汽车灯具防雾设计与验证

汽车灯具是汽车上重要的安全部件,是驾驶员获得夜间照明和信号交互的重要保证。以HFC0010车型前大灯为例,论述乘用车前大灯的正向防雾设计和验证方法,利用ANSYS三维软件的辅助计算,模拟前大灯内部的空气流动及温度分布。对透气孔在前大灯上的位置进行合理布置,使其满足灯具散热及空气流通的要求,同时对灯具内部结构的设计优化,完善灯具内部空气流通,降低雾气形成的风险。在此基础上进行实车的试验验证,确立了汽车灯具的防雾设计流程及验证方法。     

汽车灯具产品关联性设计方法

汽车灯具产品与其他专业及零部件关联性越来越强,本文总结了汽车灯具产品关联性设计方法,并对每个设计方法进行讲解,明确了相关要点,为汽车灯具产品开发设计师的工作提供指导。     

汽车外饰用耐候PC材料的开发及应用

汽车外饰灯具用PC材料通常还需在表面喷涂一层UV漆,以提高零件表面的耐光性能及耐磨性能。但对于结构设计复杂的灯具,工艺上无法实现UV喷涂,这就对灯具材料提出了更高的要求。为解决这类灯具对材料的要求,保证产品性能及工艺可实施性,开发了应用于汽车外部灯具的免喷涂、透明改性聚碳酸酯材料。介绍了材料开发机理及改性制备方法,该材料通过了全面的实验验证,并已成功应用。     

形式美在汽车灯具产品设计中的应用

汽车灯具产品的设计已从对功能的需求扩展到对美的追求,因而懂得美学已成为产品设计者的一项基本要求。本文简述审美及形式美的概念,列举一些形式美的常见形式,论述形式美在汽车灯具产品设计中的应用和具体表现。     

中日汽车灯具标准环境试验对比分析

从适用范围、试验条件和结果判定对比分析我国汽车灯具标准与日本汽车灯具标准中环境试验的具体试验内容,了解不同标准的要求和侧重点,为设计及试验提供参考。     

摩托车灯具3C强制性认证检测中容易出现的质量问题

机动车在给我们带来方便的同时。也存在安全隐患。车上的一些零部件质量直接影响着整车的安全性能，对行车和行人起着照明和信号提醒作用的灯具就是涉及安全的零部件。所以国家颁布了一系列汽车、摩托车的灯泡和灯具配光性能的强制性标准，其灯具产品也必须符合国家强制性规范的技术要求。为了保护广大群众的生命和财产安全，国家质量监督检验检疫总局、国家认证认可监督管理委员会发布了2005年第137号公告，自2006年12月1日起，将对机动车灯具等13种汽车、摩托车零部件实施强制性产品认证，到时没有取得3C认证的灯具产品不许生产，不许销售。目前全国机动车灯具生产企业正在陆续申请3C强制性产品认证。现将摩托车灯具检测工作中容易出现的质量问题介绍给行业，以促进产品质量的提高。     

LED汽车灯具的设计和试验研究

从LED光源的特性出发,分析了LED汽车灯具的设计方法,同时探讨了LED汽车灯具的试验方法与过程,重点研究了PWM电路控制的LED汽车灯具的试验方法,通过试验结果的比对分析,论证了LED汽车灯具的优越品质,最后提出了LED汽车灯具的发展趋势。     

提高汽车灯具产品质量的措施与建议

１９９６年，国家有关部门对汽车前照灯产品质量进行了统检，抽样合格率为２８．８％，是历次行业统检中合格率最低的一次。在１９９７年进行的汽车光信号装置统检中，抽样合格率为４０％。汽车灯具中暴露出的质量问题已到了非整锁不可的地步。提高灯具产品质量应采取如下措施：强化质量意识，以质量作为治厂之本；依靠科技进步，提高灯具产品设计水平、开发能力和技术含量；树立质量法制观念，依法治理灯具生产企业散、乱、差的局面     

汽车灯具柔性安装机构的结构设计

汽车灯具是汽车主要的照明及信号装置,对汽车的主动安全性在车辆行驶过程中,良好的路面照明对汽车行驶安全起到至关重要的作用。由于灯具安装产生偏差因素较多,目前汽车灯具安装精度环境均不理想,使灯具安装适应性增强是灯具设计中考虑的重要因素。     

现代汽车照明新技术充满商机

改善汽车照明及信号系统,是提高夜间行车安全的重要保障,本文根据汽车灯具的发展脉络,详细叙述了现在汽车车灯的外形和功能、LED灯具成为汽车光源的新亮点以及未来汽车照明中的新技术;并指出了汽车灯具的发展前景。     

发展中的汽车照明技术

世界各国对汽车灯具的研发都非常重视。为了提高汽车行驶的安全性和舒适度，在汽车照明系统中注入了越来越多的高科技成份。其中，HID前照灯、LED信号灯、前照灯清洗器、自适应汽车照明系统、红外线夜视系统等，就是新型汽车灯具的典范，也是汽车灯具发展的必然趋势。     

LED在汽车灯具上的应用进展

随着大功率LED技术的提高和成本的降低,以及各国对环保节能要求的提高,各种法律法规的制定,LED必将广泛应用于汽车灯具。     

汽车电路与线路的研究和探讨(续二)

现代的汽车线路基本上都采用单线制,即线路用单根导线联接电器机件,而以车架接地(搭铁)来用作电路的另一回路。单线制的优点是:能够节约电线和减少线路故障。 但是,随着汽车节能和车辆质量轻量化的要求,汽车上已大量地使用塑钢,如汽车灯具就广泛地采用了工程塑料。显然,要利用塑壳灯具本体接地(搭铁)来完成电路的另一回路是不可能的了。于是,灯系电路就又采用了     

关于汽车有机材料构件的碰撞修复

随着现代汽车工业的发展,新材料、新技术的广泛推广和使用,商分子有机构件在现代汽车的设计制造过程中得到了大量的采用,如：塑料保险杠、玻璃钢车身、车门,高分子水晶大灯等等,改变了过去灯具使用玻璃面罩,保险杠使用高强度钢材料电镀等等,大大地降低了生产成本,减低了汽车自重,从而有效地节约了能源。     

汽车尾部信号灯的发展动向

我国高速公路和科学技术的发展,汽车制造行业目前在对汽车前照灯提出要求的同时,也对汽车尾部信号灯的发展和动向加以重视和研究。一、汽车尾部灯具由各个分离向组合型发展在遵守规程标准的条件下,汽车灯具的外部造型和安装位置,应服从于美学和对汽车车身造型所提出的要求,并将随着汽车外型的演变、人们的嗜好和     

世界汽车灯具及灯光技术研究

文章是国内外汽车灯具的技术分析和总结。文章首先简介了汽车灯具的分类及基本结构；其次细述了如何依照国标对灯具进行配光性能检测和各类环境试验；最后揭示了世界汽车灯具的未来发展趋势。是汽车灯具行业的纲领性技术文件，是目前世界主要车灯技术的集大成者，对从事汽车灯光的工作人员具有重要指导作用．     

LED车灯：照亮前程

汽车灯具是汽车的眼睛。时髦的汽车灯具集实用性和装饰性为一体，最能体现汽车的品位，越是个性化车．高档车，就越注重车灯的设计及品质。     

汽车灯具出口认证配光性能测试

阐述汽车灯具出口认证试验涉及最多的SAE和ECE标准法规体系中配光性能测试的异同,同时为出口汽车灯具的生产企业提出建议,     

NX—Ⅱ型高级透明涂料在灯具反光镜上的应用

一、前言作为汽车三大保安件之一的汽车灯具,是汽车的眼睛,没有一个性能可靠的汽车灯具,汽车就难以前进。一只汽车灯具质量的好坏,主要取决于:反光镜、灯泡、透光玻璃(透镜)三大要素。其中,反光镜的表面处理工艺对反光镜的光学性能、质量、寿命的影啊极大,尤其是反光镜反射面的保护膜涂层,在这方面的影响是相当明显的。为了能达到有关标准和规定,满足汽车对灯具的技术要求,必须在反光镜的反射面     

汽车LED灯具的色度特性分析

LED以其优良的性能已被广泛应用于汽车信号灯具中,但白色LED灯具的特色度特性很难满足GB4785-2007标准的要求。本文结合国内外汽车灯具标准和多年的灯具试验经验,从色度学的角度分析问题存在的根本原因,提出改善LED灯具的色度特性和改进国内汽车LED灯具标准的建议。