意大利的高速公路

我们应意大利高速公路公司的邀请,于1985年9月16日～24日赴意大利考察高速公路,历时九天,参观了公路现场、交通工程控制中心和有关的设计、研究室、材料试验室、收费设施以及服务设施等。现将有关情况叙述如后: 一、意大利公路概况意大利全国有公路35万余公里,其中国道46000公里,由国营公路公司(ANAS)管理。全国共有高速公路5901公里,高速公路由授权收费公司负责修建和管理,其中最大     

勇士凯旋归来——摄影家王坚"中国行"创造三项第一

去年驾驶150mL摩托车穿越进藏"死亡公路"的王坚又创造了一个惊人纪录:他历时122天,驾驶摩托车行驶2.9019万公里,穿越中国31个省、直辖市、自治区,于2008年7月25日骑本田"战鹰"摩托车凯旋归来.此次环游中国他创造了3项世界纪录:骑摩托车通过我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁--苏通大桥的第一人;第一个骑150mL民用摩托车环游中国的人;第一个一次性穿越中国东、西、南、北标志点的人.     

高速公路差异化收费改革值得期待

正交通运输部近日印发《关于推进供给侧结构性改革促进物流业"降本增效"的若干意见》,再次提出完善公路收费管理的要求。同时,在落实《若干意见》三年行动方案中,再次释放修订《收费公路管理条例》以科学合理确定公路收费标准的声音。值得注意的是,交通运输部提出探索高速公路分时段差异化收费的政策尚属首次。改革开放以来,我国高速公路是从无到有,去年底达到12.4万公里,里程数超越美国成为世界第一。     

内蒙古自治区党委、政府关于表彰"十五"全区公路交通建设先进单位的通报

各盟市委,盟行政公署、市人民政府,自治区各部、委、办、厅、局和各人民团体: "十五"以来,我区公路交通建设实现了跨越式发展,投资规模较"九五"期间翻了两番,跃居全国前列."十五"期间,全区累计完成公路建设投资783亿元,是"九五"期间的5.1倍,新增公路里程10000公里,高速公路实现了从无到有的突破,达到1000公里,新增一级公路2000公里.     

中国公路建设的现状及中,远期规划

一、中国公路发展概况中国的公路是在很低的基础上发展起来的，建国初期，中国的公路只有8万公里。建国以来，特别是改革开放以来，公路建设得到了快速的发展，截止1997年底，公路总里程已达1226万公里，其中高速公路从无到有，已达到4771公里。49年中，公路里程增加14倍以上。     

公路收费站设置减速"门槛"不可取

近几年来,各地出现了不少收费公路,即"贷款修路(桥),收费还贷",有力地促进了公路基础设施的改善.     

微波技术在公路养护上的应用

0前言近年来中国公路发展迅猛,目前全国公路通车总里程已达180万公里,其中高速公路接近3万公里,到“十五”计划末期,公路总里程将达到195万公里     

通行费,高速公路发展的助推剂还是绊脚石

高速收费的作用 20世纪80年代初,为支持交通基础设施的快速发展,国家出台了"贷款修路,收费还贷"的政策,以求打破单一的政府投资体制,吸纳社会资金建设公路.经过20多年的发展,我国公路交通基础设施建设取得了巨大的成就,截至2011年年底,全国公路总里程超过400万km,其中高速公路通车里程为8.5万km,位居世界第二.2012年,我国高速公路仍将快速发展,预计在2013年将超过美国,成为世界上高速公路通车里程最长的国家.高速公路的遍地开花,对我国经济和社会发展起到了重要的作用.不可否认,在我国公路实现跨越式发展的过程中,"贷款修路,收费还贷"的收费政策功不可没.     

打个盹被多收了800元山西太长高速"超时"收费太离谱

按"超时"计算的高速路发票 安徽司机顾强反映,山西太长高速路的"超时"收费太离谱.今年2月20日凌晨,他驾驶2吨解放货车从山西晋城上太长高速路去长治,全程80公里.在高平服务区停下车,在车上眯了一会儿.     

全新佳通长途货运系列 全心呵护出行安全

近日召开的《国家公路网规划》新闻发布会披露,2012年中国国家级干线公路通车里程达17.3万公里,其中普通国道10.5万公里,高速公路6.8万公里。国家级干线公路的快速发展,显著改善了我国公路整体技术水平,助力长途高速货运市场迎来黄金发展期。作为商用车胎市场的先行者,佳通轮胎始终对市场变化保持准确而敏感的预见性。6月份,中国(北京)