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相似文献
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1.
中国公路建设的现状及中,远期规划   总被引:3,自引:0,他引:3  
张之强 《公路》1998,(5):1-4
一、中国公路发展概况中国的公路是在很低的基础上发展起来的,建国初期,中国的公路只有8万公里。建国以来,特别是改革开放以来,公路建设得到了快速的发展,截止1997年底,公路总里程已达1226万公里,其中高速公路从无到有,已达到4771公里。49年中,公路里程增加14倍以上。  相似文献   

2.
《公路》1995,(10):48-49
一、导言1949年新中国成立时,我国仅有公路7.5万公里。解放以后,特别是改革开放以来,公路交通事业发展很快。至1994年底,全国公路通车里程达111.7万公里。其中,二级以上的汽车专用公路为10777公里(其中高速公路1603公里)。全国所有的县(市)、97.5%的乡(镇)、79.6%的行政村都已通了公路。一个四通八达,联接城乡的全国公路网已基本形成。但是,长时间来公路建设缺乏专项资金来源,在八十年代初期以前增加的公路总里程中(约为SO余万公里),多数是根据“先通后畅”的原则建设的;是由简易公路或大车道经过逐年养护改造而成…  相似文献   

3.
截至2008年底,中国公路通车总里程达到373.02万公里,其中高速公路仅6.03万公里,大多数为等级较低的公路和没有罩面的砂土路。受交通量巨增和路面使用年限的影响,未来低等级公路的路面养护、维修等将成为公路建设的重要内容之一。  相似文献   

4.
《公路》1995,(10):45-48
改革开放以来,我国公路建设得到了快速的发展。至1994年底,公路总里程达111.78万公里。其中汽车专用公路里程达1.08万公里(含高速公路1603公里),在国民经济发展中起到了重要的作用。由于现行的《公路养护技术规范》综合性强,内容庞杂,修订周期长,不利于促进技术进步、降低养护成本和提高养护质量,所以,特制订“公路养护标准规范体系”。一、制订的目的公路是国家经济生活中的基础设施。其技术状况的好坏,直接影响着国民经济、人民生活以及外贸、旅游事业的发展。为使已建成的公路在运营中处于良好的技术状况,必须制订公路养护…  相似文献   

5.
交通部“2006年公路交通行业发展统计公报”显示,至2006年底全国公路总里程345.70万公里、全国公路营运汽车802.58万辆、完成公路投资6231.05亿元。[第一段]  相似文献   

6.
王欣 《汽车情报》2005,(11):27-35
一、半挂车行业环境因素。1.国内交通、运输行业发展情况。(1)2003年年底,全国公路总里程为180.98万km,等级公路里程143.87万km,占公路总里程的79.5%。其中高速公路29745km、一级公路29903km、二级公路211929km、三级公路324788km、四级公路842373km(详见表1)。  相似文献   

7.
《上海公路》2011,(1):I0003-I0003
至2010年底,上海市公路总里程为11973.988公里,桥梁总数为9776座。公路密度为188.8公里/百平方公里(按6341平方公里行政区面积计算)、6.14公里/万人(按1950万常住人口数量计算)。  相似文献   

8.
1江西省公路基本情况 截至2010年9月,江西省的全省公路总里程为138204.894km。按行政等级分,有国道5815.792km,省道8404.41km,县道20584.591km,乡道28996.997km,村道73803.466km,专用公路599.638km;按技术等级分,有高速公路3008km,一级公路1287km,二级公路9277.6km,三级公路6554km,四级公路74076km,等外公路43887km,等级公路占公路总里程的68.1%;按路面状况分,有高级次高级路面82511km,占公路总里程的60%。公路密度为84.91公里/百平方公里。  相似文献   

9.
0引言改革开放以来,中国的公路建设取得了飞速发展,到2006年底,全国公路通车总里程已达348万公里,高速公路4.54万公里。其中在桥台构筑物与台后填土衔接处普遍存在差异沉降,使得路面形成台阶或显著纵坡变化,高速行驶的车辆通过时产生颠簸跳跃,从而导致桥头跳车现象的产生。  相似文献   

10.
《公路》1989,(6):41-43,40
我市绥中县公路段负责管养六条县级以上公路238.945公里,其中有国家级公路两条100.957公里,县级公路四条137.988公里。除国道京哈线58.3公里是近三年新改建的二级水泥混凝土路面外,其它五条线均为四级路或等外路,这其中砂石路为169.865公里占养护总里程的71.1%,其余均为村屯路、河套路、山岭路,养护工作困难很大。  相似文献   

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