特别征稿启事

<正>获悉"中国汽车工程协会2014年第17届汽车安全技术学术会议"将于2014年8月19-22日在河北保定召开。大会组委会已同意,参会论文作者在向大会投稿同时,也可向《汽车安全与节能学报》编辑部提交论文,《汽车安全与节能学报》将择优录用。凡通过同行评阅的高质量论文,可在2014年9月或年内出版。投稿程序和稿件写作要求与《汽车安全与节能学报》的一贯标准相同,也需要专家审阅,签订出版合同。截稿日期与大会同步,2014年6月30日。     

《汽车安全与节能学报》征稿简则

<正>《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊,在国内外公开发行,现已被国内外多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINITI,Abstracts Journal)等国际数据库,现为"中国科技核心期刊"。自2012年起,本刊每篇论文配有唯一的DOI号。《汽车安全与节能学报》的办刊宗旨是:贯彻"百花齐放、百家争鸣"的方针,及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文,及时反     

《汽车安全与节能学报》征稿简则

<正>《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊,在国内外公开发行,现已被国内外多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINITI,Abstracts Journal)等国际数据库,现为"中国科技核心期刊"。自2012年起,本刊每篇论文配有唯一的DOI号。《汽车安全与节能学报》的办刊宗旨是:贯彻"百花齐放、百家争鸣"的方针,及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文,及时反     

《汽车安全与节能学报》征稿简则

<正>《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊,在国内外公开发行,现已被国内外多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINTTI,Abstracts Journal)等国际数据库,现为"中国科技核心期刊"。自2012年起,本刊每篇论文配有唯一的DOI号。(汽车安全与节能学报)的办刊宗旨是:贯彻"百花齐放、百家争鸣"的方针,及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基     

《汽车安全与节能学报》“综述与展望”栏目被评为2015年中国高校科技类期刊优秀栏目

<正>中国高校科技期刊研究会的技术类期刊专委会于2015年6月发起了"2015年优秀期刊·优秀栏目·特色栏目·优秀编辑学论著评比活动"。《汽车安全与节能学报》编辑部申报了优秀期刊和优秀栏目的评比。经该研究会专家评审,2015年11月,本刊的"综述与展望"栏目被评为"2015年中国高校科技类期刊优秀栏目"。此次活动全国共有12个高校学术期刊获此荣誉。《汽车安全与节能学报》创刊伊始便设有"综述与展望"栏目。2010-2015年间,共登载49     

《汽车安全与节能学报》征稿简则

<正>《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊,在国内外公开发行,现已被国内外多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINITI,Abstracts Journal)等国际数据库。现为"中国科技核心期刊"。本刊每篇论文配有唯一的DOI号。《汽车安全与节能学报》的办刊宗旨是:贯彻"百花齐放、百家争鸣"的方针,及时刊登国     

《汽车安全与节能学报》征稿简则

<正>《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊,在国内外公开发行,现已被国内外多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINITI,Abstracts Journal)等国际数据库。现为"中国科技核心期刊"。本刊每篇论文配有唯一的DOI号。《汽车安全与节能学报》的办刊宗旨是:贯彻"百花齐放、百家争鸣"的方针,及时刊登国     

《汽车安全与节能学报》征稿简则

<正>《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊,在国内外公开发行,现已被国内外多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINITI,Abstracts Journal)等国际数据库,现为"中国科技核心期刊"。自2012年起,本刊每篇论文配有唯一的DOI号。     

《汽车安全与节能学报》征稿简则

<正>《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊,在国内外公开发行,现已被国内外多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINITI,Abstracts Journal)等国际数据库,现为"中国科技核心期刊"。自2012年起,本刊每篇论文配有唯一的DOI号。     

创刊辞

<正>国内首家以学报命名的汽车科技专业学术期刊《汽车安全与节能学报》于2010年3月19日在清华大学隆重创刊,她的诞生,好似一株幼苗,为学报刊林增添了一抹绿色,为汽车科技创新注入了新的活力!     

2015年中国汽车工程学会涂装技术分会学术年会论文征集通知

<正>由中国汽车工程学会涂装技术分会主办的"2015年中国汽车工程学会涂装技术分会学术年会"将于2015年10月在重庆市召开。两年一届的汽车涂装盛会,是我国汽车行业在涂装技术领域进行技术交流,促进新材料、新工艺、新技术应用的重要平台,会议将以"节能、环保、降成本,促进汽车清洁涂装生产技术发展"为主题。竭诚欢迎从事汽车、摩托车等运输机械制造及相关领域的涂装技术人员,关心中国汽车涂装技术进步的国内外友好人士投稿。入选的论文将编入大会论文集,同时安排优秀论文在会议上进行宣讲。     

《汽车安全与节能学报》征稿简则CSCD

《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊,公开发行,现已被国内外多家著名检索机构收录,包括美国的《化学文摘》(CA)、俄罗斯的《文摘杂志》(AJ,VINITI,Abstracts Journal)等国际数据库。现为"中国科技核心期刊"。本刊每篇论文配有唯一的DOI号。     

《汽车工程学报》被收录为“中国科技核心期刊”

<正>2015年10月21日,由科技部中国科学技术信息研究所主办的中国科技论文统计结果发布会在北京召开。会上揭晓了"中国科技核心期刊"的评选结果。《汽车工程学报》通过了多项学术指标综合评定及同行专家评议推荐.被正式收录为"中国科技核心期刊"(中国科技论文统计源期刊,CSTPCD)。此次新增收录的自然科学类期刊有31个,被淘汰的期刊共有35个。《汽车工程学报》自2011年创刊以来,一直致力于打造汽车行业学术交流平台,能在短短四年     

《汽车安全与节能学报》成为2017-2018年度中国科学引文数据库(CSCD)核心刊源CSCD

据中国科学院文献情报中心网站（http：//sciencechina.cn）2017年4月21日信息,《汽车安全与节能学报》被2017-2018年度中国科学引文数据库（CSCD）核心库收录.     

《汽车安全与节能学报》征稿筒则

《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办，季刊，在国内外公开发行，现已被多家著名检索机构收录。     

《汽车安全与节能学报》成为2019-2020年度中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊

《汽车安全与节能学报》继收到《中国学术期刊(光盘版)》电子杂志社有限公司、中国科学文献计量评价研究中心颁发的“《中国学术期刊影响因子年报》统计刊源证书”(证书编号:LY 2018-QCAN),成为2018-2019年度《中国学术期刊影响因子年报》统计刊源;2018年11月被中国科学技术信息研究所出版的“中国科技论文统计源期刊”(又称“中国科技核心期刊”)收录;2019年5月又接到中国科学院文献情报中心中国文献引文数据库的证书,成为2019-2020年度“中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊”。     

《汽车安全与节能学报》稿件格式要求（节录）

向本刊投递的稿件格式要求，详见《汽车安全与节能学报》2010年第1卷第4期，第332—334页。该文较长，现节录如下     

四部委启动新能源汽车安全检查

2011年9月5日,工信部、科技部、财政部、发改委四部委,联合发布《关于加强节能与新能源汽车示范推广安全管理工作的函》,明确将对国内25个新能源汽车试点城市示范运行的新能源汽车开展全面安全检查。四部委要求,所有示范运行的节能与新能源汽车应与此前     

资迅速递

我国出台节能与新能源汽车产业发展规划中国政府网7月9日发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。规划提出,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。规划提出,到2015年,当年生产的乘     

国外电动车进入中国销售难度分析

随着我国《节能与新能源汽车产业发展规划》的出台,提出到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆。2013年9月13日,国家四部委发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,提出了2013-2015年新能源汽车推广应用补助标准,国外如通用、福特、大众、宝马、丰田、奔驰、日产、雷诺、特斯拉等企业纷纷欲将电动车、插电式混合动力车推向中国。