数风流“太子”还看JS150-A／F2

建设JS150-A/F2(街头霸王)太子车,已于近期推出。这是在上个世纪90年代中期风靡中国摩市,尤其是城市和城郊摩托车消费者爱不释手的那款JS150-A太子车的基础上,创新开发出来的一代风韵独特的天王款太子车,如图1所示。话还得从12年前说起,那时,中国摩托车主攻城市和郊区消费市场,     

感悟时尚彰显个性--新世纪XSJ150-28(法兰之星)的个性之道

时尚是外衣,个性是内涵,而洋溢其中的科技创新则让普通的代步工具摩托车兼具了时尚与个性的灵魂!正当中国摩托车市场掀起太子车热之际,江苏新世纪机车科技有限公司提取欧美太子车的精髓,以自己对太子车的独特理解与感悟,推出了一款适合中国老百姓的太子款摩托车--XSJ150-28(法兰之星).……     

大气灵动 彰显时尚太子车风范——建设JS125-6C（Z6）摩托车简介

JS125-6C（Z6）是重庆建设摩托车股份有限公司最新推出的太子款摩托车。该车型充分吸收雅马哈产品棱线转折锐利、年轻、运动感强烈的造型特点,整车硬朗修长,大气灵动,圆润中体现轻巧灵便、时尚运动的新式太子车风格,充分彰显出了现代时尚太子摩托车风范。     

建设JS125-6C(Z6)

<正>JS125-6C(Z6)是重庆建设摩托车股份有限公司最新推出的太子款摩托车。该车型充分吸收雅马哈产品棱线转折锐利、年轻、运动感强烈的造型特点,整车硬朗修长,大气灵动,圆润中体现轻巧灵便、时尚运动的新式太子车风格,充分彰显出了现代时尚太子摩托车风范。     

为您服务

1.本人想购买一辆重庆建设工业集团生产的150ml摩托车,但不知JS150(太子车)、SHZ150(劲豹)、SR150三款车的发动机有何区别?     

旗舰太子 巡航典范——超级风暴QS150-A

也许摩友还记得在2001年第7期《摩托车》上所介绍的轻骑铃木风暴太子QS125-A，它的推出，以新颖的外观，厚重的车身，流线的造型，强劲的动力，席卷了全国的摩托车市场，备受车迷的推崇。如今，轻骑集团再接再厉，不遗余力地隆重推出了一款更加大气磅礴、实用经典的太子车，名日“超级风暴QS150-A。它真称得上“旗舰太子，巡航典范”。     

周到体贴 优质创新——冠军GJ150/250结构分析

冠军GJ150/250是中国航空工业总公司江西赣江机械厂积30余载连续开发、研制、生产久负盛名的长江750和冠军750系列摩托车之经验,坚持追求完美的宗旨,揉合丰富的经验和国外90年代新型太子车的特点及先进技术,新近推出的高品味太子车。该两款太子车整体结构紧凑、工艺精湛、维护方便、安全可靠,且线条流畅、色彩明快、造型高雅,太子风味十足。冠军GJ150/250其主要结构特点如下:     

浅谈建设JS150型摩托车噪声大、动力性下降故障检修

一辆建设JS150型太子款摩托车，行驶约7万km，更换曲轴箱润滑油后，出现噪声大、动力性下降故障。     

实用新主张--金城太子摩托JC150-19

金城JC150-19是纯种贵族太子式摩托车,具有宝马血统,实为太子车新贵.     

看过锐猛小太子 再做决定也不迟——本田锐猛CB125T小太子全新驾临

漫步东南沿海一些城市,你会发现满大街跑的摩托车中有一半以上是小太子款,人与车穿梭在城市的大街小巷,如同一道道靓丽的风景,诠释着人们对太子车文化的热爱。但不得不说,这些对小太子情有独钟的用户一直有个遗憾,因为作为世界摩托车领军品牌之一的本田,却未能在中国市场的小太子车领域投放自己的产品,前     

中国西部万里行 建设摩托领风骚

建设集团公司10月10日在重庆为参加“中国摩托车西部万里行”凯旋归来的西安凯旋摩托车协会骑手李建峰、昌敬敏举行隆重的赠车仪式,建设集团公司副总经理赵德恩将两辆新车钥匙授予两位万里行勇士,他们两人分别骑建设牌JS150、JS150-A摩托车参加了这次万里行活动。     

2008全芯出击

荣获2007“中国驰名商标”的建设摩托,依托百年军工的实力和雅马哈技术,2008年将以“技术创新、品质求精、品牌提升”为重点,向市场陆续推出包括骑式芯、弯梁芯、踏板芯、太子芯在内的11款五芯摩托车。这批新车将成为建设摩托卓越品质的集中代表,堪称建设的战略车型。本期介绍其中的三款——JS125T—C（蓝狐）、JS125—28A（K6）、JS150-3（R6）,以飨读者。[编者按]     

我爱太子车

本人骑过多款摩托车，从平稳舒适的踏板车，到自由奔放的跨骑车，我都试过，特别钟情的还是太子款摩托车。因为太子车造型考究，装饰性好，乘驾自如奔放，是都市青年追求的理想用车。     

卓尔不群的QM150L-4A

QM150L—4A 摩托车是济南轻骑摩托车股份有限公司自2001年下半年投放市场的一款新式太子车,该车以其新颖、流畅、古朴、端庄的设计和极其适应市场的价位,在国内、国外两个市场的销售颇好,从中也可看出该车的确深受广大用户的喜爱。轻骑QM150L—4A的车身是典型的太子式,低重心、长轴距、高扬车把,骑乘平稳,姿态威武。铰链式车架结构使发动机振动小、刚性好、强度高。强化     

2008 全芯出击

荣获2007"中国驰名商标"的建设摩托,依托百年军工的实力和雅马哈技术,2008年将以"技术创新、品质求精、品牌提升"为重点,向市场陆续推出包括骑式芯、弯梁芯、踏板芯、太子芯在内的11款五芯摩托车.这批新车将成为建设摩托卓越品质的集中代表,堪称建设的战略车型.本期介绍其中的三款--S125T-C(蓝狐)、JS125-28A(K6)、JS150-3(R6),以飨读者.     

JS150——街头霸王

建设集团有限责任公司于1996年向市场推出了一款豪华太子JS150型两轮摩托车,因其高贵豪华的外观,优良的性能,可靠的产品质量,一上市便供不应求。该车于1994年立项,当时摩托车已进入千家万户,对摩托车的需求,由50、80、100排量逐渐转向中大排量,而且质量要求更高,外观要求更豪华,一些老摩托车用户也在考虑更新换代问题。国外生产的太子款式摩托车一进入中国,即以它重心低、外形高贵、豪华、道路适应性强、乘骑舒适等特点受到了用户的欢迎,并在我国开始流行。抓住这一市场特点,结合公司的生产、技术优势,决定开发太子款150ml排量摩托车。1995年4月下达了设计任务书,并组织优势力量加紧开发,当年就完成了样车试制和工艺、工装准备,进行了6000km可靠性和20000km耐久性试验。于1996年4月26日通过了由兵器公业总公司组织的部级鉴定。当年12月批量投放市场。     

试乘宗申起风ZS150—15太子车

我有一辆五羊·本田WH125-A摩托车,已骑了8年,行程8万多公里,至今质量很好,特别是加速快,穿梭于城市车流中,游刃有余。但跑长途旅游巡航时,总觉得少了点气派与豪华。我买了不少《摩托车》,一直在寻觅一辆属于自己的坐骑,圆自己的梦想。汽车文化节,长沙市摩托车开牌三天,乘这股东风,我花1.1万元买了一台带牌的宗申起风ZS150—15太子车,发动机号11260695,车架号X11002621。1.8m个头的我坐在这辆ZS150-15摩托车上,手脚非常舒展,简直就像是为我量身定做的!这就是中国的哈利摩托车,是宗申为所有的太子迷精心打造的摩托车。 你看,该车长2300mm,比许多250mL排量的摩托车还     

时尚太子建设风范——JS125-6C（Z6）

JS125-6C（Z6）是重庆建设摩托车股份有限公司最新推出的太子款摩托车。该车型充分吸收雅马哈摩托棱线转折锐利的特点,整车硬朗修长,大气灵动,圆润中体现轻巧灵便、时尚运动的风格,充分彰显出现代太子摩托车年轻、运动感强烈的风范。     

慧眼识统御

太子车进入中国市场已有20多年了，但多为美式太子和日式太子，2008年3月上市的统御WH125终于打破了这一格局。“统御”是五羊-本田潜心研发3年的收获，是本田专为中国消费者全新开发的第一款中式太子车，搭载的是本田在中国市场投入的第一款125mL全新OTR技术发动机，也是五羊-本田骑式车对应欧Ⅲ的主力机型。     

豪华气派尽显尊贵力帆开路先锋——LF150—14经典水冷太子车

如果你想做一名潇洒奔放、驰骋自如的车手,如果你想拥有一款个性鲜明、骑乘舒适的好车,那么力帆的开路先锋LF150-14经典水冷太子车,将会让你梦想成真,如图1、2所示。 当摩托车的用途由运输工具向代步、休闲工具转化时,太子车作为一种休闲车型,市场占有率明显上升。力帆经典水冷太子车LF150-14采用最为先进的制