国家六部门严查非法改装机动车

在此次全国联合组织开展机动车安全隐患大检查行动中，将严查非法改装、拼装机动车等违法行为。     

聚焦“车灯改装” 相关法规对车灯改装的限制

在车灯改装过程中,一定要注意相关法规对车灯改装的限制。依照我国目前的相关标准,《机动车运行安全条件(GB7258-2004)》是关于机动车是否合格的唯一标准,其中的车灯部分的规定只对机动车大灯的功率、最小照明亮度、颜色以及照射角度进行了规定,而没有对最大照明亮度的规定。而车用氙气灯产品目前既没有国家标准,也没有行业标准,甚至许多生产企业也没有相应的企业标准。这就导致了监管的真空。"标准"的缺失,就导致了市场的混乱和产品品质的低下。     

相关法规对车灯改装的限制

在车灯改装过程中，一定要注意相关法规对车灯改装的限制。 依照我国目前的相关标准，《机动车运行安全条件（GB7258—2004）》是关于机动车是否合格的唯一标准，其中的车灯部分的规定只对机动车大灯的功率、最小照明亮度、颜色以及照射角度进行了规定，而没有对最大照明亮度的规定。     

北京:五部门将联合开展货车非法改装专项整治行动

正近日,北京市交通委联合市经信委、市公安局、市工商局、市质监局联合印发了《关于开展货车非法改装专项整治行动的通知》。《通知》决定在全市范围内开展为期一年的货车非法改装专项整治行动,严厉打击货车非法生产、改装、销售等违法违规行为,着力从源头预防和遏制本市货车违法超限超载行为。专项行动分为动员部署、重点整治、总结完善三个阶段,主要包括:开展货车生产和改装企业全面检查、加大辖区内货车生产企业一致性监管     

改装车特征、危害及管理对策探讨

通过对乘用车改装状况调查,了解目前北京市场改装车的主要特征,分析了非法改装车辆的安全隐患,进一步理解中华人民共和国道路交通安全法第十六条规定:“任何单位和个人不得有下列行为(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已经登记的结构、构造和特征”的涵义。结合交通管理部门职责,探讨相关管理对策,认清非法改装车辆的社会危害性,引导汽车文化市场向安全、合法方向发展。     

机动车外廓尺寸自动测量技术的应用

正我国从事道路运输业务的业户主要分为3类:集体企业、个人租赁和个体经营业户。在个人租赁和个体经营业户中,普遍存在着为多装货物获得更多的利润,私自对运输机动车进行各种非法改装的现象,如加装、加厚弹簧钢板,更换车厢或加大车厢尺寸等。这些非法改装的超载、超限机动车在道路上行驶,不仅行车安全难以保障,对其他机动车和行人更是构成了严重安全隐患。为遏制运输机动车非法改装,解决超载、超限等问题,《机动车安全技术检验项目和方法》(GB 21861—     

我国机动车改装现状、存在问题和对策建议

随着我国进入高质量发展和消费升级阶段,消费者对在用车的改装需求越来越强烈,但目前消费者"合法"改装的途径和项目还较少,滋生了部分非法改装行为,对交通安全和交通管理都带来了不利影响。本文通过梳理我国机动车改装管理的现状、分析存在的问题和面临的形势,提出了构建和完善我国机动车改装框架性制度的设想。     

五部委“开药方” 货车非法改装能否药到病除

正货运车辆非法改装现象由来已久,国家有关部门对非法改装已治理多年。但"药开不少,顽疾难除",非法改装这种现状依然"剪不断,理还乱"。1月16日,根据统一部署,工信部、公安部、交通运输部、国家工商总局、国家质检总局联合下发《关于开展货车非法改装专项整治行动的通知》,加大对货运车辆非法改装行为的打击力度,着力从源头预防和遏制货运车辆违法超载超限行为。     

四部委发文治理“大吨小标”

正7月24日,工信部、公安部、交通运输部和国家市场监督管理总局等四部委联合发文,自2020年7月至2021年5月组织开展货车非法改装专项整治工作,特别指出严厉打击"大吨小标",到2022年基本消除货车非法改装、"大吨小标"等违法违规问题。此次治理的措施主要通过集中排查、重点检查、突击抽查、专项治理等方式,强化危险     

编者按

正本期专栏选登了2篇文章。近年来,仓栅式半挂车凭借载量大、用途广、成本低、运输快捷、拆装方便等优势,深受公路货运行业欢迎,逐渐成为我国道路货物运输主力车型。但同时也要看到,仓栅式半挂车新车违规生产、在用车非法改装等方面问题也十分严重,是我国货运市场超载"百吨王"主力车型,也是公安交管部门机动车查验工作中常见问题车型。山东省滨州市公安局交警支队车辆管理所罗云智、     

交通部等5部委对货车非法改装专项整治

正2017年1月16日,工信部、公安部、交通运输部、工商总局以及质检总局联合发布一则"通知",剑指货车非法改装。工业和信息化部、公安部、交通运输部、工商总局、质检总局近日联合下发《关于开展货车非法改装专项整治行动的通知》(下简称《通知》),加大对货车非法改装行为的打击力度,着力从源头预防和遏制货车违法超限超限行为。《通知》明确要通过开展专项整治行动,健全货车非法改装联合监管工作机制,强化货车违法超     

基于机动车查验视角浅谈拉萨市重型自卸货车超载运输现状及治理建议

机动车查验是公安机关交通管理部门依照国家法规标准确认机动车的重要执法活动,也是公安机关交通管理部门打击货车拼（组）装、非法改装、违规生产等违法行为的重要管理手段。本文笔者从机动车查验视角简单分析了拉萨市重型自卸货车超载运输现状及存在的问题,对公安机关交通管理部门治理重型自卸货车超载运输及非法改装提出了具体治理建议,同时也结合查验工作实践阐述了重型自卸货车“防超载”查验要点,期望能对公安机关交通管理部门治理货车超载运输及非法改装起到一定的参考借鉴作用。     

新闻

正厦门市市场监管局瞄准汽车行业,彻查汽配违法案件近期,厦门市市场监管局瞄准汽车行业,"铁拳"出击严打滥收金融按揭手续费、销售未取得"3C"认证和三无汽配产品等违法行为。2021年7月,海沧区市场监管局开展汽车配件专项执法行动,对辖区汽车4S店、汽车维修厂、汽车零配件销售单位开展突击检查。检查主要围绕轮胎、制动器衬片、汽车玻璃、汽车视镜、汽车座椅、行车记录仪等常用配件展开。一方面,厦门市市场监管局查阅企业的进货台账,确认配件来源渠道;另一方面,厦门市市场监管局进行现场抽查,查看产品质量合格证明,以此排查企业销售使用的配件是否存在违法行为。     

货车超限整治力度加大 重卡新增需求有望释放

正日前工信部、公安部、交通部等五部委联合下发了《关于开展货车非法改装专项整治行动的通知》,加大对货车非法改装行为的打击力度,着力从源头预防和遏制货车违法超限行为。在严厉查处货车违法超限超载以及下游需求回升的推动下,重卡行业景气度将延续向好。据了解,此次货车非法改装专项整     

新法律给汽车改装送来第一缕阳光

2008年10月1日,公安部发布了新《机动车登记规定》,该规定对汽车改装外观、内饰和发动机方面作出了一些较明确的规范,这对国内喜好汽车改装的车迷和从业者来说,不亚于一次历史性的"登月行动"。     

机动车查验管理需要解决的几个问题

机动车查验是机动车登记的重要环节,是发现机动车违规产品、非法改装及盗抢车辆的重要手段,还需要统一车辆类型核定、规范技术参数维护、强化违规产品管理、做优查验监管系统、扩大查验职能作用,才能助推机动车查验工作更好的发展。     

国标级“年检验车”高在哪？——访中国机动车辆安全鉴定检测中心检测事业部工程中心经理张晓茫

送检机动车被非法改装，对不起．不能通过安全技术检验。不能提供送检机动车行驶证和有效的交强险凭证．很抱歉，不予受理安全技术检验。     

杜绝“飙声”维护安宁

正南宁交警接连接到群众举报称,在一些居民小区周边,有车辆涉嫌非法改装、"飙声"扰民。南宁交警闻讯出击,通过大数据平台精准布控,再次查处7辆非法改装的小汽车。经民警核查,陈某等7人驾驶的车辆均存在不同程度改装,车辆外观、轮毂、灯光、排气管等都与注册登记信息不符,且未在公安车管部门备案。     

央视曝光非法改装挂车:别让货车变“祸”车

2014年3月30日,中央电视台焦点访谈栏目报道了经过非法改装的超限挂车,这其中涉及到车型的改装、上户、监管等诸多"黑色"环节,这些一直存在的"潜规则"的曝光,一些非法改装车型或将迎来一场重点的整治。在当地一些用来运输的挂车,经过非法拼装改装,超长超宽,除了前面的牵引车部分,后面     

汽车配件行业中微机ABC管理的应用

汽车工业的大发展,汽车型号、汽车配件规格品种的迅猛增加,极大地促进了汽车配件市场的繁荣,同时也给汽车配件经销业务的管理带来了许多困难。如果通过现代管理手段,及时掌握汽车配件的销售动态,做到品种多、库存少、资金周转快,经济效益好,是企业经营者十分重视的大课题。