共查询到10条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
2.
1高空作业车主要动作机理简析高空作业车控制器主要对应控制行走、回转、伸缩和变幅4个动作。操纵手柄的动作方向和行程,向控制器发送一个动作的方向和速度指令,由控制器对指令信号进行模拟处理,再以一定的驱动功率,控制比例阀的开度,对其液压部分进行量的控制,来完成操作人员所需要的动作要求。 相似文献
3.
我厂是在中船总系统中最早使用高空作业车的厂家之一。至目前为止,我厂共有高空作业车9台(中船总系统共有35台)。1985年购进日本原装车7台,其中爱知SP-150作业车2台,多田野AW-185TG作业车3台,AW-215TG作业车2台,1987年12月购进多田野在东海船厂组装AW-215TG作业车2台。 相似文献
4.
高空作业车性能好,生产效率高,在修船业务中得到广泛使用,是修船的关键设备之一。因高空作业车的作业环境十分恶劣,利用率又相当高,所以作业车磨损严重,故障频繁,影响修船进度,如何使设备常处于精良的技术状态,延长高空作业车的使用寿命,加强管理才是有效的手段。 相似文献
5.
三阶铰接式液压升降作业车,是我厂继屈臂式高空作业车之后,设计试制的一种新型高空作业车。这台升降作业车已于一九七九年九月调试成功,并于一九八○年初投入使用(图1)。我厂制造的这种全液压作业车,具有效率高,操作灵活,外形尺度小,安全可靠等一系列优点,是一种有发展前途的车型。 相似文献
7.
8.
9.
针对船舶变频液压舵机系统存在控制死区、响应速度慢、负载影响大等特点,采用解析法与实验法相结合,获得变频液压舵机系统数学模型;采用死区补偿电压解决变频电机转速稳态误差问题;采用Z-N控制参数整定方法,确定变频电机转速PID控制参数初值。建立舵机液压模拟加载系统,实现水动力负载、周期性海浪负载和随机冲击负载的模拟。提出舵角控制采用分段控制策略,小偏差采用模糊自适应PID控制,控制算法中引入舵机负载变化因素。结果表明:该控制策略能有效抑制负载引起的舵角扰动,提高系统动态特性和鲁棒性,实现舵角快速、稳定的控制。 相似文献
10.
针对双泵单马达液压系统的速度控制需求,建立双泵单马达液压系统的数学模型,并给出系统速度控制策略。在此基础上,采用AMEsim软件分别对恒定负载和动态负载情况下的系统速度特性进行仿真研究,结果表明:双泵单马达系统的输出速度能够较好地跟随目标速度变化。 相似文献