沥青混凝土路面施工关键环节施工管理分析

本文从材料试验与选定、配合比设计与混合料拌和、路面面层的施工和试验检测与评定等四个方面，对沥青混凝土路面施工中关键环节的施工管理进行了分析，以期为提高沥青混凝土路面施工质量提供参考价值。     

优化配合比设计方法及其对施工成本的影响

在配合经设计中，通过考虑技术上和经济上两方面的要求，得出在满足技术要求的同时，配合比设计对工程施工成本的影响，并提出了优化配合比设计的技术方法，对控制施工成本很有现实意义。     

粉喷桩加固软地基施工质量控制

总结太祁高速公路粉喷桩施工经验，简要介绍太祁高速公路粉喷桩的设计，室内配合比试验，现场施工工艺及全过程质量管理。     

浅析混合料经济配合比设计

在混合料配合比设计中，通过考虑技术上和经济上两方面的要求，提出了优化配合比设计的计算模型和优化方法，对控制施工成本很有现实意义。     

影响混凝土护栏外观质量的成因及处理方法

通过对温岭大溪高架桥混凝土护栏大量试验，确定了较为合适的混凝土施工配合比，来阐述影响混凝土护栏外观质量的成因、处理方法及施工要点。     

谈谈如何保证水泥混凝土路面面板的施工质量

结合工作实践，从原材料的质量管理、配合比的设计、具体施工过程中的质量管理三个主要方面阐述了保证水泥砼路面面板施工质量的方法和体会。     

柔性基层在襄十高速公路上的应用

用沥青稳定粒料作基层在我国高等级公路施工中为数不多，无论从配合比设计到工程的实体施工都没有成功的经验可以借鉴，我公司联合武汉理工大学土木工程系。借鉴于国外牛津试验路级配并结合我国石料加工实际情况，在襄十高速公路上对柔性基层作了尝试。本文从柔性基层的配合比设计到施工技术都作了较为详细的阐述。     

沥青混凝土目标配合比设计方法

从理论出发结合试验，确定配合比的各项指标，设计从质量到经济均满足要求的目标配合比。     

水泥稳定碎石施工技术在基层中的应用

从材料配合比设计和施工质量管理两个方面介绍了施工实践中的一些经验。     

浅谈水泥稳定碎石施工

从材料配合比设计和施工质量管理两个方面介绍了施工实践中的一些经验。     

石灰稳定砂砾基层在施工中的质量控制

介绍了石灰稳定砂砾做路面基层施工中如何控制基层质量，对砂砾，石灰作了大量试验和配合比计算以及施工控制等。     

钢纤维混凝土配合比设计和施工

结合G106线官渡收费站钢纤维混凝土路面试验路段的施工，探讨对钢纤维混凝土配合比的设计和施工方法。     

机制砂泵送混凝土配合比设计及施工控制

结合机制砂在内昆铁路老煤洞特大桥普通钢筋混凝土高桥墩施工中的应用，通过大量的对比试验，得出机制砂泵送混凝土配合比的设计要点及施工控制措施。为在缺乏河砂及海砂地区混凝土的配合比设计和泵送混凝土施工提供参考。     

永福路段水泥混凝土路面换板施工要点

结合桂柳路路面板更换施工及管理的实践，介绍了水泥混凝土路面技术施工的要点以及基层质量、混凝土配合比、混凝土浇筑和养护等修建水泥砼路面的关键技术措施。     

滑模施工水泥混凝土路面质量控制的要点

介绍了滑模施工质量管理中，认真学习和熟悉技术规程，注重混凝土配合比的设计及其拌和能力配套、施工质量管理和特殊部位的质量控制等路面滑模施工质量要点控制的措施。     

浅谈水泥稳定碎石基层配合比试验及施工技术

水泥稳定碎石基层是公路路面基层施工常用的一种,但是在施工过程中需要做好配合比的试验,控制好施工技术。本文结合公路路面基层的施工,对水泥稳定碎石基层配合比试验及施工技术进行探讨。     

我区沥青佐路面的设计与施工

介绍了娄底地区近年来对沥青混合料的选择，配合比设计，沥青路面的施工方法及其施工质量控制－包括矿料、沥青、沥青混合料，沥青路面质量检查等项目和试验方法。     

混凝土护栏滑模施工试验研究

本文通过对混凝记栏进行了滑模施式的试验研究，探讨如何利用简易型的滑模施工设备进行护施工作业，试验中着重对混凝土配合比和滑模施工工艺进行了探索，积累了一定的施工经验。     

柔性基层在襄十高速公路上的应用

用沥青稳定粒料作基层在我国高等级公路施工中为数不多,无论从配合比设计到工程的实体施工都没有成功的经验可以借鉴,我公司联合武汉理工大学土木工程系,借鉴于国外牛津试验路级配并结合我国石料加工实际情况,在襄十高速公路上对柔性基层作了尝试。本文从柔性基层的配合比设计到施工技术都作了较为详细的阐述。     

浅谈粗粒式沥青混凝土底面层施工技术管理

本文就粗粒式沥青混凝土底面层的施工技术管理，从施工用的原材料、配合比设计、沥青混合料的拌合、运输、摊铺、交通管制及其它的技术要求、施工管理、质量检查方法和频率等方面，提出控制要点及要求。