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本文运用产业生命周期理论研究了通用航空经济从萌芽期、发展期到成熟期的演进路径,分析了各时期通用航空经济对区域的影响范围及程度。研究成果可为我国通用航空经济的发展实践提供一定的理论参考。 相似文献
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本文基于我国通用航空发展严重滞后的实际情况,认为"十三五"时期是推进我国通用航空发展的关键时期,迫切需要国家采取相关的政策措施,促进我国通用航空的发展。 相似文献
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国外通用航空运行及未来发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>在欧、美国家除公共运输飞机和军用飞机 外,其他飞行器均属通用航空范畴。通用航空飞 行器作为生产工具可进行航空作业,作为运输 工具可进行客、货、邮件的航空运输,其应用主 要有:公务飞行、训练飞行、农林业和工业航空 作业飞行、通勤飞行、出租飞行、私人飞行以及 其他的飞行,概括地说,通用航空由航空作业和 通用航空运行两个部分组成。在此,仅就国外的 通用航空运行部分及21世纪发展先进的通用 航空运输系统作些粗浅介绍。 一、西方国家的通用航空运行 目前,在欧、美国家普遍采用航空作业运行 以外的通用航空运行模式,使用通用航空飞机 相似文献
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海南省交通运输厅、中共海南省委军民融合发展委员会办公室发布《海南省通用航空产业发展"十四五"规划》(以下简称《规划》),提出以低空空域深化改革示范区、低空经济综合发展先行区、通用航空科技创新试验区为发展定位,推动海南省通用航空产业跨越式发展,打造驱动海南经济社会发展的新经济增长极. 相似文献
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区域通用航空产业发展规划关键问题研究 总被引:2,自引:2,他引:0
本文在从广义与狭义两个角度对通用航空产业进行准确界定的基础上,针对我国各省市制定区域通航产业发展规划的现状与存在的问题,提出了区域通航产业规划制定的逻辑步骤,明确了各环节的主要作用、规划内容、技术要求等,并揭示了区域通航产业规划制定的关键问题。 相似文献