江西五十铃汽车行驶中自行熄火

故障现象:一辆江西五十铃汽车,行驶中突然自行熄火。停车检查时,发现喷油泵内无柴油;当用手油泵泵油排除喷油泵内的空气后。发动机即能起动,但汽车只行驶了约200米,发动机又自行熄火。再次排除空气后起动发动机,行驶200米左右发动机再次熄火。发动机熄火后,在拔出喷油泵上的进油     

“油不进缸”故障的排除

汽车驾驶、维修人员常说的"油不进缸",实质上就是在冷车时缸内不来油或来油不畅,致使吸入缸内的燃油不足,混合气过稀,没有着火的征候,起动困难.若向化油器进气道加入少量汽油后即可起动;但起动后节气门开度大时,化油器有回火现象;急加速时,发动机熄火.     

故障 排除 经验 点滴——宇通ZK6860H客车

发动机熄火后无法起动着机 故障现象一辆宇通ZK6860H客车（配装玉柴6J210-20发动机）,已经行驶了约9万km,行车中发动机突然熄火后无法起动。检查分析检查低压油路,正常;拆除喷油泵停油电磁阀,仍然无法起动;松开高压油管,起动发动机,     

本田雅阁轿车不着车故障

故障现象 一辆97款本田雅阁轿车，F2282发动机，行驶里程12万km，该车发动机无法起动。据车主反映，该车突然出现动力下降、加速无力的现象。起初认为是油箱里的燃油所致（车主曾在私人加油站加过油），但把油全部换掉后，故障依旧。随之出现停车后不易起动，直至发动机无法起动。     

BJ492Q发动机故障排除两例

故障一:发动机起动困难 故障现象: 一辆BJ2020S吉普车,车的油、电路均完好.装上一个刚充完电的蓄电池,进行起动时,第一次起动比较容易,第二次起动稍费劲(勉强起动),第三次出现起动困难,接着起动机根本带不动发动机,从而无法起动发动机.     

常见发动机起动困难故障的诊断与排除

发动机起动困难（或不能起动）故障有两种：一种是在常温下冷机起动困难;另一种是发动机熄火后热机起动困难。造成起动困难故障的原因一般为起动系有故障或油、电、气和冷却液等方面有故障,归纳起来有四种情况：有油无火,有火无油,有油有火和无油无火。因此。在诊断起动困难故障时,首先要分清故障是哪种类型,方法是在起动发动机时观察起动机运转是否正常,若正常,则可借助燃油压力表、示波器等设备检测燃油供给系统的油压、高压点火波形以及喷油器的控制信号波形等。     

行驶中油、电路故障的应急修理

汽车出现发动机起动困难或起动不着等故障,常使驾驶员感到非常头疼,这些问题一般是由发动机的油路或电路出现故障所致.本文针对采用汽油发动机的汽车,介绍油、电路故障的诊断和排除方法.     

大宇车不能起动

一辆采用单点喷射发动机的大宇轿车,出现了发动机有时能够起动着,有时无法起动(无油、有火)的故障。出现该故障后在某修理厂更换过发动机ECU,但故障未能排除。     

雪佛兰乐风车发动机故障排除3例

案例1 2010款1.4 L雪佛兰乐风自动挡轿车行驶中熄火后无法再起动故障现象一辆行驶里程约为2 000 km的2010款1.4 L雪佛兰乐风自动挡轿车,行驶中熄火后再起动时,发动机能运转但不着车。故障诊断接车后,首先验证故障,试着起动发动机,起动机能带着发动机转动,但是发动机无法起动着机,经查有油也有火。用Tech2读得2个故障代码:一个是P0117,其含     

电磁式停油装置故障判断与应急措施

康明斯系列柴油机起动时，常会遇到曲轴能转动而发动机不能起动的故障。此时，查看油箱油量和输油泵都正常，检查从油箱至电磁式停油装置的油路也畅通。把起动开关扳至发动机起动状态，拆下高压油管，发现油路呈滴油或无油状态，检查出油活门等部件一切正常，而打开电磁式停油装置，感觉阀体无电磁吸力(发动机工作时应有电磁吸力)，说明故障发生在电磁停油装置上。     

切诺基发动机为何热车不易起动

故障现象:一辆BJ2021型轻型越野车装用化油器式发动机),冷车起动顺利,发动机达到正常温度后,怠速不稳,容熄火,加速无力,且熄火后不易起动。故障检查:经检查、校正点火正时,对空气滤清器、化油器进行清洗保养,障未消失;在发动机温度正常时拆下气滤清器,发现化油器阻风门没有打,而且阻风门驱动器温度异常,估计其的加热元件已损坏。故障排除:更换阻风门驱动器后试,发动机一次起动成功,工作恢复正。故障分析:该车发动机装用的卡特油器采用全自动阻风门装置,发动机起动时,阻风门自动处于关闭状态,使合气的过量空气系数λ值达到最小值,利于起动。…     

轿车故障检修实例

一、难以起动何故 一辆切诺基轿车4缸化油器式发动机,因线束老化而更换了新件。起动时,排气管在放了一声“炮”后,就再无任何起动征兆。检查新换发动机线束及各个电路连接点,没发现故障;检查油质、油路,电路都无任何问题。再检查点火,发现虽然没有调整,但点火正时却晚了许多。在点火模块输入端接入示波器,发现点出信号波形比正常波形晚了180°,     

VE型分配泵故障四则

一辆东风EQ1118G型汽车，因发动机不能起动而进厂报修。驾驶员反映，该车发动机每次起动时，必须先拧下供油电磁阀，拆下或装上供油电磁阀的阀芯及回位弹簧，才能起动发动机一例如，初次起动发动机要先拆下阀芯及回位弹簧；当汽车行驶50km后停车，再次起动，发动机起动不着，此时再将阀芯及回位弹簧装入电磁阀内，发动机又能起动了，而且能听到阀芯正常声音。     

故障实例&检修

<正>【故障现象】一辆单缸125 mL摩托车,行驶约32 000 km,因一次交通事故撞坏了右曲轴箱盖,更换新件后,用户行驶不到300 km来维修站反映,发动机有过热现象,故障原因不明。【故障诊断与检修】发动机过热故障的原因较多,先检查化油器浮子室油位,将化油器浮子室放油螺钉旋松,放净空气,使浮子室的放油橡胶软管端口朝上,其燃油在化油器本体和浮子室结合面向下约3mm处冒出,说明油位正常。旋出油标尺,查看曲轴箱机油位在中限位置。沾适量清洗液于进气管与气缸盖结合部位,起动发动机,未发现此处有漏气现象。打开气缸盖罩,起动发动机,观察气门摇臂座及凸轮轴衬套的来油情况正常。用聚光手电筒通过右盖油标尺口照看曲轴右端连接油道的阀体和回位弹簧,均在正常位置。     

故障排除经验点滴

一辆江铃全顺轻型货车(采用JX493ZLQ柴油发动机),在行驶中发动机突然熄火,而后无法起动着机。检查分析据驾驶人反映.该车在正常行驶中,发动机在没有任何征兆的情况下突然熄火,而后再也无法起动着机。根据故障现象和驾驶人反映的情况,初步判断故障可能是油路问题或正时错乱引起的。首先检查燃油供给系统,燃油供给正常;对燃油系统排空空气后,发动机还是无法起动着机。接着拆开1缸高压油管,起动发动机,高压油管内无油喷出,证明油路不来油。     

起动机故障特例

故障现象:一辆EQ2100E6D型柴油汽车,发动机起动后松开起动开关起动机仍然转动,只有关闭电源总开关起动机才能停止运转;发动机熄火后再次起动时,只要打开电源总开关起动机就运转。故障检查:根据故障现象,初步判定为起动继电器和电磁开关烧结粘连,但更换起动继电器后试车故障依旧     

蒙迪欧致胜车发动机无法熄火

故障现象一辆蒙迪欧致胜轿车,仅行驶了980 km,该车在断开点火开关后发动机不会立刻熄火,需要延迟10 s后才会熄火,而且发动机熄火后不能立即起动,需等锁闭车门并等待约10min后发动机才能可以起动着机。故障诊断笔者承修该车时,发动机刚好出现无法起动着机的现象。起动发动机时起动机运转正常,但汽油泵不工作。检查断油开关未发现异常,用福特专用检测仪IDS检查,未发现故障代码。于是按照车主提出的办法将轿车锁闭     

从“三脚油门和三脚制动”判断汽车故障

利用“三脚油门”判断油电路综合故障 (1) 何为三脚油门 第一脚油门：平油门(慢加速)，发动机起动后，从高于怠速缓慢加速，经中速到高速。 第二脚油门：急加速，发动机稳定在怠速运转状态，突然加速，使节气门开到最大限度，且要停2～3s。 第三脚油门：怠速，发动机起动后，放松油门踏板使发动机在怠速状态运转。     

电喷发动机起动难的检查与排除

电子控制汽油喷射发动机有时也会出现起动难甚至不能起动的故障。下面笔者结合实践中的一些体会,谈谈起动难故障的检查与排除方法,供同行参考。 一、基本检查。电喷发动机起动难故障出现后,应通过以下检查来确定故障的大概部位。 1.观察发动机电控系统故障警告灯,如有报警,说叫电控系统有故障,应读取故障码并按其指示内容排除故障。通常影响发动机起动性能的主要     

EQ2102汽车不能起动析因

故障现象:一辆EQ2102型越野汽车,使用中逐渐出现发动机起动困难的现象,直至在起动转速正常情况下发动机无法起动。故障检查:经检查,燃油标号、供油正时及断油电磁阀均正常。拧松VE分配泵放气螺钉,压动手油泵,确认低压油路无空气;拧紧放气螺钉后将喷油器一端的高压油管逐一拆下,