后置客车冷却系统主要技术参数的设计校核

简要介绍了在后置客车冷却系统的没计过程中对几个主要技术参数的计算和校核方法，对一些相关要素提出了注意要点。     

对转向拉杆校核计算的探讨

对转向拉杆的受力进行分析及计算，校核、验算转向拉杆的安全系数。     

专用车稳定性校核

分析了对专用车行驶稳定性有影响的参数,叙述了有关参数改变后的专用车可能发生倾翻的工况,提出了专用车在不同工况下其行驶稳定性的校核方法。     

悬架减振器的选择与校核

本文对悬架用减振器的选择与校核进行了分析介绍,为各类变型车设计及新车型开发提供理论依据和设计参考。     

对产品强度的校核与研究

对火炮炮尾强度的校核进行了研究，提出了某产品炮尾强度校核的理论分析与计算方法，解决了产品强度的校核问题，也确保了产品的设计质量。     

汽车后视野的计算机确定及校核

介绍了汽车后视野的确定方法，以ＳＡＥ工程标准和国际为主要依据，用ＡｕｔｏＣＡＤ作为支持软件，利用Ａｕｔｏｌｉｓｐ语言编写的程序可微机上运行。并通过实例和试验对程序进行了验证。     

连杆设计及校核方法浅谈

该文讨论了用现代计算机辅助设计及有限元分析方法对柴油机连杆设计及校的一般过程，并提出教学和工程实践中，应大力普及计算机数据分析计算和辅助设计方法。     

加油口盖系统设计的研究

本文主要针对某一轿车的加油口盖系统进行设计,阐述了如何对加油口盖系统的各组成部分进行结构、布置和安装设计,最后对设计完成后的加油口盖系统进行了行程和力的校核,实车出来后经过试制试验满足目标性能要求。