蔚来ES8

<正>ES8以整车0.29的风阻系数,加上最大输出功率480kW,最大总扭矩840Nm的动力指标,使其从静止加速到100km/h只有4.4s它的强项首先是堪比大排量发动机的动力,这款ES8搭载了前后双电机的动力布局,每一个电机都可以提供240kW和420Nm的扭矩,所以它的最大总功率达到了480kW,最大总扭矩达到了840Nm。目前新上市的定位较高的电动车大多采用了前后双电机的布局方式,比如捷豹的I-PACE,这样的动力布局一是可以满足高端用户对于动力的追求,二是让所     

路虎揽胜运动版P400e

正测试地点:中国·北京220kW的Ingenium四缸汽油发动机和安置于车辆中央的采埃孚8挡自动变速器内一台85kW电动机的组合,让其动力系统最大功率和最大扭矩分别达到296.5kW/和640Nm,综合油耗实现2.7L/100km,从静止加速到100km/h仅需6.7s,实现了以汽油发动机搭配电机驱动系统令车辆兼具绿色环保特性与强悍性能对于SUV来说,插电混合动力也许是当前奔向绿色驾驶的最佳选择,既保证了长距离的续航里程,又保证了上下班时的绿色驾驶。今年路虎在国内就推出了插电混合动力版新款路虎揽胜运动版P400e。     

梅赛德斯奔驰S500L

配备了全新5.5L V8发动机，最大功率为285kW，比上一代产品提高了26％，最大扭矩达到了530Nm，比上一代提高了15％；而且在2800-4800r/min的转速范围内能够保持最大扭矩输出。0-100km/h加速时间仅为5.4s，60-120km/h加速时间只需5.6s。与新款V8发动机匹配的是梅赛德斯奔驰最新研发的7档自动变速器（7G-Tronic）。     

极致版Q5 奥迪SQ5

S版Q5终于出现了,其从静止加速到100km/h只用时5.1s。奥迪新发布了SQ5 TDI,它将是奥迪最近改款Q5车型系列的顶级车型。SQ5 TDI搭载3.0L的双涡轮增压V6发动机,最大动力输出为230kW,峰值扭矩为650Nm。在奥迪SQ5 TDI车型上与quattro全时四轮驱动系统相匹配的是8挡tiptrornic自动变速器。这套奥迪最先进的动力系统可以使SQ5从静止加速到100km/h只用时     

Nissan GT-R

GT-R自1969年诞生以来，从未在日本以外的市场正式销售，新GT-R将是第一，款面向全球市场发售的日本顶级跑车。配备排量3．8L的V型6缸双涡轮发动机。最大输出功率为353kW（480PS），最大扭矩为588Nm。传动系统为六前速双离合手自波箱；0～100km／h加速3．5s，0～400m加速11．7s，极速310km／h。     

大众途锐W12科技解析

途锐配备的这款W12发动机排量为6.0L，最大输出功率为331kW／6000r／min，扭矩最大可达600Nm，最高时速250km／h，这还是在电子限速下的保守数字。0-100km／h加速仅需5.9s。     

保时捷911Turbo

新款911 Turbo装备3.6L水平对置涡轮增压发动机，并采用了可变几何涡轮增压系统，大大改善了增压效率。与上一代车型相比，最大输出功率增加了44kW。新款911 Turbo最高车速可达310km/h，从静止加速到100km/h仅需要3.9s。配备Tiptronic S手自动一体变速器911 Turbo，更是把新保时捷0-100km/h加速时间降低到3.7s。     

德国马牌轮胎MaxContact~(TM) MC6

正第六代德国马牌轮胎MaxContact~(TM) MC6能满足追求驾驶激情、热衷性能表现车主的日常驾驶需求。相比于上一代产品,MaxContact~(TM) MC6在干湿地操控、湿地刹车以及里程表现方面都实现了大幅提升售价23.98万元的四驱性能版尊贵型比亚迪汉DM以最大扭矩320Nm的2.0T前置发动机+330Nm后置电机形成四驱,系统综合最大扭矩达到650Nm,实现了从静止加速到100km/h仅用时4.7s的战绩。对于国产自主品牌来说,百公里加速4.7s和系统综合最大扭矩650Nm这组数据让它充满了运动激情,     

奥迪A3 3.2quattro

配备全新的3.2 V6发动机，在6300r/min时输出184kW的最大功率，最大扭矩达到320Nm/3000r/min，0-100km/h的加速时间仅为6.2s，最高车速可达250km/h。与发动机匹配的是一款6档手自一体变速器。     

兰博基尼全新插电混动Revuelto

以6.5L V12自然吸气发动机+8挡带电机EDCT变速器+前轴电机,带来综合输出功率高达1015hps,从静止加速到100km/h仅用2.5s,最高时速超过了350km/h.     

《电动汽车为什么会跑》【柒】纯电动汽车(下)

正第12节宝马i3纯电动汽车图解宝马i3是从零设计的电动汽车,它采用碳纤维材料打造车身,但底盘骨架采用钢结构。宝马i3共有两款车型:一款是纯电动版;另一款为增程式。它们的布局均为后置后驱。纯电动版i3配备一套22kW·h的锂离子电池和最大输出功率125kW的电机,最大输出转矩250N·m。宝马i3纯电动版可在3.7s内从静止加速至60km/h,在7.2s内从静止加速至100km/h,最高车速限定为150km/h。一次充满电需要8h,满电后的续驶里程为     

东风日产·Tiida骐达

动力性能★★★★☆骐达同样也拥有台与颐达一样的1.6L全铝合金CVTC(Continuously VariableTiming Control)连续可变气门正时发动机。80kW的最大功率输出除了低于伊兰特的82.5kW之外,其它无人能敌;可是在扭矩输出上,骐达4400r/min发出的153Nm最大扭矩输出让国内所有1.6L车望尘莫及。尽管1165kg(自动档)的整备质量并不算轻,但骐达自动档O-100km/h的加速时间却达到了11.8s,手动档更快到10.4s。     

电动高尔夫 Volkswagen e-Golf

正就在高尔夫家族全面升级到7.5代后,电动版高尔夫又在欧洲全新上市。全新e-Golf搭载一台可输出1 00kW最大功率的电动机比之前多了15kW,峰值扭矩可达290N m比之前多了20N m,因此,0-100km/h加速时间削减为9.6s。并配备35.8kWh的三元锂离子电池组,与之前的24.2kWh电池组相比,新的电池组带来了更大的续航里程,e-Golf理论最大续航里程达到了300km,最高车速也提升至150km/h。     

赛欧电动车将在广州车展发布

上海通用将在今年广州国际汽车展上发布量产型赛欧电动车，该车是基于现款雪佛兰赛欧两厢车制造。外形与赛欧相近。 赛欧电动车采用锂离子蓄电池，电机最大输出功率65kW，最大扭矩220Nm。蓄电池能量22kWh，一次充电续驶里程150km，最高车速130km／h，0～100km／h的加速时间13s。240V充电需要约7h。     

大众途锐混合动力

发动机型式为3．0混合动力，发动机排量2995mL，Tiptronic8速手自一体变速器，最大功率245kW（5500--6000r／min），最大扭矩440Nm（3000-5250r／min），电动机最大功率343kW（1500-3250r／min），混合动力最大功率279kW，混合动力最大扭矩580Nm，0-100km／加速时间6．5s，最高时速240km／h，百公里油耗7．3L（90km／h等速），欧Ⅳ排放标准，四轮驱动。     

蓝衣烈马 BMW Active Hybrid X6

我们曾经熟悉的X6 xDrive50i现在已经完成了一次了不起的环保进化,它的心脏组成部分已经不再仅仅是原来那台最大功率为300kW的双涡管双涡轮增压V8发动机。两台输出功率分别为67kW和63kW的电机如今已经融入了这匹烈马的血脉,并与强劲的V8发动机一起将X6的动力性能推到了极致。有多强?357kW的最大输出功率,780Nm的峰值扭矩,从静止加速到100km/h仅需5.6秒。有机会狠狠踏下油门踏板吧,你一定会体会到什么叫有如脱缰的快感。当然,这绝不是全部,因为有了这两台电机和大容量的镍氢电池,ActiveHybrid X6在加强战力的同时还降低了燃油消耗,同时排放也减少了约20%。跑得更快,吃得更少,而且还更环保,驾驶乐趣与效率的共同提升,让我们看到了鱼与熊掌兼得的进化成果。     

Mercedes-AMG GT 4Door Coupe

正GT4门版填补了AMG跑车与轿车之间的空缺1发动机与变速器最值得关注的是在GT 53车型上,奔驰引入了全新研发的3.0L直列6缸双涡轮增压发动机,最大功率为320kW,最大扭矩为519Nm。与全新的CLS 53一样,采用了混合动力技术,电动机的加入可以为功率增加15.6kW,扭矩增加249Nm。GT 53的0～100km/h加速时间为4.5s。最高时速为285km/h。高性能的GT 63使用了功率为430kW的     

BMW M3/M4

<正>在告别了自然吸气发动机后,BMW M3迎来了搭配M TwinPower Turbo双涡轮增压技术的全新直列6缸发动机,其最大输出功率为.317kW,峰值扭矩较前代车型提升了近40%,达到了550Nm,匹配了一台7挡双离合变速器。除此之外,BMW还推出了一款全新车型——M4。在相同的动力系统下,两款车从静止加速到100km/h所需时间均为     

特供产品 奥迪SQ5汽油版

鉴于柴油车在美国、中国以及加拿大等国家遭受的冷遇,奥迪为这些国家特别推出了汽油版的SQ5为了确保这款中型SUV具备应有的活力,奥迪将经典的3.0L机械增压发动机功率调高至260kW,最大扭矩470Nm,尽管同SQ5 TDI那恐怖的650Nm尚不能相提并论,但是0～100km/h加速用时也仅5.3s,慢了0.2s,几乎可以忽略。在8挡自动变速器的配合下,平均油耗达到了8.5L/100km,比柴油版也仅高了1.3L/100km。     

新车资讯

<正>阿斯顿·马丁1V12 Vantage S除超级跑车One-77以外,V12Vantage S成为阿斯顿·马丁迄今加速最快的跑车,0~100km/h加速时间仅需3.9s。全新的AM28 6.0L V12发动机使用了最新一代的博世管理系统,最大功率达到427kW,峰值扭矩620Nm。这款发动机低扭异常出色,在1000rpm时就能输出510Nm的扭矩,与之匹配的是全新的Sportahift~(TM)ⅢAMT手自动变速器,相比上代变速器减重达25kg。除了动力异常出色外,V12 Vantage S融合了大量的赛车技术特性,比如计