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对一级资质企业设立跨区域分支机构,政策是支持和允许的,但是怎样让当地政府职能部门放心和当地同行企业服气,是要有个管理章法的.建议对一级资质货运企业设立跨省分支机构实行专家考核验收机制. 相似文献
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<正> 一、我国与有关国家相互间开放国际货运代理市场概况 随着我国改革开放的进展,早在1986年,日本的国际货运代理企业就与中国外运公司在天津合资成立天山国际货运代理公司。之后,日本国际货运代理企业在中国办了许多中日合资的国际货运代理企业。但是他们并不满足。由日本运输省出面要求中国将国际货运代理市场开放得更快一些,甚至探讨在 相似文献
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论政府在治理公路超载超限运输中的作用 总被引:2,自引:0,他引:2
当前我国公路货运超载超限运输已进入一种恶性循环,这是市场失灵的典型表现.市场机制的失灵,决定了政府部门必须介入该领域,通过强化政府职能,从而纠正因市场失灵而引起的资源配置效率的损失.政府应该运用行政的、法律的、经济的手段,对公路货运超载超限运输进行综合治理. 相似文献
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<正> 货运交易市场是运输市场体系的重要组成部分。培育和发展货运交易市场,促进物流业的发展,使运输事业更好地为国民经济和社会生活服务,从而实现统一、开放、竞争、有序的运输市场体系。笔者就培育和发展公路货运交易市场谈一点粗浅的认识,与同行商榷。 一、市场经济呼唤着公路货运交易市场 随着改革的不断深入,公路运输已呈现多家经营的局面,开办的货运配载、服务代理、打包托运、二程以上的联运等运输服务业,已自然形成运输交易自由市场,运输的承托双方在交易中相互选择。 相似文献
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管制对道路货运市场结构的影响及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
改革开放以后,中国道路货运行业市场结构发生了根本变化——从完全垄断变为完全竞争,实证分析表明该市场存在静态性和动态性无效率。本文在阐述道路货运技术经济特性、对比分析放松管制后中国和美国道路货运市场结构性质和演变特点基础上,分析管制对我国道路货运市场效率和市场结构变迁的影响,结果表明管制中存在导致信息不完全、进入门槛偏高、市场分割以及外部性等因素;最后针对我国道路货运行业管制对象和背景的特殊性,提出管制政策改革建议。 相似文献
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道路货运市场的信息不对称及其对策 总被引:5,自引:0,他引:5
一.道路货运市场信息不对称的表现
所谓信息不对称,是指市场交易的各方拥有的信息不对等,买卖双方所掌握的商品或服务的价格、质量、特点等各不相同。它是引发市场失灵的原因之一,是因买卖双方掌握的信息不完全或不准确且获得准确信息的成本太高所致。道路货运市场信息不对称主要是缺乏卖方信息,它表现在以下四个方面。 相似文献
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运输是物流的重要环节,公路运输更是以其机动灵活,可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用.面对物流的发展,公路货运业如何融入物流,成为真正意义上的"第三方物流",是许多公路货运企业,特别是一些较有实力的大型公路货运企业进一步发展所关注的问题.加入WTO后运输服务业不属于保护行业,我国将逐步放开公路货运、商品分销、仓储设施等领域,将有更多的外资物流企业进入中国,成为中国物流业强有力的竞争对手.国内的物流企业必须在竞争中抓住机遇,实现快速发展,才能够在竞争中立于不败之地.公路货运企业面对激烈的竞争形势,为了自身的生存需要必须转让经营方式,积极涌入第三方物流. 相似文献
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从现代管理学角度来看,风险是绝对存在的,任何一个单位和个人都是不可能完全避免的,对于运输企业来说,最突出的表现就是交通事故、货运风险、管理风险、履约风险. 相似文献
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培育道路货运市场 强化道路货运管理 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 河南省道路货物运输在交通部和省政 府的领导下,认真贯彻落实党 中央、国务院关于改革、开放一系列方针政策,得到迅速的发展,截止1995年底营运车辆已达13.8万辆,其中个体私营货运汽车4.5万辆;此外还有从事运输的拖拉机12万台。运力的迅速发展,缓解了运货难,为保障国民经济建设和人民生活对运输的需求发挥了重要的作用。然而面对放开的货运市场,如何强化运政管理以保障货运市场健康有序的发展,仍是管理部门面临的一个新课题。 由于道路货运车辆高度分散,没有固定的点和线,不象客运那样抓住“车、站、线”三个环节, 相似文献
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"超限超载"的产生与发展,蕴藏着深层的内在运作机理,包含着复杂的经济社会原因.其中道路货物运输价格体系的长期扭曲失衡与成本结构的有欠合理是一个不容忽视的根本原因.为此,公路所开展了货运市场运价与成本"治超"专项研究,先后历时一个多月,行程数千公里,深入7省市运输一线,对21家典型企业和个体业户的23辆货车、24条线路进行了跟踪调查,获取了大量的第一手资料与原始数据,并对此进行了解析. 相似文献
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Ngila Mwase† 《运输评论》2013,33(3):191-206
Zambia has attempted to reduce her excessive transport dependency on her traditional transport routes via South Africa and the former Portugese colonies. The costly construction of the Tanzania‐Zambia Railway (TAZARA) was part of this diversification strategy. This article examines the nature, extent and direction of Zambian traffic, including its historical evolution. It explores further the place of TAZARA among the various routes to Mozambican, Angolan and South African ports, and the ensuing actual and potential competition. Future traffic patterns will be influenced not only by the direct and service‐oriented costs of the different lines, but also by the region's volatile and uncertain political climate. 相似文献
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针对海中箱梁现浇施工中的工程量大、工期紧迫、悬臂法施工不能满足工期要求和施工难度大等问题,文章结合青岛海湾大桥箱梁现浇施工实践,介绍以钢管桩支撑作为承载基础,采用贝雷梁与碗扣式支架相结合的支架,成功地解决现浇箱梁施工难题的方法。 相似文献
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Robert E. Paaswell 《Transportation》1973,2(4):351-371
An examination of current population statistics shows that in the U.S. more than half of the population is without immediate access to a car, and in the U.K. more than three-fifths of the population is without access to a car. This phenomenon has been accentuated by national investment in both countries in major highway programs. The term carless refers to more than just households that own no cars. It extends, in households with cars to those without licenses (old and young), the handicapped, and even the licensed drivers who have no access to the family car when it is in use elsewhere (e.g. at work). The most severely effected are those in urban areas and especially the urban poor. Transportation expenses are limited for the poor when other family expenditures (food, shelter) take a high priority. Once the work trip has been satisfied, money for other trips, for the poor, is not always available. One solution to cost-free travel is pedestrianism (walking), but this too is difficult in urban areas where the pedestrian has been overlooked in favor of the car. Solutions to problems of the carless include dial-a-ride, better public transit, and better design of urban form. 相似文献