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一辆捷达王轿车行驶里程约3万km,出现发动机怠速不稳,加速时排气管冒黑烟的现象,同时百公里油耗超过20L。 试车后检查,其症状确如顾客所诉。捷达王轿车的电控系统没有故障显示灯,用VAG1551检查该车发动机控制单元的故障存储,显示“空气流量计信号不正常”、“节流阀体超出调整范围”偶发性故障及“λ传 相似文献
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故障现象捷达王GTX型轿车,装用AHP型20气门的电控多点燃油喷射发动机,行驶里程8.3万km。只要发动机开始运转,无论冷却液温度高低,散热器风扇都高速运转不停。电路分析捷达王轿车的风扇、空调控制电路如图1所示。与普通捷达轿车相比,其散热器风扇控制电路较为复杂,它增加了1个风 相似文献
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车型 一辆2002款捷达王GTX轿车,配备AHP型发动机,安装01M型4档电控液压自动变速器(AT),其行驶里程为150000km。[第一段] 相似文献
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<正>故障1发动机怠速不稳,自动熄火故障现象一辆比亚迪F3轿车,行驶里程为2.6万km,驾驶人反映在平直路面上行驶时,发动机运转正常,但偶尔会出现自动熄火或起动后怠速严重不稳的现象。故障诊断用故障检测仪调取发动机电控系统的故障代码,无故障代码存储。为了验证驾驶人所反映的现象,进行路试检查,由于发动机可以着机且故障发生是间歇性的,因 相似文献
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故障现象
1辆捷达王GTX轿车,行驶3.2万km,发动机容易熄火,起动后轻踏油门几十秒后,发动机怠速运转,虽不熄火,但怠速波动较大,非常不稳,其余工况发动机工作情况基本正常。经过修理后,故障依旧。 相似文献
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例1 一辆1998年8月份产的捷达王GTX型轿车,装用AHP型20气门电控多点燃油喷射发动机,行驶里程9.8万km,该车怠速不稳,行驶无力并出现排气管冒黑烟现象。[第一段] 相似文献
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例1 一辆行驶了25万km的捷达王轿车(采用20气门发动机),在发动机大修后出现燃油消耗量增加、动力不足的故障。用修车王故障检测仪检测,测得的故障内容为霍尔传感器G40不良,但更换了霍尔传感器后,该故障仍没有排除,而且在清除故障代码后,只要起动发动机,用修车王故障检测仪就能调出上述故障内容。 相似文献
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例1 故障现象 一辆捷达王GEX轿车,装配AHP发动机,累计行驶了7.5万km。将点火开关置于ON位时,仪表盘上的ABS故障指示灯不闪亮,但在行车时ABS能正常工作。 相似文献
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故障现象:一辆捷达王轿车,行驶中突然加速不良,紧接着发动机自行熄火。稍等片刻后,重新起动发动机,发动机工作正常,但行驶一段时间上述故障重复出现。 相似文献
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故障现象 一辆帕萨特B51.8T轿车,行驶里程约为18万km,据驾驶人反映,该车在正常行驶中发动机故障灯突然点亮,随后停车并断开点火开关,发现发动机不能熄火。 相似文献
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故障现象一辆捷达王轿车已行驶6万km,一个月前出现ABS灯时亮时灭的现象,后来常亮不灭,车辆失去ABS功能。车主曾去特约维修站检测,称需要更换ABS电控单元及液压泵总成,报价3000元,车主不同意更换,后来到石家庄振达汽修厂修理。故障诊断与排除用金德K6故障诊断仪进行故障码查询,显示故障码01276,含义为车速超过20km/h时制动,ABS电控单元监测到液压泵电动机V64不能正常工作。脱开ABS电控单元的插头,测量供电电压是否正常;4个轮速传感器阻值是否相同;制动灯开关以及连接线是否正常。 相似文献
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<正>故障现象一辆2012年产朗逸16L轿车,搭载CPJ发动机和09G手自一体变速器,累计行驶里程约为3.9万km。据驾驶人反映,该车发动机故障灯常亮。故障诊断起动发动机,发现组合仪表上的发动机故障灯常亮;连接VAS6150B查看网关安装列表,发现发动机电控系统存在故障(图1);进入发动机控制单元,发现存储有故障代码P0131——气缸列1传感器1电压低,静态(图2);查看发动机数据流第33组数据,发现前氧传感器的信 相似文献
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故障现象一辆一汽大众CC轿车,行驶里程约为4.4万km。据驾驶人反映,该车在行驶过程中机油报警灯和EPC灯突然点亮,同时多功能仪表提示“发动机故障维修站”。 相似文献
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故障现象一辆2009年产一汽大众迈腾1.8T轿车,发动机型号为BYJ,搭载自动变速器,行驶里程为5856km。据驾驶人反映,该车起动机有时无法工作。 相似文献
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故障现象 一辆2012年产的新波罗(POLO)轿车,搭载1.6L发动机和手自一体式自动变速器,行驶里程约为9300km。据驾驶人反映,无法使用驾驶人侧车窗玻璃升降开关控制右前侧车窗玻璃升降。 相似文献
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