各分局科技成果

大揭盖枕底清筛机是铁路大修道床的主要机械。在原有设备基础上加高铲口高度和加宽输碴带，加大筛箱的长度和宽度，同时增大了振动电机功率，     

配合大型养路机械清筛作业的实践

为了充分发挥大型养路机械的清筛作业效率，工务段应配合完成线践平、纵断面和线间距测量；更换失效轨枕；搞好协调配合；大机清筛后的保养。     

线路大修综合施工开通速度与轨道质量控制的研究

2000年上海铁路局在沪宁繁忙干线上创造的线路大修综合施工方法打破了无缝线路大修道床破底清筛后应通过列车运行获取道床稳定，即道床清筛作业来和长轨条铺设需分期（年度）实施的施工技术观念，实现了道床清筛、铺排换枕和铺设无缝线路长轨条施工的三同步。这一新的施工技术大大减少了线路大修所占用的线路封锁总时分，提高了铁路企业的投入产出效益。     

南同蒲既有线路大机清筛边坡施工组织方案优化设计

结合南同蒲线路实际和大机清筛施工作业实践经验,对大机清筛边坡施工过程中施工组织、作业标准、行车安全风险控制措施等内容的进行优化设计。     

大机换碴大修施工的做法和建议

介绍大机换碴大修施工优化施工组织，改进清筛机结构，使换碴与路基封闭同步和利用旧枕的做法，提出了提高换碴大修速度和质量，节约大修投资和自然资源的建议。     

小型清筛机筛分机构的研究

本文对新研制成功的小型枕底清筛机固定筛栅筛分装置的工作原理及其主要技术参数的选择进行了阐述，并将其与传统的小型清筛机的离心筛分装置的工作原理，回填工作方式，结构尺寸和重量，消耗的功率等方面进行了分析比较，对今后发展小型枕底清筛机有实和价值。     

清筛机挖掘驱动方式的新思路

清筛机挖掘系统直接采用低速大扭矩马达驱动,可以提高清筛机作业效率,其经济效益和社会效益显著.通过理论计算、对比分析并结合实际调研,论述该方案的可行性.     

大型养路机械清筛和维修作业对道床阻力的影响

在分析大机维修和清筛作业后道床阻力实测数据的基础上 ,总结出在大机维修和清筛作业后道床纵、横向阻力有较大幅度下降 ,动力稳定车、首趟车对阻力恢复作用明显的规律 ,为今后确定无缝线路的稳定性、大机容许作业轨温范围和作业后线路开通速度提供了理论依据     

利用大型养路机械实现机筛道岔的探讨

道岔区域线路质量是制约铁路客、货运输的重要因素。本文对机筛道岔的可行性进行了分析，提出了机筛道岔的改进方案，介绍了机筛道岔的试验过程，指出机筛道岔的未来前景。     

道岔清筛机的设计与应用研究

铁路提速后,为解决道岔区的综合维修的瓶颈,研制出了90 min内清筛一组单开12号道岔的道岔清筛机样机,并实现了在大准线集中安排的17个封锁“天窗”内清筛16组道岔的作业任务.     

运用探地雷达技术辅助指导道床清筛的探索

目前国内铁路道床清筛主要采用周期修模式,即依据线路通过总质量制定清筛计划。朔黄铁路公司自2014年起运用探地雷达技术检测道床脏污指数,并以此为基础探索道床清筛状态修的新思路。本文对大机清筛后道床脏污指数进行了统计分析,通过现场道床挖验和标定线验证,确定了适合朔黄铁路运煤专线的道床脏污分级标准,得出了道床脏污指数与实际道床脏污率的对应关系,为实现道床清筛状态修提供了辅助决策手段。     

大型边坡清筛机单侧作业时稳定性的计算论证与实践

通过９１３－１型边坡清筛机单侧作业时的受力分析，进行稳定性计算论证；经过实践试验确定作业参数，为在大超高曲线地段进行单侧作业提供依据。     

提高我国线路道床清筛作业的慢行速度

分析我国线路道床清筛作业传统施工方法的条件，对照先进国家道床修理的施工方法和施工条件，提出采用合理的机械配置，作业参数和作业方法，提高我国线路道床清筛作业的慢行速度。     

CND型冲击式手提内燃捣固机取代"洋镐把"

随着全国铁路先后实施5次大面积的提速,靠传统的人工作业来对线路进行大、中修清筛施工,已远远不能适应列车提速的需要.近几年来,为适应列车提速和重载的要求,铁路工务部门已普遍采用清筛机对线路进行大、中修施工作业,极大地提高了施工进度和施工质量,保证了施工的绝对安全,收到了良好的社会效应和经济效益.     

施工过程控制在外委清筛施工中的应用

外委清筛施工的主要形式:设备管理单位为施工主体,全面负责施工组织管理,全面掌握施工安全、质量、正点和作业进度.主要作业项目为:提报施工计划、封锁施工登销记、线路挖探排碍、人工清筛、换枕、卸砟及线路开通后的巡查养护工作. 武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)清筛车间为施工配合单位,负责当日机械清筛、机械捣固及地面人工配合.主要作业项目为:开挖导槽坑、机械清筛及保证捣固3遍达到开通提速标准,清筛后负责使用捣固车、稳定车、配砟车配合施工主体单位进行线路维修作业,6捣2稳后恢复常速,线路几何尺寸达到作业验收标准,线路平纵断面符合设计要求. 结合2012年上半年清筛三车间完成的济南铁路局济南工务段水白线、青岛工务段蓝烟线的机械清筛施工情况,讨论施工过程控制的意义和措施.     

站内小型清筛机及施工轨道稳定性分析

站内小型清筛机ZNS-90是一种新型的用于铁路站内道碴清筛的养路机械，通过限界尺寸分析确定了该机的作业限界及整机允许布置的空间尺寸，并根据作业要求确定了整机的布置方案．同时主要讨论了ZNS-90站内小型清筛机清筛作业后轨道稳定性分析，通过试验及分析表明该机满足轨道稳定要求．     

线路大修综合施工开通速度与轫道质量控制的研究

1生产实践背景2000年上海铁路局在沪宁繁忙干线上创造的线路大修综合施工方法打破了无缝线路大修道床破底清筛后应通过列车运行获取道床稳定,即道床清筛作业来和长轨条铺设需分期(年度)实施的施工技术观念,实现了道床清筛、铺排换枕和铺设无缝线路长轨条施工的三同步。这一新的施工技术大大减少了线路大修所占用的线路封锁总时分,提高了     

200km/h区段大机清筛道床后轨面控制存在的问题与对策

铁路线路在长期运营过程中,道床易形成板结、排水不畅、翻浆冒泥、路基沉降、线位变化等基础病害.必须要对线路道床定期清筛中修,进行彻底的基础病害整治.全路第六次大提速后,在高速度、高密度、重载荷的共同作用下,清筛道床后的线路变化周期更快,几何尺寸稳定时间更短,技术标准要求更高.在既有线200km/h区段进行大机清筛道床中修的恢复细整中轨面控制遇到了一些新的问题.本文以2007年京沪线下行K915.3-K953地段大机清筛道床中修细整轨面控制中出现的几个方面的问题进行分析与探索,对同类施工有一定的借鉴意义.     

探地雷达检测道床密实度研究

为解决铁路道床密实度检测准确度低的问题,探索有砟道床快速、无损和高准确度检测方法。利用探地雷达超宽的主频带宽和实时采样高动态技术,可以兼顾检测深度与检测准确度。对作业前后探地雷达二维剖面数据的分析表明:采用探地雷达能清晰、准确地显示大机清筛作业前后和重载铁路提速后道床密实度变化情况,据此可以评价大机清筛作业质量,为今后有砟道床密实度精细化检测提供参考与借鉴。     

大型养路机械线路清筛施工实践与思考

道床清筛是重要的线路大修修程,其施工质量的优劣直接影响列车运行品质和线路全经济寿命投入产出效益。以近几年大型养路机械线路清筛施工实践为依据,从施工条件、机械配置、作业流程、作业效率等方面全面分析,并论述了此项施工的基本方法和规律,同时对提高施工作业质量和作业效率进行了思考。