宁波绕城跨甬台温铁路桥设计

宁波绕城跨甬台温铁路桥为主跨115．3m的3跨钢混叠合连续梁桥,本文介绍了该桥的总体布置、结构设计要点,有关经验可供类似工程参考。     

石家庄跨电气化铁路桥梁设计

该文结合石家庄交通工程中的两处上跨电气化铁路桥梁的设计,论述了上跨电气化铁路桥的设计指导思想和设计原则,以及设计、施工中所要注意的关键要素,阐述了上跨铁路桥梁设计的方法和要求。     

预制桩的可靠度分析

结合铁路桥梁地基基础的可靠度规范改革，根据铁路桥跨荷载标准，应用“校准法”，计算了现行桥规中打入桩定值设计法的可靠度水准。根据铁路桥跨荷载分项系数，计算了打入桩承载力的分项系数。     

大跨径小半径曲线桥梁转体结构设计

以宁波市轨道交通4号线工程跨铁路桥为例,阐述了大跨径小半径曲线转体桥转体结构的设计要点和应对此类桥梁上部结构恒载横向偏心的处理方法.通过Midas软件建模,计算分析了转体结构悬浇阶段的抗倾覆稳定性随悬浇节段的变化规律,并对转体阶段的结构稳定性计算进行了探讨.     

河北保阜高速跨京广铁路桥成功转体

2009年1月9日，河北保阜高速跨京广铁路桥成功转体。保阜高速跨京广铁路桥全长1247m，转体部分长128m，为全国T型刚构转体跨度最大、转体重量最大的桥梁。     

京沪高速铁路南京越江工程桥梁方案设计

北京至上海的高速铁路在南京市区内跨越长江的工程，计划中有采用沉埋管段施工的隧道方案和跨江铁路桥方案两种。针对高速铁路桥的运行特点和保障桥下通畅等问题，详细介绍了桥梁方案在设计理念上的构思和新主梁结构方案的提出。     

中国连续刚构桥的调查与分析

该文统计了1988—2016年间中国建成的连续刚构桥,共收集到349座。从总体上分析了其区域分布状况、建设趋势和跨径范围。以公路桥和铁路桥为主,分别分析了墩顶主梁高度和跨中主梁高度与跨径的关系,还统计了主梁、主墩等构造参数以及设计时速和混凝土标号等方面的设计指标。     

泸州长江铁路大桥总体设计

泸州长江铁路大桥为单线铁路桥，主桥为五跨一联的预应力混凝土连续刚构，温度力是设计控制因素，桥墩采用有所创新的墩中剖缝的结构，解决了设计计算的难题。主要介绍大桥的总体设计特点。     

沪通长江大桥非通航孔桥设计

沪通长江大桥设计通行4线铁路、6车道高速公路,其非通航孔桥为简支钢桁梁结构,桥梁跨度112m,全长2 912m,其中跨南岸大堤桥梁3跨共336m、跨北岸大堤桥梁2跨共224m、跨水中横港沙区段桥梁21跨共2 352m。非通航孔桥主桁为三片钢主桁结构,上层公路桥面由钢纵横梁与混凝土桥面板结合而成,下层铁路桥面由下弦各节点处的钢横梁与混凝土槽形梁结合而成。桥墩采用钻孔灌注桩基础,墩身采用单箱三室的空心钢筋混凝土结构。     

市政道路上跨铁路桥梁防护体系设计及施工

近些年我国城市发展迅速,市政路网建设不断扩展,造成市政道路和铁路线路交叉越来越多,很多道路需要跨越铁路桥进行建设。对于跨越铁路桥的道路来说,需要设置有效的防护体系来避免影响到铁路系统的正常运行,铁路机构要加强对桥梁形式、跨径、材料、施工等方面的审核,避免影响到铁路的安全运营。本文主要阐述市政道路上跨铁路桥梁防护体系设计和施工方面的内容,希望能够对相关人士有所帮助。     

某跨河道路桥梁工程施工技术分析

我国随着时代的进步,逐渐加大了对路桥基础建设的投入,随着公路建设飞速发展,我国路桥建设应抓住机遇,迎接时代的挑战,充分掌握路桥施工的技术要点,规避影响路桥施工技术及质量的不利因素,保障路桥施工的质量,为我国发展桥梁事业贡献出力量。以某跨河道桥及道路工程为例,重点分析了该项工程桩基施工技术、连续箱梁施工技术以及桥面施工技术。     

济南市经六路跨铁路大桥的造型设计

济南经六路跨铁路桥的设计采用了一些有创意的独特思路,解决了一些比较麻烦的问题,如：斜桥变正桥;独立双桥不等强接缝等。这些问题巧妙而合理的解决．对该桥顺利、快速的建成起到了关键的作用,收到了较好的美学效果。     

大芦线二期恒南路桥大跨连续梁设计

恒南路桥是大芦线二期航道整治工程中的一座跨航道桥梁,主桥经过方案比选采用预应力连续梁桥。介绍其设计要点,阐述其构造尺寸、预应力布置、计算分析以及造型模板在本桥的应用等,可为类似桥梁参考。     

重庆举行桥梁科技科普展览

<正>重庆是中国的桥都,桥梁已经融入群众的生活,成了带动社会经济发展的重要交通设施。桥梁已经成为山城重庆靓丽的城市名片。为了让更多市民了解重庆的桥梁,9月19日至29日将在重庆科技馆举行桥梁科技科普展。据悉,本次展览展出的内容主要包括桥都风采、桥梁发展、重庆古桥、主城区跨江大桥、重庆市域跨江公路桥、重庆跨江轨道专用桥、重庆跨江铁路桥、桥梁技术创新、桥梁管理与维护、重庆桥梁走向世界、     

济宁市内环快速路桥梁工程总体设计

济宁市内环快速路项目由宁安大道、济宁大道、济水大道、任城大道组成,线路全长41km,其中高架桥梁36km、地面道路5km。桥梁工程包含主线高架、互通立交4座、出入口匝道26对、跨京杭大运河桥2座、跨新兖铁路桥2座,全线位于煤矿采空区。桥梁设计大规模采用预制拼装技术,建成山东省首座全预制拼装城市高架桥,重点介绍该项目桥梁工程的总体设计情况。     

内昆铁路李子沟特大桥设计

概要地介绍了我国第一座预应力混凝土刚构－连续组合梁铁路桥－内昆铁路李子沟特大桥设计，该桥集超大群桩基础，超高墩，大跨，长联与新结构等于一桥，该桥的建成使我国铁路预应力混凝土桥梁的建桥整体综合技术水平又有所提高。     

岳阳王家河巴陵东路桥设计

巴陵东路桥是岳阳王家河流域综合治理工程整体规划中跨越王家河的一座桥梁。其主桥经过方案比选采用带下挑臂的两跨预应力连续刚构桥。介绍其设计要点,阐述其构造尺寸、箱梁下挑臂设置、预应力布置等,可为类似桥梁参考。     

长株潭城际铁路全线最长桥跨湘江段顺利合龙

长株潭城际铁路湘潭特大桥跨湘江段近日顺利合龙,城铁湘潭段成功＂飞越＂湘江。 湘潭跨湘江特大桥全长约13.86 km,是长株潭城际铁路全线最长的特大桥。大桥跨湘江长834.95 m,横跨湘江下游主航道,水流速度快、桥梁净空高,与既有湘黔铁路桥及湘潭湘江三桥距离近。     

超长悬臂盖梁预应力张拉程序设计

预应力张拉程序设计是保证预应力张拉施工安全的重要环节。文中针对浙江某跨铁路桥的超长悬臂盖梁预应力张拉,结合有限元分析法,设计了13种不同张拉程序并对其进行数值模拟,分析预应力张拉批次、箱梁荷载施加批次及张拉顺序对超长悬臂盖梁结构安全和施工便利性的影响,设计出既满足结构安全又施工便捷的张拉程序。     

泡沫轻质土在城市道路快速化改造中的应用

泡沫轻质土是一种性能优良的填筑材料,在城市道路快速化改造过程中关键节点具有良好的适应性。本文介绍了泡沫轻质土在路基拓宽、路桥衔接、高路堤下穿铁路桥等典型场景下的应用,以及泡沫轻质土的施工及检测要点,为泡沫轻质土在工程领域推广应用提供参考。