蓄电池技术状态的检验

维修人员在维修作业时，时常会遇到用户反映．摩托车使用电启动不能启动发动机的故障．使用电启动不能启动发动机是一种常见的故障．产生的原因比较复杂。使用电启动能够顺利启动发动机．首要条件就是蓄电池的技术状态良好．     

一辆金杯客货车启动困难故障的排除

故障现象：一辆金杯SY1043SVL客货车．近来发动机启动困难．怀疑蓄电池无电．更换了蓄电池，起动机运转正常。但发动机还是启动不着。故障检查：首先考虑发动机启动不着是由于蓄电池无电造成的．但更换蓄电池后，虽然起动机运转正常，可还是发动不着。     

实例二

故障现象：一辆某品牌125型座式摩托车，近期蓄电池多次亏电，使用充电机对蓄电池进行补充充电，装车使用，在摩托车正常使用的情况下，蓄电池仅能使用一个星期左右就又亏电了，使用电启动启动发动机，启动电机工作无力。     

100型三轮摩托车蓄电池亏电故障的原因

某摩托车商场售出的某品牌100型三轮摩托车，投入使用后不久，就有少数用户来特约维修站反映，摩托车的蓄电池经常亏电，导致电启动装置不能正常使用，电启动装置不能有力地拖动发动机进入启动工况，只有使用充电机对蓄电池进行补充充电后，电启动装置才能够正常使用。由于该车蓄电池经常处于亏电状态，多数情况下，只能靠手拉启动装置来启动发动机。     

摩托车启动方式的一场革命--惯性启动磁电机问世

近日,一种叫做"惯性启动磁电机"的摩托车启动磁电机在有关专家、科研技术人员和企业共同努力下,经过数年的技术攻关,克服了种种难以想象的困难,终于成功问世。"惯性启动磁电机"的成功问世,不仅是摩托车启动方式的一场革命,它对摩托车发展史将有划时代的意义。摩托车电启动是摩托车技术发展的产物。是借鉴先于摩托车而发展起来的汽车电启动原理。汽车电启动原理是以蓄电池输出的电能,使一直流电机高速旋转(约8000转/分),然后通过齿轮传递变速至发动机点火所需的转速(一股在300转/分),在电动机功率不变的情况下,由于转速降低,增大了力矩从而满足启动所需,从而实现了发动机的电启动。原理是科学的。但摩托车要安装电启动,还得满足许多要素;那就是     

故障排除实例

实例一 故障现象：一辆新世纪XSJ125T四冲程坐式摩托车，更换了新的蓄电池、磁电机线圈总成、调压整流器后，摩托车的电启动开始还相当好，一打就着。可是过了两天，用电启动启动发动机时，发动机不能启动。     

电启动超越离合器工作原理

国产125型骑式摩托车配置的电启动装置,主要是用来启动发动机。电启动装置主要由启动电机、电启动超越离合器、蓄电池、启动继电器及其连接电路所组成。电启动超越离合器的功能是:在使用电启动启动发动机时,能够将启动电机输出的动力传递给发动机曲轴,驱动发动机曲轴快速旋转,达到     

故障排除实例

实例一 故障现象:一辆LF125四冲程摩托车 电启动非常困难。 故障分析与排除:LF125摩托车电启动困难的主要原因有:蓄电池容量小、电压低、电启动按钮接触不良、启动继电器损坏、启动电机故障、超越离合器故障等。 打开点火开关,做高压点火试验,火花塞高压跳火正     

蓄电池的使用与维护

大多数摩托车上的电启动装置及照明能源均来自蓄电池。蓄电池的作用是:在发动机正常工作时,由磁电机发出的电能经过稳压整流器后向蓄电池充电,储存一部分电能供摩托车大灯、转向灯、位置灯等仪表灯具照明之用。当发动机停止运行重新启动时,则可释放电能向启动电机供电,以便能顺利启动(部分采用蓄电池点火结构的摩托车,蓄电池还兼有向发动机点火的功能)。实践证明:正确认识和维护保养好蓄电池对延长其使用寿命十分重要。     

摩托车冬季保养八法

冬季气温低,不利于发动机的启动,若不采取适当的措施,就会加速发动机的磨损,摩托车的冬季使用应注意以下几点: 一、换用适当的冬季燃油和润滑油。二、有条件时,应将摩托车放入室内,以保证适当的机温,便于启动。三、对于有电启动系统的摩托车,应增加蓄电池电解液的浓度,并注意保温和对其进行必要的补充充电,用电启动时,若一次不能启动,要间隔10～15秒,再进行启动,每次启动时间不能     

1996款旁蒂克启动困难

故障现象:一辆1996年旁蒂克,该车刚大修完没有多长的时间,经常感觉到启动困难,只要连续启动三四次以后,就不能再顺利地启动,感觉就是蓄电池无电,不能将发动机顺利的启动;如果将蓄电池的电充足,一下就能正常启动,启动后发动机运转正常,加速也好,就是熄火后再启动困难。故障诊断:     

摩托车蓄电池使用维护中的误区

摩托车用蓄电池一般是免维护的蓄电池,其性能好坏直接影响车辆的正常工作。但由于有些车主及维修人员对蓄电池的使用维护不了解或不重视,从而造成蓄电池早期损坏,甚至损坏其他电气设备。 误区一:蓄电池电荷容量与发动机不匹配 根据摩托车类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量,是提高蓄电池的经济性,延长其使用寿命的重要途径之一。启动发动机时,蓄电池输出的电流很大,如果蓄电池电荷容量     

实例

【1】(1)故障现象一辆金城JC125—17型骑式摩托车,在行驶途中发动机突然熄火,无法再次启动发动机。故障分析与排除打开点火开关,使用脚启动试启动发动机,(由于该车的蓄电池已损坏,无法使用电启动)发动机无法进入启动工况,取下高压线做跳火试验,发现高压线没有电火花,经检查     

问与答

您好!我是一名摩托车爱好者，我拥有一辆托车，使用电启动启动发动机时，发动机启动工况的工作噪声比较大，而且有时需要重复启动好几次，才能将发动机启动着车。我想知道的是，一，为什么发动机电启动工况的噪声要比125型坐式摩托车的大，这样是否正常。二，为什么有时会产生电启动打滑，是否需要进行检修。请您给予解答。     

影响摩托车启动性能的使用因素

摩托车启动系统包括反冲启动和电启动两大类,不管是哪种启动方式,其目的都是将发动机转动起来,而在这一过程中,经常会出现启动困难或不能启动的现象,特别是在冬季尤为明显.现就使用原因及防护措施做一分析.     

应定期给蓄电池冲个"澡"

铅酸蓄电池因其经济实用,目前仍然是摩托车、电动车广泛使用的一种电池,蓄电池是否工作正常是摩托车信号系统和电启动系统良好运行的前提条件.蓄电池在使用一段时间后外表会脏污,但一般不会立即影响蓄电池工作,所以不会引起广大使用者的注意.实际上,脏污是蓄电池被车载过充电时溢出的电解液所致,也就是蓄电池已充足电后(或产生内部硫化现象)仍继续充电(常见长距离行车),导致电解水产生大量气泡并从通气孔溢出.溢出的液体本身含有剧毒金属铅并具有强酸性,接触后会严重影响人的健康,且会导致电极桩及接线腐蚀而出现断路(电极桩及正负导线外表产生灰白色粉末),甚至会滴到发动机及排气管等处的电镀金属件上,影响其强度和美观.     

应定期给蓄电池冲个“澡”

铅酸蓄电池因其经济实用,目前仍然是摩托车、电动车广泛使用的一种电池,蓄电池是否工作正常是摩托车信号系统和电启动系统良好运行的前提条件。蓄电池在使用一段时间后外表会脏污,但一般不会立即影响蓄电池工作,所以不会引起广大使用者的注意。实际上,脏污是蓄电池被车载过充电时溢出的电解液所致,也就是蓄电池已充足电后(或产生内部硫化现象)仍继续充电(常见长距离行车),导致电解水产生大量气泡并从通气孔溢出。溢出的液体本身含有剧毒金属铅并具有强酸性,接触后会严重影响人的健康,且会导致电极桩及接线腐蚀而出现断路(电极桩及正负导线外表产生灰白色粉末),甚至会滴到发动机及排气管等处的电镀金属件上,影响其     

丰田卡罗拉启动困难

<正>故障现象一辆搭载1ZR型发动机的丰田卡罗拉轿车,出现了令人匪夷所思的故障:发动机启动比较困难,有时能启动,但多数时候不能启动,且无任何规律可循。启动发动机时观察仪表,发动机转速表会偏转一定的角度,故障指示灯亮,启动后故障指示灯正常熄灭,用故障诊断仪检查,无故障码。如果无法正常启动,通过反复插拨ECM上的插接件,有时就能启动发动机,给人的感觉应该是接触不良造成的。另外,如果不断开蓄电池负极,第二天蓄电池电压就会下降到5V以下,说明该车漏电比较严重。     

摩托车蓄电池欠压保护器

随着摩托车技术的发展,近几年来生产的摩托车普遍采用了电启动技术,而摩托车受体积和成本的制约,车上的蓄电池设计裕量较低,电启动摩托车的蓄电池寿命短也就成了困扰广大车友的难题之一。其实,在电路上想办法也是解     

摩托百问(二十一)

67.摩托车的启动方式有哪些? 摩托车发动机的曲轴在外力的作用下开始运转到发动机开始自行运转的全过程,称为摩托车的启动。摩托车常用的启动方式有两种,即电启动和脚蹬启动。 68.什么是电启动?其基本结构如何: 电启动就是用电动机作为机械动力,通过齿轮带动发动机曲轴,使发动机启动。