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新车型开发总装过程中座椅靠背装配困难,靠背翻转中与侧围饰板干涉导致面套起皱。本文通过对相关零件尺寸调查,绘制尺寸链了解影响装配困难和翻转干涉的主要因素,包括功能尺寸、定位、公差分配,进而推导设计是否合理。通过实例的阐述,对尺寸工程在总装工艺工作中的应用有指导意义。 相似文献
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在机械设计制图中,我们常常对一些零部件除了有尺寸公差要求外,还有形状公差的要求和位置公差的要求,有时甚至同时对形状和位置公差都有严格的要求。国家标准GB1182《形状和位置公差通则、定义、符号和图样表示法》详细介绍了形状和位置公差的通则、定义、符号和图样表示法。正确理解形状和位置公差的定义和标注法,根据产品零件功能要求标注零件的形位公差时,力求做到简洁、明确,使制造和检测方便。避免出现设计人员在机械制图时形位公差标注不当或重复标注的现象,给零件的制造和检测带来困难。 相似文献
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尺寸链的逆运算,就是根据已知的封闭环公差来确定各组成环的公差,是产品设计和工艺设计中经常会遇到的问题。在完全互换前提下用计算方法确定组成环的极限偏差,本文提出了适合不同情况的三种计算方案:单向公差法,双向公差法和平均尺寸法。是探讨系统计算方法的初步尝试,其中平均尺寸法可以适用于一切情况,值得进一步探讨和推广试用。 相似文献
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对于位置公差,许多机械设计人员把它与形状公差混淆,也像标注形状公差一样,盲目地给零件加上不必要的位置公差;还有更多的设计人员则给零件加上过多、过严过松的位置公差,有的位置公差明显与尺寸公差矛盾。为此,首先讨论位置公差与形状公差的区别,以便在实际应用中更好的区别这两种公差,并合理应用。 相似文献
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底盘尺寸公差已经被主机厂列为影响整车性能重要因素之一,例如底盘研发过程中四轮定位参数对整车性能影响,影响四轮定位参数的底盘公差包括若干因素,因此需要基于VisVSA进行底盘尺寸链建模仿真分析,建模主要包括工装时的装配公差、零部件的尺寸公差以及位置公差等。仿真分析方法主要是Monte-Carlo模拟法,即随机抽样技术或统计实验方法,是在一种通过随机变量的统计实验、随机模拟来求解数学物理、工程技术难题近似解的数值方法,从而找出最大贡献因子,即造成超差的只要公差带,提出合理解决方案及相应整改措施,达到缩短制造周期、降低成本的目的。 相似文献
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对于位置公差,许多机械设计人员把它与形状公差混淆,也像标注形状公差一样,盲目地给零件加上不必要的位置公差.还有更多的设计人员则给零件加上过多、过严过松的位置公差.有的位置公差明显与尺寸公差矛盾。为此,首先讨论位置公差与形状公差的区别,以便在实际应用中更好的区别这两种公差,并合理应用。[第一段] 相似文献
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汽车线束生产中因插接器余量设定不良造成线束分支长度不足或导线冗余是困扰很多线束企业生产的一大问题。如何合理的设置插接器余量,保证线束长度在合理的范围内是很多线束行业从业者一直致力于研究的方向。作者根据工作中接触的各类插接器在余量设定时需考虑的因素,通过分析不同类型插接器自身结构尺寸以及装配尾夹后的结构尺寸,对插接器余量设定进行探讨,解决了插接器余量设定时主要依靠经验判断缺乏理论计算的问题。 相似文献
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通过对汽车零部件设计中所采用的几种尺寸及公差设计方法的对比分析,系统地介绍了一种应用统计试验法进行尺寸及公差设计的新方法。并且探讨了采用该方法进行计算机模拟、解决三维尺寸及公差设计问题的实现方法。在尺寸及公差设计中,该方法简单、易行,而且可以获得高的计算精度。以汽车操纵杆为例,详细地说明了应用该方法进行三维尺寸及公差分析的过程,从而证明了该方法的有效性和实用性。 相似文献
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分析了塑料件尺寸偏差的复杂性和影响塑料零部件尺寸公差的因素,介绍了有塑料件尺寸公差标准,提出了合理设计选择尺寸公差的方法和注意事项。 相似文献
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介绍汽车尾门线束胶套的设计与验证,对汽车尾门线束胶套的布置方法、关键尺寸、验证方法等内容进行描述,为汽车尾门线束胶套设计提供经验参考。 相似文献
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随着汽车上用电设备和线束的增多,传统方法、工艺已不能满足线束设计、加工及装配的要求。通过对车型平台、类型、驱动形式等设计需求的分析、分级,对整车电气线束进行模块化分解。应用CATIA软件分别对各模块进行线束数模设计敷设,通过数模结合电气原理图生成线束拓扑图和线束加工图。通过模块化设计,使整车各部分线束彼此独立而相互之间又有必要的联系,有效避免了由于车型配置过多引起的重复性工作,提升了整车线束设计的效率和可靠性。 相似文献
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高低压线束耦合是电动汽车电磁兼容中需要重视的骚扰问题之一,因此在设计初期,汽车高低压线束电磁兼容设计非常重要。本文主要对电动汽车高低压线束耦合特性进行分析,在FEKO软件中建立高低压线束耦合模型及整车模型,通过S参数对高低压线束的耦合特性进行了仿真分析。并在实车进行了测试,仿真及测试结果表明高低压线束不同的布置方式线束的耦合特性也不同,可以通过适当拉大线束间距和在线束间增加金属结构降低高压骚扰源线束对低压线束的影响。这为整车设计开发过程中选择合理的高低压线束布置方式奠定基础。 相似文献
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为保证车轮外倾角在制造和装配过程中的设计误差满足设计公差要求,文章基于空间几何方法简化的外倾角计算公式,以国内某车型为基础,从零件设计尺寸公差和总装装配过程出发,对麦弗逊式悬架形式的汽车制造过程中零部件偏差与装配过程进行分析。确定了各影响因素对外倾角的影响范围,为整车制造过程中控制外倾角偏差以及提高整车质量提供了参考。 相似文献