树立现代企业质量观念

本文提出了“现代企业质量观念”，并阐明了树立现代企业质量观念是科技管理发展的必然，是新时间-质量世纪的要求，也是企业生存发展的需要，进而就树立现代企业质量观念的具体内容进行详细论述。     

香港专业人士北上新潮流

香港回归祖国，转眼十年。1982年，中英谈判展开，十五年过渡期间，香港经历了不少困难和挑战，但最终顺利回归，种种对九七年后香港的悲观预测未曾出现，“一国两制”、“港人治港”、高度自治顺利落实。     

浙江展会上的小九九

在第25届浙江自行车展会上记看到虽然参展的大多数还是行业里的“老面孔”，但对本次全国知名的老牌展会，他们依然不敢怠慢，带着自己的新产品盛装亮相。力霸皇、绿源、安琪儿、菲利普都是扎根浙江，辐射全国，立志于全球发展响当当的国内大品牌，也是行业里具有表率作用的领军企业。     

实施“畅通工程”的几点思考

城市交通是一个开放的动态大系统。城市交通作为社会生产、消费、交换、交往过程中必不可少的一种社会活动，离不开社会系统。实施城市交通管理“畅通工程”，其根本目的是为了解决城市交通拥堵问题和交通秩序比较乱的问题，满足人民群众生活，方便群众出行的客观要求。其核心是改变传统的管理模式，提高交通管理水平，逐步建立适应经济发展、社会进步需要的公安交通管理体制。     

安全配置面面观

2002年国内汽车业呈现了被业界称为“井喷”的快速发展景象，2003年更成为一个值得所有关心中国汽车发展人士为之振奋的年份——SUV元年，SUV出现了前所未有繁荣景象。据统计，全国SUV车型1～9月的销售量共计约90000辆，与去年同比增幅高达220%。先后有日产帕拉丁、开拓者3.0L、华泰特拉卡、长城赛影、帕杰罗SPORT、吉普2500、猎豹金刚、帕拉丁SE、猎豹飞腾等新品上市销售。     

怒放的生命——“BMW3行动”全国巡游第六赛段暨总决赛

这个夏天，东部城市最亮丽的一道街区风景由BMW325组成。7个赛段、21座城市，飞驰而过之后留下的不仅仅是魅影，而是动人心魄的震撼和回味无穷的力量。20辆车结伴同行的场面，井然有序地行驶画面，一次次感染了平静的小镇，唤醒了沉睡的街道。呼啸之余，体力、心智和心灵构成了走向胜利终点的核心，我们将要完成宝马赋予自己的独特使命——挑战极限，超越自我。     

强势企业"十一五"规划解密

在中国汽车市场上，一汽、上汽始终排名在前两位，而北汽因为北京现代、北汽福田等赢得的良好表现，也成为汽车行业的“绩优股”，广受瞩目。在即将实施的“十一五”计划中，这些企业将有何作为，前不久，这三家企业对外公布了他们的目标。     

“主导开放型”——构建中国特色的汽车工业发展模式

一、国际汽车工业发展模式 分析世界各国汽车工业的发展道路，比较典型的有三种模式：一是自由竞争型模式。即以社会自发性发展和政府无为而治为基本特征，主要通过企业自由竞争方式调节社会生产和需求，实现汽车工业发展。代表性国家是美国，简称为“美国模式”。     

文化超男易中天VS文化超女于丹——别把灯点在没人的地方

时下，当易中天，于丹走上电视荧屏，“炒”火《百家讲坛》之时，便有了“文化超男”、“文化超女”的“美誉”。也不知何人如此聪慧，竞给两位口才了得、思辩不俗又不失幽默的文化传播者起了个这么颇具讽喻意味的名字。从一项网络调查结果看，不少网友（其中不乏文化学者）儿乎异口同声地说“太喜欢易中天和于丹”，笔者自然也在此之列。     

嘉陵集团 做大做强

为履行入世承诺，2001年12月，国家质量监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会按照世贸有关协议和国际通行规则，出台了中国强制性产品认证制度。该制度规定，今后凡涉及健康安全、环境保护和公共安全的11类132种产品(第一批强制认证《目录》)，必须通过“中国强制认证”(英文名称“China Compulsory Certifi—cation”，缩写为“CCC”认证，简称“3C”认证)，统一使用“3C”认证标志。此项强制认证将原有的“长城”电工认证(CCEE)、进口安全质量许可(CCIB)和电磁兼容认证(EMC)合而为一，对强制性产品认证实施统一目录、统一标准技术法规和合格评定程序、统一标志、统一收费标准的“四个统一”，整体认证规则与国际接轨。     

良井 稳步推进社会经济快速发展

“十五”期间，良井镇委、镇政府在区委、区政府的正确领导下，社会各界大力支持下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，按照“挖潜创新、用活政策、发展良井”的工作思路，抢抓机遇、锐意进取、艰苦创业，加快工业化、城镇化步伐，提高农业产业化水平，推进了全镇经济社会全面、健康、协调发展。     

“中心管理制”的实践与研究

投资大、线路长、营运前期效益差、工作时间长是高速公路营运管理的基本特征。如何在建设期减少房建附属设施的建设成本，在营运期发挥最佳管理效能，是高速公路建设者、营运管理者永恒的主题。传统的“分站管理制”在现有的高速公路管理中普遍采用并日趋成熟，但也逐渐显示出其固有的弊端。广东新台高速公路结合项目的实际情况，尝试采用“中心管理制”，力图节约建设成本和营运成本，发挥管理效能，在搞好营运服务的前提下实现营运效益最大化，作了有益的探讨。     

80胞弟——富奇6500

除了更加威严的LC100横条式格栅，富奇6500从车身的设计布局到线条、内部细节处理，都参照了丰田LC 80的设计。从侧面看去，你绝对分辨不出它到底是80还是富奇。十多万买台这样的“减配80”，对大多数人而，相当划算。     

广州车站遭遇麻醉抢劫

“如果不是亲身经历，我也许和许多人一样，不相信现实中真的存在能在极短时间内让你失去知觉、任人摆布的‘迷药’!”吴某在广州市中心一公交车站遭遇了“迷药”抢劫，其挂在腰间价值2200多元的手机被抢，直到他上了公交车经司机和乘客一再提醒，吴某才明白发生了什么事，而他对事发过程竟全无记忆。     

惠州市龙门县交通局

“十五”期间，龙门县交通局在县委、县政府的正确领导和上级交通主管部门的大力支持下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统揽全局，紧紧围绕县委、县政府中心工作，团结进取，励精图治，全面加快全县交通基础设施建设步伐，实现全县县通镇公路硬底化、网络化，全力推进全县交通事业的发展，圆满地完成了“十五”期初制定的各项工作目标。     

从台湾当局推动“公投入联”看民进党“台独外交”

“台独外交”天生是卑劣的。“台独”分子在政治上正不惜“自寻失败”，走挑衅两岸和平的道路。在推行中，对其改变台湾地位的图谋，却又支支吾吾。而其一言一行，仍然在继续借用“中华民国体制”为其“台独外交”说辞服务。台湾老百姓的权利，被其作为“台独制宪”的表决器。这种“挂羊头卖狗肉”为一己、一党之私的“外交行径”，充满了对两岸人民的欺骗性和置2300万台湾同胞利益于不顾的冒险性。[编者按]     

“碗形”箱梁断面梁格法分析计算

近些年来，随着城市化进程的加快，我国越来越多的城市都新建了城市高架系统，另一方面，对于宽幅、异形断面箱梁，普通的单梁计算模型已经很难讲清楚主梁的受力模式，为此须建立空间模型加以验证。利用空间梁格模型对近年来常用的“碗形”断面连续箱梁进行了分析计算。     

发展我国汔车工业的三重联动对策

针对我国加入WTO和面对高科技、新经济和全球化的挑战，本文提出了发展我国汽车工业的“三重联动”创新对策，即通过“市场与技术的联动”、“跨国产学研联动”及“机制创新、组织创新与管理创新的联动”，推进我国汽车产业与发达国家在科技上进行更广泛更深入有效的合作，不断提高产品的国际竞争力，使我国汽车产业更好的融入全球化进程。     

嵌入层状岩体的抗滑桩受力计算方法研究

针对工程中经常遇到的抗滑桩嵌固地层比较复杂的情况，应用弹性地基梁初参数法，推导了上土下岩“m-K”法、层状地基“K-K”法的弹性抗滑桩内力、位移数学解析解，同时为了推广电子表格法在抗滑桩治理滑坡领域中的应用，运用Excel内嵌的VBA语言编写相关的计算表格，使计算更加透明化。工程实例表明:所提出的电子表格法可完成嵌入复杂地层抗滑桩的全部计算并绘出内力图形，可有效提高抗滑桩变位、内力分析效率和计算精度。     

"长安之星"微型客车车架刚度研究

通过试验和数值模拟，反求“长安之星”车架结构的弯曲和扭转刚度，建立了适用于“长安之星”车架结构的弯曲和扭转刚度测试的试验台，对其弯曲和扭转刚度进行了试验研究。在试验基础上，模拟了刚度测试过程中的约束和加载条件，进行了车架结构刚度的有限元分析。计算和试验结果的对比表明，二者吻合得较好。该研究结果为同类车型开发、改型及优化设计提供了技术手段和依据。