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1.
王凯 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
概述在公路桥梁桩基钻孔施工过程中,常常会遇到随机分布孤石,由于形状大小各异、厚度不一,孔内状况复杂,穿透孤石成孔难度较大,在这类地层中施工钻孔桩钻进效率低,钻具寿命短,易产生卡钻、斜孔、掉钻头 相似文献
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气举反循环钻孔技术在深长桩施工中的应用具有钻进效率高,成孔质量好,在松散地层中不易发生孔壁坍塌事故等优点。结合济南第三黄河大桥施工实践,总结出了特定地质条件下,气举反循环钻孔施工的技术要点和参数。 相似文献
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南京长江二桥主跨628m,是我国最大斜拉桥,两主墩基各有21根φ3.0m钻孔桩。根据桩基的地质情况与施工配套设备,选用楔齿滚刀钻头钻进。着重介绍了该妥头,钻具的研制与较好的使用效果。 相似文献
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简单介绍了大孔径、深桩基、复杂地质层钻孔灌注桩施工工艺控制,重点论述气举反循环成孔工艺在深桩基钻孔施工中的应用以及采用旁置式漏斗灌注混凝土施工。 相似文献
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穆川川 《交通世界(建养机械)》2013,(19):190-191
某公路特大桥中心里程为K35+995,全长1655.2m:下部结构桩基504根,桩基直径1.25m主要地质为上层卵石土层,厚约8~15m,下层为白云质灰岩;O号台、52号台、1~9号墩位处桩基采用挖孔桩施工,50、51号墩位处采用扩大基础施工.10~49号墩位处桩基采用钻孔灌注桩施工,钻孔桩类型分柱桩和摩擦桩。该处地理结构为地下水汇流区,地下水发育,地下溶洞较多。 相似文献
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旋挖钻机因其施工速度快、成孔质量高、环境污染小、操作灵活方便、安全性能高及适用性强等诸多优势,成为工程界钻孔桩施工的主要成孔设备。旋挖钻机与传统钻机的性能比较,效率高,准确性高;与传统钻机的工艺比较,环境污染小,成孔效率高,可有效提高桩基的承载力。旋挖钻机适用于粘性土、沙类土,含量较小的砾石、卵石层,软石层,强风化岩层、等地质情况,地势平坦的地理环境条件下作业。根据铜大高速公路工程地质和施工场地特点,施工工艺选用旋挖桩工艺,阐述了该工艺施工过程中的管理工作 相似文献
10.
《国防交通工程与技术》2021,(Z1)
在高速铁路施工中,可避免在高压走廊的影响区内进行桩基作业。雅万高铁2号特大桥桩基施工受高压电线影响,根据工况选用反循环钻机钻孔施工,介绍了现场安全防护体系的设置及相关施工技术。实践证明,采用的技术工效高、安全,有效保证了工程顺利实施。 相似文献
11.
深厚卵砾石地层的桩基成孔一直是个较难控制的施工环节。目前来说,反循环冲击钻进法是高效低成本的先进成孔技术之一。针对湖南高速公路某工地深厚的卵砾石地层的显著特点,介绍了反循环冲击钻进成孔工艺,总结了施工中的几点体会和经验,同时指出了目前存在的问题。 相似文献
12.
钻孔灌注桩反循环工艺探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了钻孔灌注桩反循环成孔作业的原理,指出反循环成孔工艺与正循环成孔工艺相比,具有钻进速度和成桩效率提高、孔壁稳定、成孔质量好、混凝土浇筑质量能够得到有效保障等优点。最后介绍了工程实例。 相似文献
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以某桥梁桩基穿越溶洞群施工为例,对其采用人工挖孔和机械钻孔相结合的施工方法加以介绍。实践证明,该方法有效加快了工程进度,确保了工程质量,节约了施工成本,可为同类工程提供借鉴。 相似文献
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介绍了山区河流砂卵石地层钻孔灌注桩基础施工的工艺参数、施工要点、注意事项及常见事故的处理。 相似文献
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目前大部分桩基均采用机械成孔灌注,但在实际施工中,根据现场条件,如果地质条件较好,地下水位甚低或地层渗水量甚少,缺乏钻孔设备或调遣困难的条件下,用人工或机械挖掘,也是可行的方法之一,且用此法还能够处理施工中的一些事故。太长高速公路很多大桥桩基均采用了挖孔成桩技术,在此做一介绍。 相似文献
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在桩基施工中,近年来随着人工挖孔设备的不断改进,对于适合人工作业的钻孔桩愈来愈被人工挖孔桩工艺所代替,因其施工速度快、作业简单、成桩率高、作业面小等优点而在桥梁桩基施工中得到广泛应用。 相似文献
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作为桥梁桩基施工,在特殊地质,有限空间、地形、地势条件下如何安全、高效的施工是现场施工控制的关键,常规人工挖孔桩施工为常规设置炮眼逐层往下开挖和支护,不能超前探测前方地层地质情况,且出渣量也不高,效率低下,超前钻探开挖施工,借鉴隧道超前预报的施工方法,结合桩基施工的特点,有效的解决了相关问题和提高了施工效率。? 相似文献
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结合某高速公路黑河特大桥重点工程项目,进行了两根大直径、大吨位灌注桩的静载荷试验,通过预先在试桩中埋设的测试元件,求解桩身轴力和桩侧摩阻力,进一步探讨了卵石土地基中挖孔和钻孔灌注桩承载特性的差异.试验结果表明:两种施工方法的基桩承载力特征值均能够满足设计要求;当挖孔和钻孔灌注桩试桩分别加载至18 000 kN和18 163 kN时,沉降量分别为4.32 mm和4.49 mm,且挖孔成桩可明显缩短工期;测试过程中同时关注到西部干旱地区温差较大,需对基准梁进行必要的防护,避免基准梁受太阳直射,影响测试结果.该试验结果对类似工程具有指导作用,积累了该地区的试桩资料. 相似文献
19.
《国防交通工程与技术》2015,(5)
沪杭客运专线横潦泾特大桥的主桥桩基采用大直径深孔灌注桩,主墩桩长达到125.5m,直径2.0m。钻孔桩施工采用反循环为主、正循环为辅、气举反循环法清孔的施工工艺。介绍了护筒埋设、泥浆制备、成孔作业、混凝土灌注等关键施工技术,并着重介绍了斜孔、堵钻、孔壁坍塌、糊钻、漏浆等常见事故的预防及处理措施。实践证明采用此工艺完成的大直径深孔灌注桩质量都符合设计要求,效率、质量与安全均达到了预期的效果。 相似文献
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根据万福亭大桥地质情况和以往施工经验,介绍万福亭大桥桩基施工出现问题时采用挖孔和钻孔相结合的施工方法。 相似文献