因,以右前门为例,将右前车门内饰板拆开。由电路图可知该右前门开关有5条线:1条绿棕色LED背景  相似文献   

12.
故障现象一辆2017款雪佛兰科鲁兹车,搭载1.5 L发动机,累计行驶里程约为4.5万km。车主反映,该车左后、右后车窗玻璃无法升降。故障诊断接车后试车,无论操作左前车门上的主控开关还是左后、右后车门上的车窗玻璃升降开关,均无法控制左后、右后车窗玻璃升降,左前、右前车窗玻璃升降正常。  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆2018款丰田赛纳车,搭载3.5 L发动机,累计行驶里程约为1.6万km。车主反映,操纵驾驶人侧电动车窗主开关,不能控制4个车窗玻璃升降,其他车门的电动车窗开关均能单独控制各自车窗玻璃升降。故障诊断接车后首先试车,发现故障现象的确如车主所述。用故障检测仪(GTS)进行检测,读取到的故障代码如图1所示。逐一对存储故障代码的系统进行检查,除驾驶人侧电动车窗主开关不能控制4个车窗玻璃升降外,维修人员还发现空调系统的出风模式不能调节,多媒体主机界面无导航信息显示(图2),主驾驶人侧门锁控制开关不能控制车门解闭锁(备注:操作副驾驶人侧门锁控制开关,可  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆瑞风S5车,前刮水器不工作、车窗玻璃无法升降、前照灯不亮。故障诊断接车后,首先验证故障现象,故障属实。询问车主故障发生的经过,车主反映,该故障是在打翻了一瓶香水一两天后出现的,怀疑故障可能是由于香水腐蚀了BCM或相关线路导致的。经过分析该车车身控制电路,发现出故障的3个系统均是由BCM控制的,BCM通过CAN总线将  相似文献   

15.
正故障现象一辆2015年产的迈腾B7L车,据车主反映,操作驾驶人侧后部车窗升降器按钮无法控制左后电动车窗升降,操作左后车门上的车窗升降器按钮能够正常控制电动车窗升降。故障诊断接车后,首先对故障现象进行验证,故障症状确如客户所述。结合该车的故障现象,分析认为造成故障的可能原因有驾驶人侧左后车窗升降器故障、驾驶人侧车  相似文献   

16.
<正>车型2017款海马S5车(搭载HMAGN16-VF1发动机)故障现象无论是操作左前门上的中控车窗开关,还是操作左后、右后车门上的车窗升降开关,均无法升降左后、右后车窗,左前、右前车窗能够正常升降。故障诊断用故障检测仪检测,发现电动车窗控制器(APM)中存储有故障代码“B231200左后门电动机输出电流过小”“B231300右后门电动机输出电流过小”(图1),推断左后、右后车窗升降电动机的公共电路部分发生故障。  相似文献   

17.
刘军 《汽车电器》2005,(4):48-49
桑塔纳2000轿车采用的是电动式车窗,它是利用电动机来驱动玻璃升降器,使车窗玻璃上下移动。此轿车电动车窗主要由电动机、车窗升降器、翘板按键开关等组成。其电动车窗电动机形式为电动机不直接搭铁型电动机(图1)。1电动车窗控制电路及工作原理1.1控制电路桑塔纳2000轿车在驾驶室中央通道面板开关盘上有按键开关E39、E40、E41、E52和E54,其中按键开关E40、E41、E52和E54分别控制左前、右前和左后、右后车窗玻璃升降。两后门又分别单独设置了E53和E55两个按键开关,由乘员单独控制两后车门玻璃的升降。为安全起见,在中央面板上的E39为黄…  相似文献   

18.
故障现象 车窗玻璃无法升降。 检查分析 接车后首先确认故障现象。接通点火开关操作主控开关上的左前车窗开关,车窗玻璃可以正常升降:操作主控开关上的其他3个车窗开关,3个车窗玻璃均无任何动作,但是每个车门上的车窗开关可以控制其自身车窗玻璃的正常升降。根据故障现象分析,导致上述故障的原因有:主控开关损坏;相关线路故障;主体ECU损坏。  相似文献   

19.
<正>故障现象 一辆2004年产别克CL8车,左前车窗玻璃升降器不工作,且左前门上的车窗升降主开关无法控制右前车窗玻璃升降,但右前车窗升降开关可以正常控制右前车窗玻璃升降。故障诊断 接车后首先确认故障现象。经过反复试验发现,刚开始故障现象时有时无,后来车窗升降主开关既不能控制左前车窗玻璃升降,也不能控制右前车窗玻璃升降,而右前车窗升降开关可以正常控制右前车窗玻璃升降。经  相似文献   

20.
故障现象:一辆君越2.4L轿车,车主反映该车的驾驶员侧电动车窗由于玻璃受损在陕修店更换车窗玻璃后,在操纵玻璃升降器开关时,电动车窗无法正常升到顶,同时该车窗也无法执行中央关窗指令,每次停车关窗都需要点按升降器开关才可以将玻璃升到顶。  相似文献   

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