宜兴市新庄大桥总体设计

新庄大桥是宜兴太湖大道跨越芜申运河的桥梁,主桥为67 m+110 m+67 m大跨度变高度预应力混凝土连续梁,分两幅正交跨越芜申运河、王婆河和钱墅荡路。主桥采用悬臂浇筑挂篮施工,桥梁景观采用Art Deco建筑风格,主墩设置桥头堡,箱梁外侧石材挂板,夜景照明表达城市夜景的景深与空间层次,是桥梁空间与时间的延伸。桥梁景观有机地融入桥头公园及周边环境中,建成后成为宜兴东氿新城的新地标。     

重庆双碑大桥北延伸段规划直接通往黄山大道

正双碑大桥北延伸段规划连通到黄山大道,从大学城往来黄山大道将更方便。重庆市规划局人士表示,双碑大桥至黄山大道之间的联系,在已编制控制性详细规划中,未来还规划了两条主要转换衔接通道,将让两地之间往来更便捷。一是规划有双碑大桥东引道下穿内环快速路接南桥寺武江西路(东引道下穿内环通道规划未建),通过武江西路实现与盘溪路(金通大道)间的交通转换,     

大挑臂生态景观桥设计研究

东太湖水域辽阔,泄洪通道宽,是典型的自然生态环境保护区。多跨大挑臂连续梁结构造型轻盈,气势恢宏。东太湖大桥主要通过"型、光、声、水、绿"五元素将现代的大桥建筑、吴越古韵的双重风格及东太湖自然山水完美融合,充分体现桥梁建筑理念及工艺,打造出一座将东太湖之美与姑苏繁荣完美过渡的生态景观桥。为了合理处理大桥与防洪通道的关系,对防洪堤调整方案进行比选。为了保护太湖水域环境,桥面雨污水通过设置在箱梁挑臂下雨水管收集后排入桥头附近设置的调蓄池后统一纳入市政管网。实施结果表明:所选结构形式、景观方案合理,且为桥梁排水提供了新思路。     

西安正阳大道机场东跨线桥抗震弹塑性分析与评价

正阳大道秦汉新城段位于西安市秦汉新城东部,是正阳大道最重要路段.该项目南起正阳大桥兰池大道互通式立交,北至秦汉新城与泾河新城交界,全长3.51 km.机场东线跨线桥,为该项目下穿机场东线所设的一座分离式立交桥,建成后桥梁属于机场东线.该桥为一座4×30 m预应力混凝土现浇连续箱梁桥,桥梁全长125 m,全宽15.5m....     

江山市北关自锚式悬索桥设计与分析

北关大桥是江山市北关路向东延伸跨越须江的关键工程,主桥是一座40 m+118 m+40 m跨度的混凝土自锚式悬索桥。介绍了该桥的工程概况、主桥结构设计及总体计算分析等内容,有关经验可供相关专业人员参考。     

珠澳莲花大桥(珠海侧)工程概况

莲花大桥是珠海市横琴岛至澳门路凼填海区的一座跨境桥梁。由中葡两国政府共同商定兴建 ,工程总投资约 2亿元人民币。该桥是 1 0 5国道延伸至澳门的一座重要公路桥梁 ,也是继拱北口岸后澳门进入大陆的另一重要通道。莲花大桥于 1 998年 6月 2 9日奠基 ,珠海段正式开工日期为 1 998年 1 0月 1 8日 ,1 999年 1 1月30日完工。大桥的修建得到珠澳两地政府的大力支持 ,大桥的建成对促进珠澳两地 ,乃至珠江三角洲西部地区的经济发展都有着积极的意义。莲花大桥澳门段长 772 m,珠海段出境桥长 888m,入境桥长 1 0 38m(珠海段未计引道长 ) ,即大桥全…     

复兴大道跨江汉运河桥工程总体设计

复兴大道跨江汉运河桥工程为荆州市内连接东边主城区城北快速路和西边复兴大道西延线的一项重要工程,项目线路全长700 m,设计时速80 km/h,双向六车道,全线含主跨183 m跨江汉运河的单塔斜拉景观桥一座.     

巴拿马运河三桥景观与造型设计

巴拿马运河三桥是连接巴拿马北部、运河东岸科隆市的玻利瓦尔路和运河西岸加通路的一座跨运河大桥,全长2 667m,主跨530m,双向4车道,为双塔双索面斜拉桥,采用混凝土双箱主梁。通过对大桥桥址自然环境和地域文化的调查与分析,确定了大桥的造型设计元素——"V"形元素。在设计过程中,采用比例图解法,确定边跨与中跨比例为0.4,接近黄金分割比;在桥塔设计中,采用力线造型法,以环境调查获取的"V"形元素为桥塔的基本造型元素,创作出受力明确、视觉轻巧、造型新颖的塔型;辅助墩与过渡墩造型借鉴了桥塔下塔柱造型,造型简洁、承力明确;引桥桥墩造型同样借鉴桥塔下塔柱造型,并针对墩身比例效果进行高、中、低墩区的桥墩尺寸优化。全桥造型元素一致,景观风格统一,体现了当地自然与文化特征在现代桥梁景观与造型设计中的创新应用。     

柳南高速将建新六律大桥

<正>广西柳南高速公路那容互通至南宁东收费站段改扩建工程近期已获批复。该段路将进行"四改八"施工,在跨邕江处还将新建一座新的六律大桥。目前,柳南高速"四改八"工程改扩建的范围是鹿寨至那容互通段,而三岸到南宁东收费站段"高改快"工程也已开工。此次被批复的工程就是这两个工程之间的路段。那容互通至南宁东收费站段改扩建工程起于柳州至南宁高速公路改扩建工程终点那容互通立交东,     

某系杆拱桥系梁局部沉降顶升恢复施工技术特点

<正>1工程概况该桥位于浙江西部某市人民路南延伸段,跨南门河,是整个南延伸段的控制工程。南门河为区域天然河道,河道宽约25 m,两侧防洪坝间距约50 m。大桥主跨结构形式采用提篮式拱桥,桥梁总长62.44 m,桥面系宽32.7 m,有上     

重庆东水门长江大桥和千厮门嘉陵江大桥荣获詹天佑奖

正2019年4月12日,中国土木工程詹天佑奖20周年庆典暨颁奖典礼在北京举行。重庆东水门长江大桥和千厮门嘉陵江大桥荣获第16届詹天佑奖。中国土木工程詹天佑奖是中国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖。该奖项于1999年设立,主要授予在科技自主创新和科技应用方面成绩显著的优秀土木工程建设项目。重庆东水门长江大桥和千厮门嘉陵江大桥合称"两江大桥"。其中,东水门大桥连接渝中区和南岸区,2014年通车。该桥是一座公轨两用斜拉桥,也是渝中半岛朝天门地区的第一座跨江大桥,桥梁主跨445 m,是世界最大跨径双塔单索面部分斜拉桥。     

银川黄河公路大桥施工进展顺利

银川黄河公路大桥位于银川市东出口,在银古一级公路石坝渡口附近跨越黄河,是宁夏自治区“八五”重点建设工程之一。大桥全长1219.9m、总宽23m,由两座分离式桥组成。大桥由宁夏公路勘测设计院和交通部第一公路勘察设计院联合设计;宁夏公路工程局桥梁工     

港珠澳大桥附近再建妈湾跨海通道

<正>近年来,中国建设者建了不少的隧道,其中,海底隧道最令人瞩目。尤其是2018年10月24日正式通车的港珠澳大桥,其全长6.7 km的海底隧道,是世界最长的公路沉管隧道,也是我国第一条外海沉管隧道。港珠澳大桥海底隧道海底部分约5 664 m,由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成,最大安装水深超过40 m。近日,广东省妈湾跨海通道(月亮湾大道—沿江高速)工程施工总承包项目公布中标单位,预示着这座超级跨海通道即将开建。     

洛社大桥钢管混凝土系杆拱主桥设计与施工

洛社大桥为无锡苏南运河（京杭运河）航道整治工程中的一座桥梁,其主桥为112 m跨径下承式钢管混凝土系杆拱。主桥施工先采用陆地支架及水中大节段浮吊相结合的方法安装系杆拱骨架,而后拱肋和系杆混凝土浇筑、后续上部结构安装采用无支架方法施工。就此介绍了该桥的设计以及施工方案。     

乌昌大道头屯河大桥总体设计

乌昌大道头屯河大桥主桥为一座总长586.42 m的双层钢桁架桥。乌昌大道现状为乌鲁木齐至昌吉的一条东西向城市快速路,头屯河大桥是进入昌吉的门户通道,因此该桥不仅要注重交通功能,同时需注重景观功能。重点介绍了乌昌大道头屯河大桥总体设计构思、总体布置、结构设计等内容。主桥采用双层钢桁架桥,在传统桁架的基础上结合地域特色实现景观效果,成为极具特点的市政景观桥梁。对同类型桥梁的设计有一定借鉴意义。     

重庆东水门长江大桥被评为“全国市政金杯示范工程”

正近日,从中国市政工程协会2015年度"全国市政金杯示范工程"评选结果获悉,由重庆全通工程建设管理有限公司代建的BT项目"重庆东水门长江大桥工程"获得2015年度"全国市政金杯示范工程"荣誉称号。该奖项是我国市政行业在工程质量方面的最高荣誉。重庆东水门长江大桥位于重庆市中区,是一座钢桁架梁斜拉桥。主跨520 m,桥面宽21 m,全长1 000m。东水门大桥定位为城市次干道,车速40 km/h;轨道设计时速60 km,是连接渝中区与南岸区之间的又一     

南宁罗文大桥动工

<正>几年前,南宁大桥的建成,给邕城增添了一座气势磅礴、造型漂亮的大桥,也拉近了市区和五象新区的距离。近日动工的罗文大桥,同样也将带来这样的多重效果。位于城西的罗文大桥,东接五象大道延长线,西接相思湖罗文大道。该大桥采用海鸥式拱桥形式,拥     

苏州市十大公路动脉加速接轨上海

目前,沪苏浙高速公路正在加紧施工,这是苏州和上海沟通的第10条公路大动脉。沪苏浙高速公路位于吴江南部,全长49.94km,东与上海市沪青平高速公路连接,西与浙江湖州在建的苏浙皖高速公路连接。该公路将建特大桥、大桥20座,共13862km,中小桥24座1208米。其中京杭运河特大桥主墩长     

海隆大桥边跨现浇段及合拢段施工

海隆大桥是京珠高速公路广州～珠海段上的一座特大桥 ,全长 430 0m。介绍海隆大桥利用轻型挂篮进行边跨现浇段、合拢段施工的方案选择和方法。     

长沙湘江大道捞刀河大桥东半幅桥梁合龙

<正>2009年12月15日,长沙湘江大道捞刀河大桥东半幅桥梁合龙,全面转入西半幅桥梁的最后合龙阶段。据透露,目前正在进行西半幅桥梁预应力张拉,计划12月20日全面合龙。2010年4月,湘江大道从霞凝港到猴子石大桥将全线贯通。