对《收费公路管理条例》的几点看法

根据对收费公路的现状和发展趋势的研究,对<收费公路管理条例>中某些条款存在的一些问题进行了研究,并对如何解决问题进行了探讨,提出了相应的解决问题的思路.     

城市应急物流军民协同机制构建

针对我国政府和军队在城市应急物流活动中存在的问题,构建了应急物流军民协同机制,包括形成机制、实现机制和约束机制。在形成机制中,分析了协同的目标、协同动因和协同优势;在实现机制中,阐述了应急物流中军民组织协同、分工协同、供应链协同和信息协同的方法 ;在约束机制中,提出了建设激励机制、信任机制和信誉机制。     

钢筋混凝土盖板涵标准图在设计运用中的探讨

在高速公路设计中,小桥涵因其量多且广而占据重要位置,结合完成的同三国道广湛高速公路开平至阳江段施工图中盖板涵设计及相应涵洞构造的验算,对<公路桥涵标准图>(钢筋混凝土盖板涵)(JT/GQB003-93)中填土高度大于4m盖板涵提出了修正与建议.     

青海省收费公路建设市场化融资问题政策建议

通过分析研究青海省高等级公路建设融资的现状,明确了建设融资过程中存在的主要问题,针对问题进行了成因分析;在综合研究建设资金需求和资金来源的基础上,分析了青海省高等级公路建设资金供求趋势;调查、研究和总结了国内部分省市的公路建设融资经验,并对青海省可借鉴的融资方式进行了可行性分析;立足青海省的实际情况设计了青海省高等级公路建设融资方案,并对所设计的方案进行了可行性分析,同时也对融资方案实施过程中可能面临的困难及问题进行了研究;构建了青海省高等级公路建设融资方案动态保障体系,以保障融资方案的有效实施;给出了青海省收费公路建设市场化融资问题政策建议。     

公交移动支付风险应对策略

<正>在传统的公共支付中,现金支付收纳不方便,而公交卡使用过程中充值不方便、容易丢失、跨地区无法使用等问题,移动支付走进公交支付系统,成为传统支付的补充,改变了支付结构,解决了传统支付的缺陷,方便了市民出行。1.公交移动支付存在的风险1.1技术风险移动支付虽然为大众出行带来了便利,但在支付过程中,也存在很多     

我国公路何以实现跨越式发展

<正> 我国的公路交通事业在过去的20多年中发生了深刻的变化,特别是最近的13年中,公路交通实现了历史性跨越式发展。截止到2002年底,我国公路通车里程已达到175.8万公里,比1989年增长了74％;公路密度达每百平方公里18.3公里,13年增长了7.7个百分点;     

城市快速交通(BRT)的认识和发展思考

BRT作为城市中运量系统在各类城市公交发展中均具有其发展空间。介绍了BRT发展历程和主要特征;在对BRT与轨道交通的优劣势比较基础上,提出了BRT的主要适应范围;针对城市不同交通需求走廊提出了BRT发展方向和相关建议。     

管道防腐设计中电偶效应不容忽视

阐述了电偶效应的定义、机理;分析了影响电偶效应的因素;指出电偶产应的抑制作为一种辅助的腐蚀控制手段,应引起重视;提出了管道防腐设计中控制电偶效应的具体措施。     

混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用

文章首先从可塑性强、流动性好、性能稳定、成本低廉等角度入手,对混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中应用的主要特点进行了分析;其后,围绕荷载、材料以及温度三个方面,研究了混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中应用的常见问题;最后,结合配比、拌合、施工以及养护四个阶段,提出了混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中应用的实践策略。     

在线分析技术在聚α-烯烃合成油生产过程中的应用

通过对合成油车间的现状调查,分析了在线黏度分析仪改造的可行性;针对具体工艺流程,对仪表及其系统的进行了配置;对工程实施后的经济效益做了分析,并介绍了仪表维护中需要注意的事项.     

交通运输是我国西部经济发展的必要条件

<正> 1.引言:理论假说 1958年赫希曼(Hirschman,A.O.)的《经济发展战略》一书的出版,在经济学界,特别是在发展经济学家中引起了一场激烈的论战。针对当时流行的,并在发展中国家经济发展计划中广泛采用的“平衡增长理论”,赫希曼提出了     

车船承包后财会工作出现的弊端及其对策

<正> 车、船承包经营现象在交通运输企业中比较普遍。其经营的出发点是加大企业的改革力度,完善企业的经营机制,使企业尽快走向市场。但是在实际运行操作中,由于削弱了车、船承包经营后的财会核算,放弃了财务监督,导致承包经营并未给交通运输企业带来真正经济意     

关于城际轨道交通发展相关问题的探讨

针对我国城际轨道交通规划、建设发展过程中出现的新情况和新问题,在区域轨道交通范畴内,依据城际轨道交通的功能分类,将城际轨道交通系统分为"区域城际主轴系统"和"大城市城际通勤系统"两大类,揭示了城际轨道交通的概念内涵;以速度目标值选择时应考虑的基本关系为基础,提出了宏观速度目标值分层选择的建议;给出了全国各区域应有序发展城际轨道交通等建议。     

水下炸礁爆破施工工艺探讨

<正>由中交天津航道局有限公司组织实施的钦州港十万吨级航道Ⅱ标段疏浚工程为履行合同要求,采用了炸礁船水下炸礁爆破施工的方法,既加快了工程进度,又足了施工质量的要求。     

国外公路建设现状与发展趋势

<正> 一、现状 在现代化运输业的发展过程中,许多国家有一个共同的规律,海运、铁路运输发展在先,公路运输后来居上,它的发展速度大大超过铁路和其他运输方式。60年代,各经济发达国家掀起了修路高潮,到了70年代,已改变了一个多世纪以来以铁路运输为中心的局面,公路运输在各种运输方式中起到了主导作用。     

在新的起点上加快推进长江航运科学发展

本文将党的十八大精神和长江航运发展的实际相结合,提出了长江航运在科学发展的过程中要抓住"三个关键"不放松,在日常工作中做到"十个坚持十个着力",为加快推进长江航运发展和现代化建设做出新的贡献。     

打破我国地铁中型探伤车空白 中国中车携UT-M18钢轨探伤车亮相CRTS CHINA 2015 高效、精准,一个都不能少

<正>拥有全天候全地形作业能力;零排放、无污染;轻量化、模块化设计,2-3人在30分钟内即可完成组装;集成化设计,布局合理,维护方便;可个性定制;相关技术在全球超过850套应用;专为自行式电驱动地铁钢轨探伤,这就是UT-M18自行式钢轨探伤车。在2015年6月的CRTS CHINA 2015上,合并重组后的中国中车首次亮相公众视野。除常规轨道交通列车外,更发布了一款新品——UTM18自行式钢轨探伤车(以下简称"UT-M18")。为进一步了解新品特性,记者采访了中国中车戚墅堰所下属全资子公司,中国轨道交通工程机械关键零部件的权威供应商——常州市     

新时期中蒙铁路运输通道建设与发展对策研究

中蒙俄通道是我国实施"一带一路"战略重点打造的6条国际经济合作走廊之一,中蒙铁路运输通道是中蒙俄通道的重要组成部分,在构建中蒙俄国际经济合作走廊中具有重要作用。自2014年我国与蒙古国关系提升为全面战略合作伙伴关系以来,中蒙跨境铁路建设和运输成为两国加强务实合作的重要内容。本文分析了中蒙跨境铁路通道发展现状及铁路口岸主要货类情况;阐述了提升既有铁路通道服务水平和建设中蒙铁路新通道的重要意义;梳理了中蒙铁路通道建设和发展面临的突出问题。最后,提出了新时期我国推进中蒙铁路通道建设和发展的对策建议。     

饱和软土地层中管幕法隧道施工方案研究

上海市中环线虹许路-北虹路下立交工程是我国大陆地区第一次采用管幕法施工的隧道工程,也是世界上在饱和软土地层中施工的断面尺寸最大和最长的管幕法工程;结合工程实际,提出了管幕结合箱涵顶进的施工工法;文章对该方案进行了详细论述,从而为国内相关工程的设计、施工提供了经验.     

新型城镇化需要交通运输先行引领

本文阐述了新型城镇化主要特征,分析了新型城镇化发展对交通运输的要求,针对性地提出"十二五"时期有效发挥交通运输在新型城镇化发展中引领作用的重点任务和政策建议。