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<正>赛车损坏、车手退赛,比起发生的那个夺命意外真不算什么已有12年历史的龙游拉力赛是中国汽车拉力锦标赛(CRC)最受欢迎的赛事之一,加上它还是亚太拉力赛(APRC)的收官战,龙游拉力赛也是水平最高的一站。今年共有103辆国内赛车和8辆亚太赛车来到龙游,这种规模仅次于张掖拉力赛。龙游拉力赛也有一个魔咒,几乎每逢赛事必有雨,使得原本就非常艰难的赛道更加泥泞不堪。这一次,比赛前一天夜里就开始下雨, 相似文献
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<正>2009年11月15日,亚太汽车拉力锦标赛暨全国汽车拉力锦标赛浙江龙游站在纷飞细雨中落下大幕。几家欢喜几家愁,多支N4组强队纷纷遭遇重创,撞车、赛车故障等频频发生,使得龙游拉力赛成为今年最残酷的拉力赛。玛吉斯轮胎冠名的玛吉斯轮胎拉力车队、玛吉斯轮胎华南虎车队则成功完成比赛,并取得很好的成绩。玛吉斯轮胎拉力车队的李 相似文献
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龙游县城一下子变得热闹和拥堵起来。10年来,当地人也早已习惯了比赛期间的车水马龙。浙南龙游,有着美丽的竹海.也有着魔鬼赛道。今年是龙游县连续第十次举办中国汽车拉力锦标赛(CRC).十年的积累与沉淀,让龙游拉力赛成为了最受车手欢迎的比赛,这座小县城的交通、旅游、餐饮、城市面貌等也都因赛事有了很大的变化。龙游站赛事还是亚太拉力锦标赛(APRC)的收官站,也是 相似文献
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11月3日,浙江龙游,2013年亚太汽车拉力锦标赛第6站暨2013年中国汽车拉力锦标赛——中国(龙游)拉力赛在此完美收官。长安铃木永驰车队与来自国内及亚太地区不同国家的100多辆赛车、200多名车手同场竞技,最终以包揽组别车手冠、亚、季军,队赛冠军的傲人成绩在龙游站成功卫冕,同时提前锁定组别年度总冠军,再一次用实力印证了长安铃木赛车的冠军品质。 相似文献
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十年九雨的龙游拉力赛向来没有“好脸色”,在这里没有人能打包票赢得比赛。今年,这里的赛道依旧、阴雨依旧龙游已经连续11年举办中国汽车拉力锦标赛(CRC),这在CRC历史上是一项纪录。与很多承办赛事浅尝辄止的地方相比,龙游对CRC可谓是爱意绵绵,经久不衰。车手们也对这里复杂多变的魔鬼赛道爱恨交织,恨的是想完赛都不是一件容易的事情,爱的是这里充满了挑战。今年的398辆赛车中,只有42辆驶过了收车台,完赛率43%!晴雨变幻的天气如同车手们悲喜的心情。龙游拉力赛同时又是亚太拉力赛(APRC)的分站赛,在年度排位基本尘埃落定的局势下,绝大多数亚太车队放弃了本场比赛,只有3位车手来这里捞取积分。 相似文献
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本次的韶关拉力赛有两个意义,作为2005全国拉力锦标赛的收官之战.韶关之战是中汽联对全国汽车拉力运动爱好者奉献的最后一顿拉力大餐;而作为亚太拉力锦标赛的其中一站,这一场比赛则是中汽联和韶关一同向国际汽车运动联合会递交的一份答卷。
因为就在比赛开始的那一天。国际汽联副主席杜瓦尔先生向大家带来了韶关将作为2008年FIA世界拉力锦标赛(WRC)候选站的重大消息。[编者按] 相似文献
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11月9日~11日举行的2007年中国龙游站拉力赛集CRC(全国汽车拉力锦标赛)、APRC (亚太拉力锦标赛)于一身,也是全年的收官之战。龙游站前,佳通轮胎车队换用新的外援,来自芬兰的尤哈·萨罗,此人是2005年芬兰拉力锦标赛年度总冠军,而芬兰国内的拉力赛属于世界顶尖的拉力赛,为世界汽车拉力锦标赛培养了大批优秀的车手。佳通 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(12):256-257
浙江省的龙游县素有中国竹子之乡的美誉,在茂密的竹林之中上演一场精彩刺激的比赛,2010年FIA亚太汽车拉力锦标赛“华飞色纺杯”中国(龙游)拉力赛在此展开。 相似文献
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顶着炎炎烈日,2002年全国汽车拉力锦标赛“世纪城杯”北京拉力赛于9月6日在海淀区大运村拉开战幕。本次比赛是由中国汽车运动联合会、北京市体育局和北京市海淀区政府联合主办的。 目前,中国汽车运动尚处在起步阶段,但是从今年全国锦标赛上海站 相似文献
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作为全国汽车拉力锦标赛的传统分站,龙游得天独厚的赛道环境深受国内外车手好评,但很多车手都将本站赛事看着是全年比赛中难度最大的一站。 相似文献
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墨西哥拉力赛已经举办过18届,但由于今年被列为世锦赛赛历而格外引人瞩目。今年的墨西哥拉力赛成为世锦赛的第三站比赛。该赛进入世锦赛赛历,标志着汽车拉力运动在15年之后重返南美洲,同时也是墨西哥首次承办世锦赛赛事。 相似文献
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2008年全国汽车拉力锦标赛“名堂”杯上海拉力赛于6月1日在杨浦区新江湾城落幕,这也是国内首次汽车拉力赛在城市街道上进行比赛. 相似文献