节能、环保的概念车将成亮点——东京车展扫描

第37届东京车展，将于10月21日在日本东京千叶幕张展馆开幕，这次车展的主题是“驾驭明天，从东京开始”。光从这个主题上，你就可以想象出这是怎样的一个汽车盛宴!     

瓜岛血战

中途岛战役后，美军想趁中途岛大捷，在太平洋上大干一场。1942年7月4日，美侦察机发现日军一支工兵部队正在瓜达尔卡纳尔岛(简称“瓜岛”)上修建机场。倘若这个机场建成，从瓜岛起飞的日机将严重威胁美军现有防线。瓜岛……     

谁家小车我最爱？

小车在欧洲和日本比较流行．但是日本和欧洲的小车又是不一样的。罗总对本次东京车展上的小车有什么特别印象？     

东京卡车展上的特种汽车

注重观众的吸引和培养 值得一提的是，本届东京车展开幕日期是星期天。这并不是巧合，而是主办方有意而为之，其主要目的是方便更多的人有时间来观看车展。另一个“巧合”是东京卡车展开展日期正是东京汽车展开展的第三天，这一安排既表现了主办方与东京汽车展同台竞技的勇气，也不失为吸引观众的一个好办法，很多观众尤其是日本岛外的观众在看完东京汽车展后就“顺便”看了东京卡车展，而一些以东京卡车展为主要目标的观众，也去看了东京汽车展。     

日本东京卡车展及专用汽车行业发展现状启示(上)--2005日本东京卡车展及专用车企业考察随感

2005年10月13日，笔者随中国专用汽车行业考察团赴日本东京参观了“2005年日本东京卡车展”，在展会主办单位日新出版社的大力支持下，与日本10余家专用汽车企业进行了座谈，并考察了日本国内五家较大的专用汽车生产企业。     

日本震撼之旅

今年10月，有幸随日本东京卡车展考察团赴日本考察10多天，虽然只是走马观花匆匆路过，日本却给我留下了深刻印象。对我来说，日本已经不仅仅是地理书和历史书上那个小小的图形，日本给我的印象，简单又细致，更不缺少美好。     

年末年初的绿色盛宴 东京车展和北美车展上的新能源汽车

日本拥有全球最大的环保节能车市场，作为去年年末的收官之战，东京车展上各大车企尤其是日本本土企业不约而同地推出了各自的新能源汽车，他们正描绘着汽车工业的未来。而被称为潮流风向标的北美国际车展上，我们也见到了不少“绿色产品”。     

三菱EVO Wagon日本正式上市

三菱汽车公司最近宣布Lancet Evolution Wagon在东京车懚上首次亮相后，将 日本正式上市销售。这是自1992年第一代Evolution诞生后首款Wagon旅行车型。     

亮剑东瀛

今年10月，我们深圳市凯卓立液压设备有限公司一行三人，携公司折叠式铝质尾板、微电脑控制智能支腿等新产品，参加了日本东京卡车展览会。其间，我们还参观了FRUEHAUF COMPANY（日本福禄好富专用车集团）、PABCO COMPANY、SHINMAYWA COMPANY（日本新明和工业株式会社）三家大型专用车企业集团在东京的制造厂。     

冷眼看东京车展

两年一度的东京车展(它与东京商用车展每年轮流举行)终于降下帷幕，东京车展在向世界展示Et本先进汽车技术的同时，还借机宣扬了日本传统文化，实乃“一举两得”。台主在看完东京车展后．又一次折服于这个邻国的自强不息精神。但热闹是他们的、我们什     

东边日出西边雨游走东京车展

本届东京车展日本汽车企业不是简单重复用小型化节油汽车来冲击市场，而是在新的全球环境之下，以新一代技术来掌控市场。东京车展实质上就是向全球展示日本汽车工业整体实力的检阅台     

一线绘生未来

坐落于日本东京以西枥木县英菲尼迪设计中心的墙壁上，写着一条座右铭：“一线绘生未来”。这句话正在激励着设计中心的每一位员工，并且他们也正在为这句话而努力着。也正是因为这句话，才让我们从英菲尼迪FX、OX身上欣赏到了不俗的线条之美。如今，作为介于FX与Qx之间的车型一一英菲尼迪JX35，我们依然可以从那些看似简单的线条中，读出英菲尼迪设计师们那份执着的信念。     

感受演化--第36届东京汽车展侧记

第36届东京汽车展于10月29日至11月3日在日本千叶的日本会展中心举行,始于1954年的东京汽车展每年举办一届,1999年主办方决定把车展分成乘用车/摩托车和商用车两部分,隔年交替举行,今年适逢商用车展,这也是自2000年商用车展成功举办以来的第2届。今年5月分,日本汽车制造商协会与日本汽车工业联盟合并(东京汽车展的原主办方),因而此次车展也是日本汽车制造商     

淑女还是流浪者

刚刚过去不久的东京改装车展上，日本本土车厂五花八门、千姿百态的改装汽车成为了人们关注的焦点，在这场集改装产品、运动和经典汽车于一体的世界盛会中，也让我们见识了日本的汽车文化，日本的汽车改装业很发达，并且也由此衍生了许多不同风格的改装流派。     

日本高机动车与美军"悍马":同宗"兄弟"比高低

美军的“悍马”和有“日本悍马”之称的日本高机动车,是当今世界上最先进的战场用轻型轮式车辆。之所以说它们是同宗“兄弟”,是因为它们拥有共同的“祖先”,这就是第二次世界大战期间诞生的军用吉普。     

亚洲汽车风向标 日本东京车展

日本东京车展数世界五大车展之一。虽然在五大国际车展中排行最小辈,但是日本东京车展在亚洲可谓领军人物,被誉为＂亚洲汽车风向标＂。事实上,亚洲人、欧洲人等对日本东京车展有了一定了解后,都会翘起大拇指,因为日本东京车展贵为世界最顶级车展.     

日本人为何也只生一个？

2008年，也就是日本厚生劳动省最近一年发布数据的时候，东京的出生率是日本最低的，每个妇女平均只生1．09个孩子。     

东京小雨

一个建筑密度超高的东京，一个空气清透却湿漉漉的东京．一个上天入地交通超级发达的东京．一个一碗拉面六七十元人民币的东京．一个汽车保有量极大的东京．一个在资源、人口、空间、科技和欲望中挣扎并努力着的东京。在日本首都采访两年一度的东京车展．7天里我也在起早贪黑、堵车和密密麻麻的活动中“拼搏”。     

日本首届足球展览会即将开幕

2010东京首届国际足球商务展览会（Football-1）将于2010年2月19—21日在东京幕张国际展览中心举行，该展览会是日本首届足球商务展览会，也是亚洲规模最大的同类展览会，并位居全球规模最大的同类展览会之列。     

世界顶级车展：东京在衰落？

东京车展到底是世界三大车展之一？还是，四大之一，五大之一？说法并不统一。这很正常。所谓几大，本来也就是人们的评论，并无科学标准。 2009年11月结束的第41届东京车展的组织方，东京车展主办方——日本汽车工业会坚称自己主办的是世界三大车展之一。但是，本次车展的结果却是让他们难以满意——日本汽车工业会公布的数据说，共有61．44万人参观了本届车展，与100万人的既定目标相距遥远。与上届车展相比更是大幅下滑了57％。