新编风尘三侠

风尘三侠,是隋末唐初虬髯客、李靖、红拂女的合称。 《旧唐书》中,李靖年轻时姿貌魁伟,深通兵法谋略,心怀大志;红拂女更是一个倾国倾城的绝代佳人。红拂女     

解开国内轻客的"身世"谜题

在国内,由于产品技术的“不自主”,车型的归属一直是个难解的谜题。轻客也面临这样的尴尬。到底轻客是什么?哪些产品属于轻客?轻客的竞争产品又有哪些?为什么会有“轻客底盘的 MPV”这样似是而非的概念?本文的叙述将会有助这些疑惑的解开。 1.“轻客”定义轻型客车简称“轻客”,英文全称为“light duty passenger car”。由于各种不同的原因,我国国家标准化管理委员会在1988年和2001年出台的《汽车与挂车类型的术语与定义》中对“轻客”的定义一直与市场中“轻客”的实际分类存在着较大的脱节。在1988年     

华泰现代

在本次车展上，尽显奢华之气的豪华轿车并没有让SUV成为“车宴”的配角。它不同于轿车的独有气质，让不少来参加“车宴”的“饕餮餐客”们为之顿情。华泰现代当然也也拿出了中高端城市SUV代表作圣达菲来逐鹿本届车展。     

“高端微客”的市场走势与价格策略

近年来,微车行业先后推出了“长安之星”、“一汽佳宝”、“松花江中意”等既能满足排放法规要求,又有最新技术装备的高品质、优性能的微型客车,它们既是老微客的升级换代,又是可配置电喷、安全气囊、ABS、无氟空调、电动玻璃升降器等先进技术的“高端微客”车型。近三年来,这些高端车型不仅支撑了微车保持高速度的市场增长,而且为微车新、老用户提供了新的选择,满足了不同层次用户的需求,给车市增添了“人气”。“高端微客”对当前我国车市的推动作用不可低估,而对未来市场的影响也不可小视。     

“微客”今后将走向何方?

近日,由长安汽车有限公司生产的“长安之星”系列微型客车在京城频频亮相,为重返京城市场大造声势。各种传媒对于这款有望成为第一种重返京城的微型客车的倾力报道,使得京城的“微客热”再度有所升温,同时也引发了行业内外关于“微客”究竟何去何从的大讨论…… 对于“微客”,北京的老百姓似乎都已耳熟能详,说到底,是老百姓买得起用得起的车。然而,年初开始实行的新排放标准,一下子将“微客”打入冷宫。迄今为止,“微     

驰骋--轻客"五虎将"试乘试驾报告

在本期“商用车及发动机”中，我们首次推出了“试车”栏目。鉴于轻客需求层次的多元化，本次参与试车的车型有最新推出的生力军汇众伊思坦纳、有传统轻客车款的江铃全顺、华晨金杯、东南得利卡，也有伊思坦纳的原型车奔驰MB100。这是目前主流轻客的饕餮大餐，也是欧美与日系轻客的一场较量。     

戈尔特斯^TM户外梦想实现活动公布“新探索客梦想之地”

冲击6119米，雀儿山二峰——多普峨扎峰，女子登山队同样可以站上雪山之巅；负重徒步穿越“西藏的阿尔卑斯”伯舒拉岭，发现地图上的空白点；徒步世界的尽头——塔斯马尼亚，书写人生又一段传奇；驻足大香格里拉，高中生在户外的夜空下用镜头找寻星空之美；自驾探秘柴达木，大西北建设者的后代驾车寻访世人遗落的大美之地。现在，他们都将启程!2014年7月31日，第八届“体验无止境——戈尔特斯^TM户外梦想实现”颁奖典礼暨出行仪式盛大举行，“驴友特别奖”、“新探索客梦想之地”、五大年度冠军等奖项逐一揭晓。     

城市多面手 南京依维柯康达轻客车型

轻型客车在商务用车领域中占据了重要的地位，随着时代的发展，轻客市场也不断地推陈出新？南京依维柯近期推出的康达轻客产品，是一款主打城市运输的高端轻客产品，满足城市物流运输、客货两用等复合型需求，被喻为“城市多面手”[编者按]     

成都：古巷尘缘

成都古巷的名字有些怪，“窄巷子”、“宽巷子”，只是叫窄的并不窄，而叫宽的也没宽到哪儿去。来到成都，没去考究它们名字的来历，只是依次穿过两个民风淳朴巷子，在那些青瓦灰墙上数落世纪与风尘的痕迹。     

漫卷烽烟六旌旗——我国不同品牌轻型客车市场份额演变一瞥

我国轻客行业在改革开放中经历了市场化的重整动荡。此时,不同轻客品牌群雄纷争,此起彼落,煞是壮观。 80年代末至90年代初,以天津三峰为代表的老牌轻客厂家销量达到了巅峰,而以依维柯为代表的新军则开始起步。90年代中期新的格局形成。1995年,依维柯年销过万辆,吉林轻客和金客也接近万辆。1996年,依维柯销量为1.5万辆,吉轻1.4万辆,金客1万辆,成为全国轻客行业的“三大腕”。90年代后期,“三大腕”走势不一,金客以每年1万辆的高速度递增,到1998年达到3万辆年销量。今年1～5月销量继续攀升,比去年同期又增长     

不只是“好听”金杯阁瑞斯·睿翔2．0L豪华型上市

作为一个耳熟能详的品牌——“金杯”了骄人人的战绩铸就，而它也成了“轻客”当之无愧的代言。伴随着“轻客第一品牌”的熠熠生辉，谋求更大发展的“金杯”也华丽变身，一款名叫阁瑞斯·睿翔的新品上市，彻底从“容颜”到“内涵”将“金杯”即“轻客”的传统颠覆。     

莫把自动缴费道当成超载“通关”道

江苏省高速公路部门出售的一种“苏通”自助缴费卡，是让持卡司机在收费站自动缴费道口能够快速通过，本是一种人性化的举措。可一司机却动起了歪脑筋．办张“苏通”卡，竟是为了超载带客快速过收费站．不让警察逮住!     

健康不费力!千里达智慧电单车发布

正近日,知名自行车品牌千里达正式发布一系列搭载轻客VeloUP!威履!智慧动力系统的智慧电单车,包括极限X1E(新锐版/风尚版)、Sella尚雅、Wanna迈途等针对不同目标受众的系列产品。欧洲作为自行车文化的发源地与中心,电单车在近几年已经取得爆发性的增长,电单车不仅老少皆宜,极客玩家也是爱不释手。如今,千里达与轻客联合发布一系列性价比卓越的智慧电单车,为电助力自行车在中国市场的     

不给你机会

东风悦达·起亚K3在同级别车型中还真的鲜遇敌手，因为其产品本身的强大令对手们很难与之叫板，就好像某人、某事，说说可以，但做起来，我只会说三个字“你不行”!     

国内欧系轻客产品流派盘点(三)

正在国内欧系宽体轻客行业中,如果根据销量进行排名,除了前两期介绍的三家企业外,还有另外三家同样比较突出,即福田图雅诺、江淮星锐和东风御风。另外,同样以合资企业身份进入中国的福建奔驰,以及后来以奔驰为模仿蓝本的国产"凌特系",在市场中也有一席之地。福田图雅诺:轻型车强者之作在国内商用车企业中,北汽福田可以说是现役车型中产品范围覆盖最为全面的企业之一。载客产品方面,福田有欧辉大中型客车、蒙派克MPV、风景G系海狮、V系微客(此前为伽途),载货系列     

车辚辚 马萧萧 75年街未老——从威海路看汽车工业的起源与发展(中)

汽车,跋山涉水,天南地北,有“万水千山只等闲”的气势;汽车行业几十年,山山水水、历经沧桑。《三国演义》中说,青山不老,绿水常流。“汽车山水”便成为永恒主题。此栏意欲刊登有关车与人的纪事、新闻、采风、专访、趣事,题材广泛,可读性强,文体不拘一格,笔调生动活泼。图文则可并茂。 写汽车,实际是写人。借山水之意,抒汽车之情。《西游记》有“山高自有客行路,水深自有渡船人”之句。但愿广大读者、作者挥毫成章,别具一格,独树一帜。使这个专栏成为《汽车与配件》杂志的一块山清水秀的绿色园地。     

南昌之旅

2003年8月22日,中国“高空王”阿迪力从钢丝上走过了绝险而深邃的奉节小寨天坑,他又一次超越了人生的极限,也给全国观众以无限的刺激和享受。“探险天坑”是阿迪力极限之旅活动的启动部分,其另外三部分的内客分别是“民间传奇”、“天山雄鹰”以及“长城梦想”。探险天坑成功后,极限之旅车队从奉节出发一路东进,进行极限之旅的“民间传奇”部分:为民     

中国人自己的公路战车--宗申赢家之ⅢZS250GS风暴席卷中国

2005年6月25日,宗申赢家之Ⅲ公路跑车上市了! 　　之前在国内上市的“宗申赢家“之Ⅰ、Ⅱ以自己特立独行的内在特质与品位让无数车迷为之倾倒.澎湃激越的动力,势若奔浪的轰鸣以及与风竞速的体验,让人情难割舍,为之心动!宗申产业集团不负众望,2005年,继一代、二代赢家跑车之后,推出了第三代赢家公路跑车--ZS250GS! 　　……     

专线 4245A道岔在运营中的常见病害及整治措施

遂成高铁在大英东、积金南、准口南站,正线通过的岔道,均采用专线4245A型道岔。营运3年以来发生了路基沉降、线位偏移、轨道框架失稳等病害。针对客专道岔（专线4245A）在遂成线运营中的常见病害进行分析,提出了遂成线道岔精调及病害整治的具体措施。     

轻客伴我行——试驾2006款江铃全顺

中国汽车工业的快速发展是全方位的，不仅家用轿车市场增长迅猛，轻客的市场需求量也在不断攀升。就如同轿车企业一样，近些年来沈阳金杯、江铃汽车、南京依维柯和北汽福田等几大轻客制造厂都在忙于推出新产品，而我们此次测试的2006款全顺就是江铃汽车攻占中高档轻客市场的“排头兵”。