2005款捷达闪耀洛杉矶车展

1月5日，在洛杉矶车展上新款捷达初次亮相，大众汽车集团董事长亲自主持了亮相仪式，大众选择让新捷达在位于南加州的洛杉矶做为首发，也是因为南加州地区是捷达的重点消费区域，而新捷达也成为新甲克虫之后第2款在美国首发的大众新车，新款捷达将在2005年3月率先在美国和加拿大上市销售。     

评说捷达轿车的优与劣

捷达轿车因性能好耗油低，轻便快捷价格适中等诸多优点而深受消费者青睐。 2005年6月．我单位新购置了一辆黑色捷达轿车．前任司机开了一年后因工作调动离去，老板决定由我驾驶。     

成熟进化论 SGM New Excelle

戴高乐将军曾经说过:"如果还有哪个民族骄傲到不愿意打仗,那一定会是中华民族。"而对于今天的中国轿车市场而言,如果还有哪款车型骄傲到不愿意改变自己,得到的回答除了捷达以外,就要算是上海通用凯越了。     

新捷达，新感受

无论旧款新款，捷达总是沉稳，扎实的象征。“皮实”，是捷达量容易让人想到的一个词，也是捷达量被人看重的一点。这得益于多年来捷达一贯坚持的品牌定位，也得益于多年来捷达一贯坚持的品质保证。时代在变，人们的穿着在变，思想在变，但本质没变，时代在变，捷达的外观在变，内饰在变，但品质没变。更时尚了，更精致了，捷达还是与车主们分享着朴素与恬静的生活，也正是这种稳健和内敛的作风，让车主与捷达，从共通走向共融，从共融走向共赢。     

一指之力 任我游GARMN 310测试

摒弃怀旧情结，也不是所有人都会对换代产品买账的，宝来刚推出时，我以为捷达的市场一定会烂掉的，无论是性能，还是外观，看起来都过时了，但事实却是，捷达因车价和保养费用的低廉，雄据畅销榜的前列。[编者按]     

购买实战之捷达王GT

作为老三样中一直销售不错的捷达。十几年来也一直是一汽-大众的主力销售车型。1997年一汽-大众生产了每缸5气门电喷发动机的捷达王GT，一直到宝来上市以后5气门发动机的捷达王停产，捷达王都一直是那一阶段既喜欢捷达产品又追求更高动力性能的消费者钟爱的一款车型。     

我的家乡在东北——我与捷达一波三折的探亲路

买捷达、娶媳妇，2006年是我最幸福的一年。身在北京的我—下从单身汉变成了有车、有房、有老婆、有孩儿的“四有新人”，心里的美按捺不住想带给远在吉林的爸妈，于是带着身孕三个月的老婆、开着捷达驶上了回乡过春节的路。     

难人，男人!——记佳通轮胎车队经理黄威志

“人家告诉我，只要你买一辆捷达。装上防滚杠和赛车座椅就可以参加汽车比赛了。到了赛道才知道，我是开着民用车来参加比赛的。”     

新款捷达

高尔夫V推出以后，捷达也更新换代了。原本在欧洲第四代的捷达被称为宝来，而在美国则被冠以捷达的名字来销售。现在简单了，第五代被统一称为捷达[编者按]     

捷达的精神

捷达，一个连续十几年畅销的车型，在分析其成功的原因时，有人说是因为捷达“皮实”、“耐用”，有人说是因为捷达年年都在进行技术提升，还有的人说是因为捷达是性价比最高的车型。其实，捷达持续旺销的真正原因在于捷达所蕴涵的精神。     

老车改装 更有味道

事出有因:捷达MK2改装曾经一度风靡的中国这个刚刚形成汽车文化没几年的国家;一些经典老车不是被暴殄天物就是被拉去报废了,所以改装老车更是难得一见说到改装老车可能最信手拈来的也就算老捷达改捷达MK2外观了,除此之外一代二代Golf的改装在国内也能偶尔惊鸿一瞥。但最容易实现的还是捷达MK2路线的,如果想实现并不算难,因为在国内找到一辆方头捷达并不是一件难事,比找一辆二代Golf可容易太多了,所以只要车好找得到,将它老貌换新颜就不是什么难事了。捷达MK2的改装在国内也曾一度备受追捧,因为改装完成后那种复古的味道甚至     

接触2011版福特嘉年华 异国同车

在国内很多专业的汽车网站上，总有一个《异国同车》板块，这个板块主要是将某—款车的国内车型与国外车型做比较，例如：速腾和捷达（第五代捷达被引进后，称之为速腾）而我现在试驾的这款2011版嘉年华，也可以成为“异国同车”，因为它只会在美国销售。     

捷达系列车型有问有答

二手捷达市场分析 捷达是“老三样”中最具生命力的车型，一直保持着较为平稳的市场价格和较高的性价比，是其在二手车市场上能够常青的原因所在。纵观捷达车的发展历程，大体分为两个阶段。1999年作为分水岭，之前是桑塔纳统治的天下，捷达始终扮演的只是个配角，而1999年之后，经过产品结构调整的捷达开始崭露头角，     

评说捷达轿车

捷达轿车因性能好、耗油低.轻便快捷、价格适中等诸多优点而深受消费者青睐. 2005年6月,我单位新购置了一辆黑色捷达轿车,前任司机开了一年后因工作调动离去,老板决定由我驾驶.     

品质 激情——试驾一汽-大众速腾（Sagitar）

大众的A级车已经发展到第五代，这一代平台上的产品有目前在一汽-大众生产的开迪和在上海大众生产的途安，即将上市的速腾也是这平台上的产品，它在国外仍然叫捷达，由于国内的捷达，宝来仍在生产和销售，为便于产品的识别，重新命名是非常明智的。     

老捷达的0-100km/h加速时间

各位安好! 前几天老姐练车考本，临考前几天，我开捷达（1999年化油器）带她到偏僻小公路练习，觉得驾校（我们地方小）真的什么都没教会她，光指导怎么应付考试了，连踩离合要抬油门都不知道，结果一换挡就四五千转上去了。     

保有量和销售量

保有量的大小，直接关系到售后维修的便利性和费用。例如捷达和桑塔纳，由于它们的保有量极大，在哪里都可以找到维修的地方。可以说，如果不能修捷达和桑塔纳。那么再小的汽车修理店它都不敢开张；如果它不卖捷达和桑塔纳的配件，再偏远的汽车配件商店，它都不好意思开门。     

我的第一辆新车

<正>如果你的心里已经认定了一辆车,别人推荐再好的车,也很难改变你的主意。我也是这样。当年,每次去公司的路上,我都很留意路边每一辆捷达车的颜色,认定墨绿色的车最漂亮。总之,感觉捷达三厢车比富康两厢车更好看,性能配置又比桑塔纳先进一些,大小适中,就认定要买捷达了。到公司后和同事们一说,同事小于子就说;"包在我身上了,明天我就带你瞧车去……"边说边掏出通讯录,马上打电话去联络。小于子是东北长春人,早年闯荡深圳,后来到北京成了一名北漂。他为人热情,能说会道,赤手空拳打天下,我觉得很了不起!对了,长得像     

有问有答

Q 2008年6月份买了—辆东风雪铁龙富康轿车，车况良好。在2008年11月14日我朋友有事向我借车，知道他有驾照并且碍于情面我借给了他。但是当天晚上，我朋友出车祸断了根锁骨，左胳膊也断了，保住性命也算是谢天谢地了。     

封王之惑

这是个很烂的TOPIC是吗？因为多年来大家在捷达、桑塔纳这种老旧车型是否应该退出市场上口诛笔伐，结果捷达、桑塔纳还是在2008年成为最畅销的两款车，桑塔纳虽露疲态，但捷达依然“凶猛”。