提高通信信号技术水平适应铁路跨越发展需求

铁路跨越式发展为铁路通信信号事业提供了广阔的发展空间和千载难逢的历史机遇，是推动铁路通信信号事业发展的强大动力，同时也给铁路通信信号技术发展提出了严峻的挑战。面对新机遇和新挑战，2003年，围绕新一代分散自律调度集中(CTC)的开发、中国列车运行控制系统(CTCS)     

适应铁路跨越式发展开创物资工作新局面

探讨铁路跨越式发展中物资管理工作的重要性，分析当前在铁路物资管理工作中存在的问题，并对铁路物资系统如何适应铁路跨越式发展提出建议。     

组合列车对讲电话试验

为了实现铁路跨越式发展，解决万吨组合列车牵引，增加运输能力。应部领导的要求，铁道部，北京铁路局，大同铁路分局于2004年5月17日-22日联合组织了大秦线组合列车牵引试验和组合列车对讲试验，开行组合列车的首要条件是解决前后机车同步操作的通信联络问题，试验采用了西安铁路科研所利用接触网传输信号的400kHz 400MHz对讲电话进行了有关试验。     

铁路跨越式发展是对创新能力的检验

阐述铁路跨越式发展是铁道部党组的重大决策，更是对铁路跨越式发展创新能力的全面检验的思想。     

铁路跨越式发展对客车运用维修的影响及对策初探

我国铁路要实现跨越式发展，应系统地引进、消化、吸收、合成发达国家铁路客车的关键技术，快速提升铁路客车的技术装备水平，实现客运向高速化发展。铁路客车运用维修如何在较短的时间内适应跨越式发展的战略需要，应进行分析探讨并做好充分准备。     

大力推进铁路绿色照明工程的实施

绿色照明是铁路实施跨越式发展战略的重要方面。应用绿色照明设计思想，在铁路实施绿色照明工程，创建高效节能、环保、经济舒适、安全可靠、有利于身心健康和提高工作效率的照明环境，对促进铁路跨越式发展，实现铁路现代化具有重要意义。     

论结构化经营——中国铁路实现跨越式发展，走低成本扩张之路的现实选择

本文通过对铁路运输企业未来财务状况的分析和铁路融资环境的分析，认为在目前融资环境良好、有条件采取融资渠道和融资工具多样化的条件下，以较低成本筹集铁路跨越式发展需要的资金是改变现有铁路融资状况的大好时机，铁路结构化融资是实现跨越式发展、走低成本扩张之路的现实选择。中国铁路正处于一个新的历史性大发展时期，适时足额筹集铁路建设资金已经成为实现铁路跨越式发展的基本前提和重要基础，也是急需解决的主要问题利用市场经济手段，即资本市场对于改善铁路资本结构，真正实现投资主体多元化，优化资源配置具有举足轻重的作用，是铁路投融资体制改革和发展的必然选择。     

实现跨越式发展--中国铁路的战略突破

通过介绍国外先进国家铁路运输发展情况，提出了中国铁路从根本上改变对经济发展的制约，必额实现跨越式发展，进而对中国铁路实现跨越式发展的中心环节，制度支持条件等内容进行了论述．     

铁路跨越式发展基本内涵及铁路勘察企业的应对措施

本文阐述了铁路跨越式发展的基本内涵与基本要求。在此基础上，提出了勘察设计企业为实现铁路跨越式发展应采取的措施。     

加强职工队伍建设促进铁路跨越式发展

职工队伍建设是铁路跨越式发展的保证。以实现铁路跨越式发展为出发点，从转变用人观念、提高职工素质、改变劳动组织、加强人力资源储备等方面阐述了大力加强职工队伍建设，是铁路发展的具有基础性、战略性、决定性的因素。     

加快实现铁路机车车辆装备现代化

加快实现铁路机车车辆装备现代化,是铁路跨越式发展中一项重要而又紧迫的任务。它直接关系到铁路跨越式发展的全局,关系到铁路能否为全面建设小康社会提供可靠的运力保证。所以,加快实现铁路机车车辆装备现代化,是铁路跨越式发展的“重头戏”,具有决定性的定义。 铁路跨越式发展的内涵非常丰富,对技术装备     

铁路计量工作探讨

围绕铁路跨越式发展及第五次铁路大提速，对如何搞好铁路计量进行了探讨。     

2005年铁路计量工作要点

2005年是铁路跨越式发展全面深入推进的关键一年，今年铁路建设和运输任务十分繁重。铁路客运专线陆续开工建设，积极进行第六次大面积提速技术准备，大秦线将开行2万吨重载列车。随着列车提速范围的扩大，保证运输安全任务更加艰巨，我们要紧紧围绕铁路运输生产和安全，做好铁路计量工作，不断提高计量技术水平，为促进铁路跨越式发展做出新贡献。     

适应铁路跨越式发展开创物资工作新局面

探讨铁路跨越式发展中物资管理工作的重要性,分析当前在铁路物资管理工作中存在的问题,并对铁路物资系统如何适应铁路跨越式发展提出建议.     

铁路货车辅修修制改革后车辆运行安全状况的探讨

2005年2月，铁道部以铁运(2005)18号文公布了《铁路货车辅修修制改革实施办法》，自2005年3月1日起逐步取消铁路货车(含企业自备车)辅修修程，这是一项积极探索铁路跨越式发展，逐步建立更加科学、合理的货车检修制度，提高车辆利用率的重要改革举措，符合铁路跨越式发展战略的要求。     

铁路跨越式发展是对创新能力的检验

阐述铁路跨越式发展是铁道部党组的重大决策,更是对铁路跨越式发展创新能力的全面检验的思想.     

第七届中国国际现代化铁路装备展览会在北京国际展览中心举行

由铁道科学研究院、中国国际贸易中心股份有限公司共同主办的第七届中国国际现代化铁路装备展览会于2005年7月5日至7月8日在北京中国国际展览中心隆重举行。本次展览会以“全面展示世界先进的铁路技术与装备、整体宣传跨越式发展的中国铁路”为目的，以“先进的铁路技术与装备、跨越式发展的中国铁路”为主题。     

有问必答

什么是铁路跨越式发展的两条主线 铁路跨越式发展，围绕两条主线。一是快速扩充运输能力，预计到2020年全国铁路营业里程将达到10万公里左右；二是快速提升技术装备水平，引进、消化、吸收与自主创新相结合，充分利用发达国家先进成熟的产品、技术，在较短时间内消除与发达国家的差距。     

铁路跨越式发展是对创新能力的检验

阐述铁路跨越式发展是铁道部党组的重大决策,更是对铁路跨越式发展创新能力的全面检验的思想。     

落实科学发展观 促进科技保安全

坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展，这一科学发展观是国家发展战略的新调整，必将对全面建设小康社会产生根本性、全局性、长远性的重大影响。树立和落实科学发展观，是铁路跨越式发展的强大动力。铁路作为国家重要基础设施、大众化交通工具、国家进行宏观调控的重要手段，必须贯彻国家发展战略，体现大局需要，自觉运用科学发展观解决铁路事业发展中面临的矛盾和问题，不断推进铁路跨越式发展的伟大实践。