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1 单向离合器简介 汽车发动机是借助于起动机来发动的.发动机与起动机之间的传动装置即飞轮齿环与单向离合器,通过拨叉使起动机齿轮同发动机飞轮齿圈啮合,并将起动转矩传递到曲轴,带动发动机进入工作状态.当发动机发动以后,由于单向离合器的作用,能自动地使起动机与发动机分离,防止起动机电枢因发动机飞轮高速旋转而飞散.简而言之,单向离合器的作用一是传递转矩,二是保护起动机电枢. 相似文献
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故障现象:有一部东风EQ1141G,晚上停车时发动机运转正常,然而,次日早上发动发动机时,发动了几次就是不着。在发动时,只听到发动机内的声音有着火的征兆,可就是着不起米,排气管向外冒白烟。经检查,油路中无空气。在用起动机带动发动机转动曲轴时,高压油管也有足量出油,并且是高压油。那为何发动不着呢?后来认为排气管向外冒白烟,可能是VE分配泵供油提前角有变化。为此,校对了供油提前角,校对结果,VF分 相似文献
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故障现象,一辆北京BJ212型旧吉普车在发动车时发动机还没发动着火,发电机至调节器的搭铁线却突然冒烟起火。 相似文献
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故障现象:一辆装有康明斯6BT型发动机的衡山客车,发动机重载大功率工作时突然熄火,发功机无发动征侯。故障检查:对整个燃料系拆检,发现是输油泵损坏,但更换新的输油泵后仍不能发动,遂怀疑燃料系中有空气渗人。为缩小查找范围,用一透明油管将输油泵出油口与喷油泵进油口直接连上(甩掉燃油滤清器和油水分离器),并将电磁断油阀中的阀芯和密封胶圈取出(防止断油),仍排不净空气,发动机无发动征侯。 相似文献
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<正>1故障现象一辆上海通用公司生产的别克君威轿车,出厂时间为2003年5月,行驶里程18万km,发动机型号2.5i LB8。晚上正常收车后第2天早晨发动车辆,起动机正常运行,但发动机无法起动。2故障诊断接车后,连续发动几次均不能起动。在起动时同时观察仪表,发现发动机转速表是动的,故障灯不亮。接下来采用发动机故障分析仪读故障码,试从发动机故障码来找到故障的方向。但没有专用的 相似文献
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一辆日产蓝鸟牌轿车,装用CA18-ET发动机,采用L型电控汽油喷射系统.当换用新蓄电池起动发动机时,起动机能带动发动机正常运转,但发动机却起动不起来. 相似文献
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三、混合气过浓故障的诊断
不易发动油加多,转速不稳又发闷;
转速突突无节奏,瞬间好转急加速.
发动机不易发动,或发动后转速不稳、发闷、消声器发出无节奏的突突声并冒黑烟;急加速时,有时发动机工作瞬时好转.此故障为混合气过浓. 相似文献
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丰田佳美,发动机型号5S—FE(2.2)自动变速器,ABS防抱死系统,1997年款。 故障现象:早晨发动车,发动了好几次,也没起动着。 故障排除:初步检查,发现蓄电池亏电。换一块新蓄电池,以利试车。初试车,随着发动机的转动,排气管中发出“空空”声,发动机也只是“吭吭”,一点着车的迹象都没有。凭借多年的修理 相似文献
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■发动机起动困难有两种类型: 一种是发动机起动性逐渐地变坏,起动时间越来越长;另一种则是发动机起动性历来很好,某一天突然变坏. 发动机起动性慢性地变坏,原因大都是蓄电池性能不好.在这种汽车上,转动点火开关起动发动机时,发动机的转速瞬间较高,然后起动机就显得动力不足,使发动机的转速极低,需要很长时间才能把发动机起动起来. 相似文献
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一辆北京切诺基吉普车行驶中突然熄火,重新启动发动机能启动,但一松开启动开关,发动机立即熄火。 从电路结构分析,启动时能发动说明启动辅助点闭合,能接通点火线圈初级线组的低压电压,此时点火系统工作正常。松开启动开关,发动机立即熄火说明辅助触点一旦断开,低压电路即被切断,由此判断故障出在 相似文献
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故障现象:一辆解放CA1091型汽车,行驶途中发动机自行熄火,多次启动发动机,有发动征候,但就是不着车。并伴有化油器“回火”和排气管“放炮”、冒黑烟等现象。 相似文献
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<正>车型:2008款别克君威3.0L发动机。故障现象:该车只要着车几十秒钟后,电子扇低速运转,再等几十秒风扇高速运转。故障诊断:听车主说,此车刚刚跑过长途回来没有问题。可是当再次发动时,一会风扇就转起来了,而且一会又高速了,而且只要着车,电子扇就运转,只有关闭发动机时,才会停止。首先打开机盖,对故障进行验证,发动发动机着车,故障现象出现,一会 相似文献