混凝土元损检测十年和十七年龄期回归方程的比较与合并

本文通过对十年和十七年龄期混凝土各种检测方法回归方程的比较，强度等级高的混凝土试件碳化深度浅，回弹值和强度具有很好的相关性。强度等级低的混凝土试件，回弹值和强度相关性较差，而碳化对强度的相关性显著。混凝土试件的回弹值和碳化深度值对强度的相关性具有互补性，而混凝土试件的超声声速值与碳化深度值则没有这样的互补性质。通过分析比较，在混凝土强度的现场回弹法检测中，龄期超过十七年的混凝土也可以采用十七年龄期的回归方程。     

超声回弹综合法结合取芯法检测预制构件混凝土强度

介绍了超声回弹法结合取芯法对混凝土强度的综合检测原理及实际应用，对现场评定预制构件混凝土强度提出了探索意见。     

现拌和预拌混凝土的超声回弹—强度曲线比较

根据现拌和预拌混凝土的配制特点,分别拌制Ｃ１０、Ｃ２０、Ｃ３０、Ｃ４０等级的混凝土,在１４ｄ和２８ｄ龄期进行超声回弹和抗压强度试验,对试验数据进行回归分析和统计分析。结果表明：现拌和预拌混凝土超声回弹－强度曲线存在一定差异;差异的大小与混凝土的强度等级有关;在检测的混凝土强度等级较低时,应考虑到这种差异。     

河北地区高强混凝土超声-回弹曲线试验研究

采用超声回弹综合法检测混凝土构件强度,可以利用其双参数评价的优势,准确性较单一评价指标的检测法要高,是目前是工程中最常用的混凝土强度检测方法之一。用超声回弹综合法对混凝土强度进行检测、监督是工程质量管理的常用手段。     

TVR多波检测水泥混凝土结构质量

本文简述了ＴＶＲ超声多波多参数无损检测水混凝土结构质量的原理和方法，提出了声测信息的识别和多参数多途径的数据处理方法，并将ＴＶＲ多波检测法与回弹超声检测法作了比较，以及ＴＶＲ多波检测甬江水下隧道基础混凝土强度、厚度及缺陷的应用实例。     

混凝土无损检测十年和十七年龄期回归方程的比较与合并

本文通过对十年和十七年龄期混凝土各种检测方法回归方程的比较,强度等级高的混凝土试件碳化深度浅,回弹值和强度具有很好的相关性。强度等级低的混凝土试件,回弹值和强度相关性较差,而碳化对强度的相关性显著。混凝土试件的回弹值和碳化深度值对强度的相关性具有互补性,而混凝土试件的超声声速值与碳化深度值则没有这样的互补性质。通过分析比较,在混凝土强度的现场回弹法检测中,龄期超过十七年的混凝土也可以采用十七年龄期的回归方程。     

TVR多波检测水泥混凝土路面质量

本文简述了ＴＶＲ超声多波无损综合检测水泥混凝土路面质量的原理和方法以及应用实例，提出了新的ＴＶＲ多波特征参数与混凝土特性参数之间多种自相关，互相关函数式及多途径途径处理方法。该项新技术适用于无破损检测各种工艺施工的水泥混凝土工程结构的强度，厚度及缺陷。     

超声回弹综合法检测混凝土路面抗弯拉强度

按照《公路路基路面现场检测规程》（JTG E60—2008）试验方法,结合工程实际,经过试验室的大量试验,建立路面混凝土抗弯拉强度与超声波速值、回弹值的测强曲线方程．并用取芯法对超声回弹综合法检测路面混凝土抗弯拉强度的结果进行验证。验证结果表明：超声回弹综合法准确性高,能够满足工程检测的需要。     

超声回弹综合法检测混凝土强度中波速测量方法研究

通过试验的方法对《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》(CECS 02:2005)中波速测试方法的精度进行了分析,研究了影响平测波速测试精度的两方面原因,提出了改进的波速平测法,提高了超声回弹综合法(波速平测时)检测混凝土强度的精度。     

浅谈混凝土抗压强度曲线的建立

通过采用混凝土原材料制成的一定批量不同种类(指混凝土试件中的粗骨料、混凝土强度等级不同)普通混凝土标准试件,并对该混凝土试件的抗压强度与无损检测的参数(超声声速值、回弹值)之间建立起关系曲线,得出绥满公路现场适应性和强度测试精度均优于国家统一测强曲线,在工程检测更具有代表性,便于检测人员参考使用。     

混凝土裂缝超声检测试验研究

混凝土裂缝超声检测结果与实际差别较大，但误差大小尚无定量评判的理论依据．文中对混凝土裂缝超声检测进行试验研究，给出了声速理论计算公式，制作了带裂缝的混凝土试件，对预先设置在混凝土试件中的裂缝进行了超声检测，将得到的检测数据与相应的理论值进行了对比分析，讨论了裂缝超声检测及声速理论计算中存在的问题，对裂缝的检测方法提出了建议。     

超声回弹综合法检测混凝土抗压强度曲线的建立

采用绥满公路当地具有代表性的混凝土原材料制成的一定批量不同种类(指混凝土试件中的粗骨料、混凝土强度等级不同)普通混凝土标准试件进行试验,并对该混凝土试件的抗压强度与无损检测的参数(超声声速值、回弹值)之间建立起关系曲线,得出绥满公路现场适应性和强度测试精度均优于国家统一测强曲线值,在工程检测中更具有代表性,便于检测人员参考使用。     

超声回弹综合法检测桥梁结构混凝土强度的应用研究

超声回弹综合法是应用回弹法和超声波法综合测定混凝土的强度,该方法是建立在回弹值和超声波传播速度与混凝土的抗压强度之间互相联系的基础之上,即用回弹值和声波的速度综     

超声回弹综合法检测桥梁构件混凝土强度技术分析

简要介绍了超声回弹综合法在桥梁构件混凝土强度检测中的应用.     

绥满公路混凝土抗压强度曲线的建立

通过采用绥满公路当地具有代表性的混凝土原材料制成的一定批量不同种类(指混凝土试件中的粗骨料、混凝土强度等级不同)普通混凝土标准试件,并对该混凝土试件的抗压强度与无损检测的参数(超声声速值、回弹值)之间建立起关系曲线,得出绥满公路现场适应性和强度测试精度均优于国家统一测强曲线,在工程检测更具有代表性,便于检测人员参考使用。     

我区公路路面水泥混凝土强度的统计分析

为了统计分析广西公路路面水泥混凝土强度的情况，收集了广西近年来修建的公路路面水泥混凝土弯拉强度，应用数理统计理论分析混凝土强度变化规律，结果表明，广西公路路面混凝土强度，路面混凝土施工管理水平与全国的总体水平相当，广西大部分专业施工队伍的施工管理水平达到中等以上。     

超声回弹综合法检测桥梁结构混凝土强度的应用研究

超声回弹综合法是应用回弹法和超声波法综合测定混凝土的强度．该方法是建立在回弹值和超声波传播速度与混凝土的抗压强度之间互相联系的基础之上．即用回弹值和声波的速度综合反映混凝土的抗压强度．是目前工程实践中：使用较广泛的一种用于混凝土结构强度非破损检验方法,比单一的超声波或回弹非破损检验方法具有精度高、适用范围广等优点。     

路面碾压混凝土配比强度设计指标的研究

路面碾压混凝土在混凝土各组成相同时，由于施工时压实度的波动引起强度的波动较大，因此在设计路面碾压混凝土配比强度时，要同时考虑拌制均匀性和施工时的质量波动，通过统计分析碾压混凝土芯样压实率的波动范围，压实率与强度的关系，求得路面压实安全强度，以及分析路面碾压混凝土抽样强度和变异系数，求得强度加成系数。     

混凝土结构层析成像检测系统

桥梁、隧道及工业民用建筑的安全监测和质量评价要求对混凝土结构件的内部状况进行无损检测,常规的超声检测仪只给出一维接收声波,直观性差,判读困难,为此开发了一种新的混凝土结构层析成像检测系统。系统中的超声源采用新开发的稀土换能器,可输出大功率的窄脉冲信号,穿过混凝土结构的超声信号由高速并行数据采集电路采集,混凝土结构的内部层析成像计算采用改进的ART快速算法。在混凝土模拟试件的检测中,系统给出的层析成像结果很好地显示出了试件的内部结构,在某高速公路大桥桥墩的强度检测中,测得的低密度区与回弹仪的测量结果一致,说明开发的系统可以直观再现混凝土结构强度分布和内部缺陷。     

无损检测技术对混凝土强度的评定研究

目前比较成熟的无损检测混凝土强度的方法主要包括“回弹法”、“超声法”和“回弹-超声”综合测强法等几种，其准确度尚可但又都存在一定的缺陷。如果能用仪器比较精确地测试出某类混凝土的密度和硬度参数，再以其抗压强度进行拟合，其效果相应会更好一些。