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相似文献
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1.
冯樱 《湖北汽车》1998,(4):12-14
首先阐述汽车模型风洞试验的理论依据。然后,介绍风洞试验的设备及地板模拟技术。最后,对低速风洞中汽车模型的测力试验、表面压强分布测量试验及流态显示试验进行了探讨。  相似文献   

2.
何忆斌  谷正气  吴军  叶南海 《汽车工程》2007,29(4):267-269,295
用模型风洞对新概念车在不同横摆角下纵对称面上压力系数、整车气动力和气动力矩的变化以及纵对称面尾部流态分布进行了试验研究。通过和同等试验条件下典型汽车的气动性能对比,由于新概念车良好的外部流线,其气动性能明显优于典型汽车。  相似文献   

3.
厢式载货汽车模型风洞试验技术的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
风洞试验是进行汽车空气动力学研究的重要手段,介绍了试验数据系统,论述了用小型航空风洞进行厢式载货汽车模型试验时雷诺数,堵塞比,模拟地板等重要技术问题,给出厢式载货汽车改善气动阻力特性的试验结果。  相似文献   

4.
通过对汽车模型风洞试验腹部支架干扰的分析,提出了测量支架干扰的“空装模型法”。四种不同的汽车模型支架干扰测试结果表明,气动阻力系数的支架干扰量ΔCD可占修正后气动阻力系数CD的10% ̄30%。  相似文献   

5.
本文给出了汽车模型在闭口风洞中进行试验的阻塞干扰修正方法--镜像法。修正分析为实体阻塞修正和尾流阻塞修正并得出阻塞总体修正公式。最后对理论修正公式进行了实例分析。  相似文献   

6.
西陵长江大桥模型风洞试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了西陵长江大桥进行的模型风洞试验的主要情况,并对该桥在施工阶段和成桥运营状志的风致响应作了较全面的评价。  相似文献   

7.
EQ1092型载货车加装气动附加装置的模型风洞试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在KD-3型低速风洞中采用1:10的EQ1092汽车模型进行风洞测力试验,研究了对该模型底部,车箱两侧作平整处理,装前阻风板,驾驶室与货箱间圆滑过渡等改型方案对其气特性的影响。结果表明,加装适当的空气动力学 加装置能有效地提高汽车的气动性能,加装形状合适的阻风板能降低空气阻力6.25%,各附加装置的组合使EQ140汽车模型的空气阻力系下降11.9%。  相似文献   

8.
汽车空气动力学性能是车辆重要的性能之一,其中的阻力系数直接影响汽车的动力性能和燃油经济性。通过实车风洞试验,验证了试验精度可以满足开发需求,研究了保险杠、翼子板、轮眉、散热器格栅和轮毂对整车风阻系数的影响。风洞试验结果表明改进后的特装车保险杠使整车风阻系数降低了2.8%,翼子板、轮眉、散热器格栅和轮毂的改进对降低整车风阻系数也有很大作用,优化车辆外部装饰件是降低汽车风阻系数的重要研究方向。  相似文献   

9.
汽车风洞试验的地面模拟技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

10.
汽车风洞试验地板边界层控制技术   总被引:4,自引:1,他引:4  
傅立敏  靳春宁 《汽车工程》1998,20(1):60-64,51
本文介绍了用局部开槽内部吸气法控制汽车风洞试验地板边界层的新技术,这种方法使地板边界层厚度大大降低,而风洞仍保持好的流场品质及流场较均匀的特点。  相似文献   

11.
汽车模型     
杨国发 《世界汽车》2003,(12):30-31
自1986年诞生至今,已有一个多世纪了,100多年的发展给人类社会带来了巨大而深刻的变化。  相似文献   

12.
《汽车杂志》2004,(1):150-151
  相似文献   

13.
14.
汽车散热器风洞试验的计算机模拟软件开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
杜华  赵冬 《汽车技术》2005,(7):8-10
使用计算机模拟软件模拟汽车散热器风洞试验,可实现不同散热器的性能对比,进而从众多芯子结构方案中优选出最佳结构,省去制造散热器样品及进行样品风洞试验环节,从而可降低产品开发费用,缩短产品开发周期。介绍了所开发的一种汽车散热器风洞试验计算机模拟软件及软件实际应用情况。  相似文献   

15.
以质子交换膜燃料电池(PEMFC)汽车为研究对象,搭建PEMFC半经验半机理模型,得到了输出电压、功率和效率与电流密度之间的定性关系,为PEMFC汽车输出电压控制策略提供了合理的仿真平台。基于PEMFC电堆的动态电压模型,设计了一套适用于PEMFC汽车输出电压控制的模糊PID控制策略,能在负载电流突变时保证PEMFC输出电压快速准确地稳定在期望值。  相似文献   

16.
王绍春 《汽车技术》1997,(7):36-38,56
随着计算机技术在汽车产品开发中的应用,CAD三维数据通过数据控机床加工,可获得较高精度的模模具。数据控制模型作为设计构思的真实再现,成为评价和修改产品设计的实物依据,是产品开发过程中的重要环节和手段。  相似文献   

17.
国产客车模型风洞试验研究   总被引:3,自引:1,他引:3  
风洞试验是研究汽车动力特性的重要手段,可以为降低燃油消耗、改善行驶性能提供依据。文中对1∶5的客车模型进行了风洞试验研究,得出3种前部形状减阻效果的分析,指出棱角过渡的前部造型边角稍加圆滑可以达到很好的减阻效果。车身表面压力分布的测试结果,可为合理选择发动机冷却进出风口提供依据。  相似文献   

18.
储彤  秦浩  李明水 《公路》2013,(8):70-74
以港珠澳大桥跨崖13-1气田管线变截面连续梁桥主桥为背景,设计制作全桥气弹模型,通过风洞试验研究大跨度连续梁桥抗风性能。均匀流条件试验结果表明,大跨度连续桥梁颤振稳定性很好,但存在发生涡激振动的可能。试验研究出附加结构阻尼的机械措施作为有效降低涡激振动的方案。紊流条件下抖振试验结果表明连续梁桥抖振响应很小。  相似文献   

19.
汽车模型     
《汽车杂志》2006,(5):206-207
  相似文献   

20.
《汽车杂志》2002,(12):110-111
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