汽车自动变速器的发展及应用

概述了自动变速器的发展进程,介绍了其典型结构;根据汽车行驶中常见的几种工况,分别说明了自动变速器的使用方法.     

综合式液力变矩器的结构原理与故障分析

液力变矩器位于自动变速器的最前端,安装在发动机的飞轮上,其作用与采用手动变速器的汽车中的离合器相似。他利用油液循环流动过程中动能的变化将发动机的动力传递至自动变速器的输入轴,并能根据汽车行驶阻力的变化,在一定范围内自动地、无级地改变传动比和扭矩比,具有一定的减速增扭功能。     

梅赛德斯-奔驰722.9自动变速器控制系统解析

一、控制系统概述722.9自动变速器的控制系统由液压控制系统和电脑控制系统组成。控制系统的主要任务包括:(1)控制油泵的泵油压力,使之符合自动变速器完成各种控制的需要;(2)根据自动变速器手柄位置和汽车行驶状态,完成自动换挡;(3)保证液力变扭器工作油压,维持变速器油压正常的循环和冷却;(4)实     

广本雅阁轿车自动变速器故障诊断

正随着如今自动挡位汽车的逐渐普及,自动变速器对于汽车的行驶尤为重要。因此,为了保证汽车的正常安全行驶,我们就需要采取有效的措施,避免自动变速器出现故障,并且还要做好及时诊断。基于此,本文就广本雅阁轿车自动变速器的故障诊断进行了探讨,相信对有关方面的需要能有一定的帮助。     

基于矢量的自动变速器行星齿轮传动分析

为满足汽车行驶的动力性和经济性的要求,现代汽车已广泛配装了用多排行星齿轮机构实现多挡位传动的自动变速器,并且随着汽车技术的飞速发展,自动变速器的类型也各种各样。在自动变速器的设计或维修过程中,如何快速而准确地分析出其挡位变化规律,将矢量分析方法应用于自动变速器的传动机构运动分析中,方便快捷地实现了变速器挡位的确定和单向离合器旋转方向的判断。     

自动变速器汽车的正确驾驶（二）

正常行驶 装用常规手动变速器的汽车在行驶过程中,既要操纵变速杆,又要注意离合器踏板和加速踏板的操作;而装用自动变速器后,既简化了对选挡手柄的操纵,又免除了对离合器踏板的操作,应该说是大大地减轻了驾驶操作的强度,但也带来了一些自动变速器汽车特有的驾驶问题.     

自动变速器汽车的合理使用

与传统手动机械式变速器相比，自动变速器无论是在结构原理，还是在使用维修上，都有其自身的特点和独特的规律。从强制低挡、提前升挡、上下坡行驶、换挡模式选择、超速挡行驶及杜绝加速滑行等几方面人手，对如何合理地使用装有自动变速器汽车的问题展开深入地探讨，目的是减少自动变速器汽车的故障发生，降低其运行和检修费用，延长其使用寿命。     

汽车自动变速器常见故障诊断与分析方法

<正>汽车自动变速器是集机械、液压、电子控制系统于一体的高精设备,其结构复杂,产生故障的原因也多种多样。自动变速器常见的故障现象有车辆不能行驶、一挂挡就熄火、换挡有冲击、车速低、挡位有缺失、自动变速器油(ATF)温度过高、频繁跳挡、加速性能差、升挡延迟等。本文针对采用普通行星齿轮机构的自动变速器的常见故障进行分析。一、汽车不能行驶从自动变速器的动力传递路线可知,在装备有液力变矩器的自动变     

汽车自动变速器常见故障及其原因

自动变速器无任何挡位当操纵自动变速器手柄置于倒挡或任一前进挡时,汽车却不能行驶。此故障原因有:自动变速器的主油路损坏严重;自动变速器漏油或油面过低;变速杆和手动滑阀摇臂之间的连杆或拉索松脱;变扭器损坏;油泵进油滤网堵塞或油泵损坏等。自动变速器打滑自动变速器打滑表现为:汽车起步时,踩下加速踏板,发动机转速很快上升,但     

汽车自动变速器选档杆位置的检测

汽车自动变速器电子控制单元负责控制汽车的自动变速功能。为了正确完成控制任务，控制单元首先需要收集汽车的各项行驶参数，这些参数既包括一些状态参数，如车速等，也包括驾驶员干预汽车行驶的参数，其中选档位置信息就是一项很重要的控制信息。文章对AG4自动变速器和4T65E自动变速器中所采用的选档杆位置检测方法及其工作原理进行了较详细地介绍，希望能对自动变速控制系统的设计提供参考。     

CAN总线在汽车智能换档系统中的应用

汽车智能换档就是使自动变速器具有人的智慧,能够完全自主地根据当前的行驶环境和驾驶员的个性意愿来换档,这是今后自动变速技术发展的方向。介绍CAN总线的特点,分析CAN总线结构在汽车智能换档系统中应用的意义,介绍基于CAN总线的智能换档系统结构和通信原则,分析自动变速器ECU、电喷发动机ECU和制动防抱死ECU中的报文内容以及基于CAN总线结构的汽车智能换档通信系统的数据流动结构。     

汽车变速器故障诊断与排除

变速器是汽车底盘重要的组成部分,由于其制造精密运行复杂操作频繁,所以它也是汽车容易发生故障的部位之一。掌握汽车变速器常见故障的诊断和排除方法至关重要。本文就汽车变速器尤其是自动变速器的常见故障和诊断方法进行简单的探讨。一、汽车变速器常见故障诊断1.汽车动力不足,提速缓慢汽车在行驶过程中出现踩油之     

液面高度对自动变速器性能的影响

自动变速器油面高度不正常造成的故障,占自动变速器常见故障的20％～30％,因此在汽车行驶过程中必需给予足够的重视。 自动变速器油面过低对汽车的影响 一是发出“嗡嗡”的异响声,降低了乘坐的舒适性。自动变速器油面过低,空气从油泵进油口侵入,并发出“嗡嗡”的异响。空气进入自动变速器控制阀的主调压     

这辆车为何无超速挡

一辆福特林肯·大陆轿车自动变速器不能变速到超速挡(O/D),使汽车最高车速下降。根据故障现象,可采取如下检修方法: 1、先让汽车行驶一段路程,使发动机冷却液温度达80℃,自动变速器油温达50～80℃。 2、把变速器电脑的插接器拔下,用手动换挡做路试。将变速器的选择挡以L位换至S位,再换到D位观察有无超速挡。结果有超速挡。这说明自动变速器内部无故障。     

以速度驱驰——浅谈汽车变速器的原理

汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。     

大众高尔夫OAM变速器故障特例

1故障现象一辆2009款大众高尔夫1.4TSI轿车,配置大众公司最新技术的双离合器自动变速器(OAM,又称DSG),行驶里程为12 000 km。出现自动变速器故障灯亮,汽车完全不能行驶的故障。     

自动变速器故障诊断方法

论述了汽车自动变速器的基本检查项目及手动挡试验、电控系统、液压系统等方面的故障诊断方法。结合一辆装备AXODE电控自动变速器的FORD SABLE轿车行驶中挡位始终在3速、不能自动换挡,以及一辆装备A140E自动变速器的TOYOTA CAMRY轿车操纵杆在D位时只能在超速挡行驶、不能自动换挡等故障实例,说明了各种诊断方法的应用。     

丰田PREVIA汽车自动变速器油温过高故障排除

故障现象:一辆丰田大霸王汽车,装备U241E型电控自动变速器,行驶里程18万km.该车高速行驶数百公里后故障指示灯点亮,读取故障码为P0710(自动变速器油温过高),但驾驶员感觉车辆行驶无打滑等异常现象.     

本田雅阁CM6 3.0车自动变速器行驶打滑

一辆2005年产广州本田雅阁CM6 3.0轿车（搭载BAYA型5速自动变速器）。据车主反映,该车在行驶过程中出现自动变速器打滑的现象,但是故障出现的时间并不确定,所以一直没有进行彻底检查。该车在最近一次高速行驶过程中,有大量的自动变速器油从自动变速器壳体上部通气孔喷出,导致轿车无法继续行驶而被拖进修理厂检修。根据多年维修自动变速器的经验,因为缺少自动变速器油而引发的故障维修起来是比较容易的,     

汽车自动变速器测试机的研究与应用

汽车自动变速器测试机主要是用来测试变速器系统运行的各项参数、换档变速效果和故障检测,该系统是利用大功率电机驱动变速器运转模拟车辆各工况行驶以及变速器在运行时换档变速的工作情况,文章通过对测试机工作原理、制作过程及使用进行研究,主要用于新款汽车变速器内置控制单元的变速器维修、测试与汽车专业教学。