电力机车车体设计技术平台的建立与发展

文章根据电力机车车体设计技术平台建立的客观需要,阐述建立相关技术平台应着重解决的几方面工作,以及电力机车车体设计技术平台的未来发展趋势。     

HX_D2X型交流传动电力机车集成平台

HXD2X型交流传动电力机车是中国北车集团大同电力机车有限公司(简称:同车公司)通过技术引进、消化吸收后形成的先进、成熟、可靠的交流传动电力机车技术平台。该平台上创造了一种统一的机车总体设计方案,使同车公司的交流传动电力机车的产品从设计到制造都形成了特有的一致性。主要介绍HXD2X型系列机车平台上8轴机车和6轴机车的技术参数和总体布置,并重点介绍了机车总体、牵引电传动系统、辅助系统、制动系统、车体、司机室、控制系统等结构,对HXD2X型系列机车平台的结构进行了详细的说明。同车公司利用平台开发技术,降低了设计和制造成本,提高了其在铁路运输市场上的竞争力。     

地铁车辆转向架柔性产品平台设计方法研究

为有效解决地铁车辆转向架研发面临的需求适应性差、零部件重用率低等问题,基于多属性决策、关联设计等技术,提出一种地铁转向架柔性产品平台设计方法.该设计方法定义了地铁转向架柔性产品平台的内涵,分析了基于多属性决策方法的通用模块构建方法,以及基于关联设计技术的柔性模块构建方法.以A型地铁转向架产品为例,验证了该方法的有效性、可行性与实用性.     

轨道交通车辆模块化产品平台的技术框架与关键技术

针对我国轨道交通车辆种类繁多、模块通用性和技术通用性较差等问题，结合轨道交通装备制造业向大规模定制方式转变的趋势，提出了轨道交通车辆模块化产品平台的技术架构，并对基于BOM(物料清单)的产品模块化元结构树生成技术、产品平台模块类型动态识别技术、基于实例信息的模块统型设计技术及产品族主结构树构建技术等关键技术进行论述。开发了轨道交通车辆模块化产品平台的信息管理系统及定制设计系统，通过A型地铁车辆转向架的定制设计案例验证了该产品平台的技术可行性和系统可用性。     

基于Matlab GUI的交流传动电力机车主电路仿真演示平台

利用Matlab GUI设计了交流传动电力机车主电路仿真演示平台,介绍了平台软件的设计流程、GUI控制面板的常用控件和相关函数,并给出了仿真实例。该演示平台不仅可以在线修改参数,还可以对数据进行保存分析,界面简洁、直观、友好、方便,给不熟悉Matlab的使用者提供了极大的便利。     

出口阿根廷直流电传动货运内燃机车产品技术平台搭建

从阿根廷铁路市场发展的需求入手,论证了搭建出口阿根廷直流电传动货运内燃机车产品技术平台的必要性。重点从平台搭建原则、技术平台的总体布局、各系统技术平台搭建和简统化设计等方面介绍了整个产品技术平台以及3种典型车型的主要性能参数。通过从集团公司顶层完成平台规划,为产品的降本增效、统一标准和开拓市场奠定了良好的基础,为以后的产品平台规划提供了有益参考。     

HXD2型和HXD2B型电力机车电传动系统技术比较

介绍了大同电力机车有限责任公司近年来通过技术引进的2种"和谐"型系列电力机车的基本情况,对机车的基本技术参数进行了分析,对电传动系统的基本特点、技术数据、技术平台情况等进行了比较,可为我国交流传动电力机车的电传动系统技术平台的开发提供借鉴和帮助。     

电力机车系统试验验证能力建设方案研究

基于大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室的主要任务和总体建设目标,文章系统梳理了大功率交流传动电力机车系统集成技术研究与试验平台的需求关系,提出系统集成试验平台、电气传动试验平台、高低压电器试验平台、制动试验平台、机械综合试验平台、转向架试验平台和综合环境试验平台的电力机车系统试验验证能力建设方案。     

HX_D3C型交流传动电力机车技术平台的建立

HXD3C型电力机车采用交流传动、微机网络控制等技术,具有列车供电功能,该车既可以满足我国重载货运牵引需求也可以满足我国客运牵引需求。文章主要介绍了该机车的牵引能力、主要技术参数等,对设备布置平台、电气系统平台、制动系统平台、走行系统平台、列车供电系统平台的构建进行了描述,并阐述了平台建立的原则等。     

虚拟现实技术在电力机车设计中的应用

针对虚拟现实的技术特征,分析了虚拟现实系统的构成,并结合虚拟技术对设计所起的作用,提出了电力机车的虚拟设计,最后阐述了机车虚拟设计平台的构建。