万绿丛中几点红--今年前两个月摩托车业产销分析

年初,国家发展改革委员会发布两则公告:一是撤销28家未通过生产准入考核的摩托车企业,撤销企业的相关产品自2005年6月30日起不再作为车辆产品注册登记的依据;二是封杀141家摩托车企业中不符合国家标准GB14622-2002<摩托车排气污染物排放限值及测量方法(工况法)>第二阶段要求的2100多款摩托车.     

国家发展和改革委员会公告2005年第51号(第105批)

一、汽车生产企业 发展和改革委员会公告产品告示 根据原国家经贸委《关于车辆生产企业及产品目录管理改革有关问题的通知》(国经贸产业〔2001〕 471号)、《摩托车生产准入管理办法》(国家经贸委令第43号)等有关规定, 摩托车、三轮汽车和低速货车 105批)予以发布。 现将经审查批准的汽车、 (原农用运输车)生产企业及产品、获得摩托车生产准入的企业(第 附件:车辆生产企业及产品(第1 05批) 中华人民共和国国家发展和改革委员会 二00五年八月二十三日 序 号 企业名称 公目录》 序号 商标 产品名称 _聋葬鬓鑫翼霭 23 丹东黄海汽车 有限贵任公司…     

山雨袭来--国家对摩托行业宏观调控下"猛药"

2005年年初,国家发改委发布了两则公告:一是撤销28家未通过生产准入考核的摩托车生产企业,撤销企业的相关产品自2005年6月30日起不再作为车辆产品注册登记的依据;二是封杀140余家摩托车企业的2100多款摩托车,几乎涉及国内所有摩托车生产商,范围之广前所未有,一些著名品牌的多款车型也未能幸免,封杀名单上的摩托车型将被车辆行政主管部门拒绝上牌照.     

万绿丛中几点红--今年前两个月摩托车业产销分析

年初，国家发展改革委员会发布两则公告：一是撤销28家未通过生产准入考核的摩托车企业，撤销企业的相关产品自2005年6月30日起不再作为车辆产品注册登记的依据；二是封杀141家摩托车企业中不符合国家标准GB14622-2002《摩托车排气污染物排放限值及测量方法(工况法)》第二阶段要求的2100多款摩托车。     

短波

钱江、隆鑫、宗申、嘉陵、金城五摩企荣获环球资源第五届中国出口企业成就奖。 (一文) 隆鑫集团一次性通过了国家生产准入审查,从而成为摩托车行业继嘉陵、钱江之后第三家获得《摩托车生产准入证书》的企业。(新华社)     

信息广角

近日,由国家经贸委主办的重庆片区《摩托车生产准入管理办法》宣贯会召开。重庆、海南、河南等七省市的经委和嘉陵等近50家企业代表参加。专家们详细介绍了摩托车生产准入管理办法出台的背景、目的、特点、并对企业提出的希望与要求。据介绍,两年以前,国家经贸委就开始着手研究摩托车管理制度的改革办法,经过多次讨论,反     

山雨袭来--国家对摩托行业宏观调控下"猛药"

2005年年初，国家发改委发布了两则公告：一是撤销28家未通过生产准入考核的摩托车生产企业，撤销企业的相关产品自2005年6月30日起不再作为车辆产品注册登记的依据；二是封杀140余家摩托车企业的2100多款摩托车，几乎涉及国内所有摩托车生产商，范围之广前所未有，一些著名品牌的多款车型也未能幸免，封杀名单上的摩托车型将被车辆行政主管部门拒绝上牌照。     

国家发展和改革委员会公告2004年第68号(第82批)

根据原国家经贸委<关于车辆生产企业及产品目录管理改革有关问题的通知>(国经贸产业[2001]471号)、<摩托车生产准入管理办法>(国家经贸委令第43号)等有关规定,现将经审查批准的汽车、摩托车和农用运输车生产企业及产品、获得摩托车生产准入的企业(第八十批)予以发布.     

工信部对电动摩托车企业和产品实施准入管理

<正>1月14日,工信部印发了《关于电动摩托车生产企业及产品准入管理有关事项的通知》(以下简称《通知》)。《通知》称,为实施电动摩托车相关国家标准,规范电动摩托车生产,根据《汽车产业发展政策》和《摩托车生产准入管理办法》的有关规定,工信部决定对电动摩托车生产企业及产品实施准入管理。     

国家发展和改革委员会公告2005年第41号(第103批)

根据原国家经贸委<关于车辆生产企业及产品目录管理改革有关问题的通知>(国经贸产业[2001]471号)、<摩托车生产准入管理办法>(国家经贸委令第43号)等有关规定,现将经审查批准的汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车(原农用运输车)生产企业及产品、获得摩托车生产准入的企业(第一百零三批)予以发布.     

信息专递

摩托车生产准入考核说明会召开 8月11日,国家发改委就摩托车生产准入第2阶段考核工作在杭州召开了说明会。会上,国家发改委有关领导阐述了以下几个方面的问题:1)摩托车生产准入的审查是有法可依的,符合行政许可法;2)摩托车生产准入第2阶段考核的申报截止时间为2004年8月31日,申报后将在5个工作日内完成受理;3)申请子公司加入集团的企业,必须通过     

建设直面欧Ⅱ门槛

2005年,我国摩托车行业将直面一系列新的政策法规:生产准入、统一合格证、降低消费税、欧Ⅱ排放标准等.建设集团在通过摩托车生产准入认证后,加快环保新技术的开发应用,确保7月1日前所有在产车与新开发车型达到欧Ⅱ排放标准而拿到市场销售通行证便成为当务之急.     

任凭风吹雨打我独稳立潮头——稳健成就大福

新形势的挑战 多年来,摩托车整车企业报表数一直在一百三四十家徘徊,产品同质化加剧,产业升级严重受挫.然而,随着近几年有关摩托车行业的政策密集出台,我国摩托行业已经进入大规模行业整合的前夜.生产准入考核、欧Ⅱ标准、一车一证制度,对子公司的限制、05版3C标志的启用、车辆购置税征收管理办法,进一步提高摩托车技术门槛,以此强制规范行业,促进其良性、健康、有序发展.     

90#汽油将退出市场

6月30日，国家发改委正式发布公告，确认河北省任丘市力帆摩托车有限公司为获得国家摩托车生产准入企业。据悉，这是该省唯一一家获生产准入的摩托车企业。     

从生产准入工作看我国摩托车行业的现状与发展趋势

2002年底,原国家经贸委发布了《摩托车生产准入管理办法》(下简称《办法》)及其实施细则,在摩托车行业中引起了不小的震动。按照要求,到2003年底,摩托车生产企业应达到《办法》规定的第一阶段要求。截止到目前,有关生产准入的第一阶段审查及汇总工作已基本完成。现结合生产准入审查过程,谈论一下我国摩托车行业的现状与发展趋势。     

国家发展和改革委员会公告2005年第13号(第91批)

40根据原国家经贸委《关于车辆生产企业及产品目录管理改革有关问题的通知))(国经贸产业〔2001〕471号)、《摩托车生产准入管理办法》(国家经贸委令第43号)等有关规定,现将经审查批准的汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车(原农用运输车)生产企业及产品、获得摩托车生产准入的企业(第九十一批)予以发布。 附件:车辆生产企业及产品(第九十一批) 中华人民共和国国家发展和改革委员会 二00五年三月二十九日国家发展和改革委员会公告2005年第13号(第91批)@忻文~~     

摩托车管理制度的重大变化

2002年11月30日国家经贸委发布并于2003年1月1日起实施的《摩托车生产准入管理办法》(以下简称准入办法)意味着国家对摩托车的管理制度发生了重大变化。这是对摩托车管理改革的深化和完善。《准入办法》对摩托车生     

生产准入制度促进了我国摩托车行业健康、稳步、快速地发展--访车辆生产准入技术审查中心张进华主任

2005年1月19日,国家发展和改革委员会发布了 2005年第1号公告。与以往不同的是,本次公告除公 布了通过摩托车生产准入(6项)考核的企业名单外, 还公布了未通过摩托车生产准入而被撤销企业的名 单,这标志着摩托车行业生产准入技术审查工作暂 时告一段落。近来,有许多企业打电话询问有关摩     

准入制度强化电动摩托车行业管理

<正>1月14日,工信部印发了《关于电动摩托车生产企业及产品准入管理有关事项的通知》(以下简称《通知》)。《通知》称,为实施电动摩托车相关国家标准,规范电动摩托车生产,根据《汽车产业发展政策》和《摩托车生产准入管理办法》的有关     

国家发展和改革委员会公告2004年第7号

根据原国家经贸委《关于车辆生产企业及产品目录管理改革有关问题的通知》(国经贸产业(2001)471号)、《摩托车生产准入管理办法》(国家经贸委令第43号)等有关规定,现将经审查批准的汽车、摩托车和农用运输车生产企业及产品、获得摩托车生产准入的企业(第六十一批)予以发布。