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正在怪兽家族中,Monster 797和Monster 821的排量相当,都超过了800mL,但是两者大不相同。Monster 797作为入门级,无论技术还是性能,无论动力还是配置,都处于基本水准;Monster 821则完全不一样,贯彻的是"运动NK"的理念,最大功率则暴增了50%,车架性能同步强化,配置方面水涨船高!尽管当前怪兽家族的"老幺"叫做Monster 797,但实际上排量已经超过了800m L。因此,"兄长"Monster 821的发动机排量其实与Monster 797相差无几:Monster 797采用88mm×66mm的缸径和冲程,排量为803m L;Monster 821的缸径和冲程为88mm×67.5mm,排量是821m L,只是多出了区区18mL,几乎可以忽略不计。 相似文献
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日本摩托车之所以能称霸世界,并且多年来常盛不衰,其中一个重要的原因应归功于日本摩托车在排量上的"丰富",不论排量大小其品种发展比较均衡.本文对日本近期生产销售的共计240款摩托车进行了统计分析,揭示了日本摩托车在不同排量上的构成状况,并剖析了不同排量摩托车的基本结构特征和性能水平,另外还对典型排量的摩托车的基本结构特征进行了分析,提出了我国摩托车今后在排量方面的发展建议. 相似文献
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在已经进入的2007年里,新车仍旧呈现上市你争我夺的局面,而在新进的SUV市场,则有中等排量的都市SUV抢云大排量SUV风头之势,在2.0L至3.0L之间的这个排量区间,似乎是都市SUV最理想的舞台,如此排量既成保证有足够的动力驱动较重的身躯,又能在繁华都市的车流长龙中保持较为经济的油耗,渐渐地这些都市SUV也成为中国人的新庞。 相似文献
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在这次对比的三款车中,不论是售价、定位、还是涡轮增压所带来的运动属性都基本是相同的。我们结合发动机排量配置上来看.新骐达和英朗都为1.6T发动机,而高尔夫则搭载似乎已成为大众车系主流的1.4T发动机。所以从数值上来看,高尔夫在这三款车中并不占优势。 相似文献
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对追求性能的越野车爱好者而言,小排量车型显然是无法满足其要求的,事实上,国产越野车的排量基本徘徊在200mL以下,性能表现早已落伍.因此,许多车迷都将目光投向了性能优异但价格昂贵的进口车型.为了改变现状,重庆望江历时三载,终于推出目前国内最大排量的越野车--W1250GY,为其取名雪雕.望江此举的动机是很明显的:占领国内高端越野车市场.本期试车,我们将零距离接触雪雕,看看它是否具备称雄中国摩市的实力. 相似文献
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关于摩托车的大小,按现在流行的观点,排量800ml以上的就可算是大型车,例如众所周知的哈利TC88车,排量1450ml,本田金翼1800排量1800ml,都被车迷认作超大型车。但是今天我们看到的道奇战斧(DODGE TOMAHAWK)摩托车,排量比上述车辆大出三、四倍,达8277ml,最高功率500ps,几乎是以功率强劲著称的川崎ZX-12车178ps的三倍。 相似文献
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目前,有消息说,哈飞汽车股份有限公司10月份将同时推出三款1.3L排量的新车,分别为路宝1.3L、赛马1.3L简易型和民意1.3L。值得注意的是,这三款新车型的排量都比原有车型加大了,有专家指出,加大微型车排量这一新车战略,是微型车生产企业对各地限制小型汽车政策的无奈回应。 相似文献
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<正>(接2014年第11期)三、发动机数据流分析了解了发动机进气量与喷油时间、燃油修正系数之间的关系,我们就可以对数据流中的相关数据进行分析了。对于不同排量的发动机来说,虽然呈现出随发动机排量增加,相同转速下,发动机进气量数据增大的特点,但由于喷油器特性值随排量不同而变化,所以,我们能看到其基本燃油喷射时间基本相似的特点。如果我们看到一部发动机进气量在厂家提供的标准数据范围内,而喷油时间过大的情况时,就要考虑 相似文献
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对日本1998年推出的6个典型排量,近170款摩托车发动机进行了统计分析。通过对冲程数,冷却方式,配气机构,气门结构及最大功率,最大转矩,最后功率状态下体积排量功能的比较比叫结出每种排量的基本结构及最佳结构特点,性能水平状况,探讨了发展趋势。 相似文献