船坞地连墙施工技术总结

根据江苏熔盛重工集团2#、3#船坞地连墙的实际施工情况，总结了地连墙的施工方法，出现的问题，并对问题的原因进行了分析，同时给出了可行的修补方案。     

特大型地连墙施工质量控制

本文介绍了特大型地连墙施工过程中几个关键工序的控制，以此来保证地连墙的施工质量。     

增强地连墙槽壁稳定性施工工艺

本文主要强调从施工工艺方面来增强地连墙槽壁稳定性.     

MJS工法桩在明挖隧道地连墙槽壁加固中的应用

基于MJS工法桩在南京建宁西路过江隧道明挖段的试桩应用,介绍了MJS工法桩的施工参数。开展了MJS工法桩无侧限抗压强度试验、渗透性试验、水平位移试验、孔隙水压力试验。试验结果表明,MJS工法桩成桩较为均匀,其渗透系数k_i的数量级能够在全深度范围内有效的降为10^-9cm/s,能较好地切断基坑内外的水力联系。其取芯强度大于设计值1.5 MPa,但沿深度方向存在一定程度的不均匀性。MJS工法桩施工时将会对周边环境产生影响,超静孔压会变大且周围土体距离桩中越近其侧向位移越明显。     

圆形地连墙空间效应影响因素分析

针对圆形地连墙的空间受力特点,通过理论分析和数值计算,研究了圆形地连墙空间效应的影响因素和影响规律,将圆柱壳有矩理论应用到圆形地连墙中,得到了圆形地连墙内力和变形的解析解。通过Midas GTS软件建立了圆形地连墙计算模型;通过改变开挖半径、墙体厚度、嵌固深度、内衬厚度和土层参数等因素,对其受力及变形规律进行分析。研究结果表明：开挖半径及墙厚对空间效应影响较大,嵌固深度、内衬厚度和土层的影响均较小,可为类似工程研究提供借鉴。     

塔吊荷载对地连墙影响数值分析

运用Abaqus软件对承受塔吊荷载的地连墙受力变形情况进行了有限元分析。首先分析了塔吊荷载对地连墙的影响,然后综合计算分析了地连墙承受土压力、塔吊荷载和自重共同作用的受力变形情况。结果表明,随着锚碇基坑开挖深度的加大,地连墙的逐步加深,塔吊荷载对地连墙的影响逐步减小,将塔吊直接安放在地连墙上的施工方案是完全可行的。     

地铁暗挖车站近接施工中桥基加固、隔断技术

通过北京地铁国贸站近接三环大北窑桥的施工,论述了采用复合锚杆桩隔断和加固既有桥梁桩基的处理保护北窑桥桥桩的成功经验,对城市隧道施工有参考和借鉴意义。     

大倾角破碎岩层葫芦形嵌岩地连墙施工关键技术研究

以杭瑞高速洞庭湖大桥锚碇地下连续墙施工为依托,研究了一套在大倾角破碎岩层施工的关键技术,解决了在复杂地质条件下成槽易出现的斜孔、垮孔问题,解决了成槽废浆排放问题,实现了在保证施工质量的前提下,提高效率、降低成本的研究目标,为类似复杂工程提供借鉴参考。     

桥梁结构质量检查与加固技术

论述了桥梁结构质量检查的目的和方法,桥梁加固的基本原理,重点介绍了几种常用的加固技术.     

旧桥检测与加固技术探讨

近20年来，尤其是“九五”期间，国家进一步加大了基础设施建设投资，公路面貌日新月异。但现有公路数以万计的旧桥，因设计荷载标准低、路幅窄，年久失修、失养、正逐步成为危桥，成了不断提升技术等级的公路上卡脖子路段。实践证明，采用适当的加固技术和拓宽设施，对恢复和提高旧桥的承载能力及通行能力，延长桥梁使用寿命是可行的。既能收到良好的社会经济效益，又有效提高了公路的通行能力和服务水平。     

桥梁检测与加固技术应用

前言 随着国民经济的发展，作为快捷运输的公路，也日新月异地发生着变化。一条条崭新的高等级公路的建成．一座座桥梁的修建．无不昭示着人类已经进入了一个腾飞的世纪。作为连接道路的桥梁．起着至关重要的作用。公路桥梁造价昂贵．因此，人们在桥梁建设过程中，总是采取各种措施．千方百计确保工程质量。尽管如此，公路桥梁长期在自然环境（大气腐蚀、温度、     

公路桥梁检测与加固技术

针对公路桥梁检测与加固技术探讨进行分析,首先分析了公路桥梁检测,内容有:外观检测、结构检测、特殊检测。结合这些内容,总结了公路桥梁检测,包括:外观检测、结构检测、特殊检测。最后结合工程实例,分析了桥梁检测以及加固的具体方式,希望通过对这些内容的分析,能够为公路桥梁检测和加固施工提供一定帮助。     

公路危桥加固技术与探索

主要介绍了公路桥梁病害的原因,并对其加固技术进行了相关的探讨。     

桥梁维修与加固技术方法

随着公路交通量的日益增加,许多干线公路上的桥梁承载能力已经不能满足需求,如何应用可行技术对现有桥梁进行加固,以提高现有桥梁的承载能力对我国交通运输的发展显得十分重要。     

桥梁结构病害与加固技术

介绍了常见道路桥梁结构病害类型及道路桥梁加固技术措施。     

旧桥加固技术的研究与实践

从公路旧桥中的常用加固技术入手,结合具体的工程项目实践探讨了加固改造的经济效益与社会效益。     

农村旧桥的检测与加固技术

桥梁的检测是一个系统工程,而不仅仅是单纯的故障诊断,桥梁的状态检测以及损伤识别,也应该从多方面进行分析。本文结合作者的多年的工作经验,从检测技术、检测结果分析与评定、桥梁加固及桥面补强层加固法等方面,探讨了农村公路旧桥的检测与加固措施。     

大跨度石拱桥检测与加固技术初探

我国公路石拱桥的桥龄大部分都在50年左右,原有设计荷栽标准已不能满足现有公路繁重的交通量要求,故对现有旧石拱桥进行检测评价,并且提出相应的加固维修方法是十分必要的.     

桥梁病害处治与维修加固技术

本文分析了桥梁病害的种类以及其产生的原因,同时对其维修加固技术作出了具体的分析。随着我国交通事业的不断发展,桥梁建设的数量也在不断增加。与此同时,一些老旧桥梁由于自身的承载力相对有限,在使用过程中发生了不同程度的病害。为延长桥梁的使用寿命,使其更好地为人们出行服务,本文以桥梁病害处治与维修加固技术为课题,深入展开了探讨。