9月中国轨道交通大事及点评

山西省日前出台加快铁路装备制造业发展实施方案 山西省日前出台加快铁路装备制造业发展实施方案，提出将以建设太原、大同、永济三大铁路装备制造基地为重点．通过整车总成和关键部件的自主创新、技术引进和消化吸收再创新，提升地方铁路装备协作能力，打造配套完善的铁路装备制造产业体系，建设中国北方铁路装备制造国家示范基地．力争到2011年全省铁路装备制造业实现销售收入450亿元。     

积极推进装备现代化全面提升安全保障能力为确保提速安全持续稳定提供可靠的移动装备保证——在全路车辆工作会议上的工作报告(摘要)

2007年，中国铁路车辆装备现代化取得阶段性重大成果，动车组装备现代化成果显著，既有客车整体装备水平实现新提升，货车提速重载配套技术实现新突破，确保了大面积提速的顺利实施，以及青藏铁路的安全运行。深化内涵扩大再生产，挖潜提效取得新成绩，生产力布局调整更趋合理，经营管理更加规范化、专业化。2008年，以确保第六次大面积提速调图持续安全为重点，全面提高车辆装备安全可靠性，积极推进车辆装备现代化，加大车辆安全专项整治力度，强化车辆安全质量控制，加强“5T”系统运用管理，进一步优化车辆运力和检修资源配置，提高车辆使用效率，全面提升车辆装备保障能力。     

铁路调度一体化条件下移动装备使用评价指标体系研究

为提高铁路移动装备使用效率和运输经营效益，研究国内外移动装备评价指标体系现状，考虑铁路行业的特殊性，在调度一体化条件下，设计包括机车运用、动车组运用、列车开行方案的移动装备使用评价指标体系，给出指标的计算方法，并验证其可行性。该指标体系可为实现铁路移动装备的高质量调度指挥提供参考。     

铁路运输装备高新技术发展的政策建议

分析了运输装备高新技术在铁路运输业的应用效果及存在的问题，提出了加大科技投入力度，减免铁路装备高新技术产品税收、建立铁路高新技术装备采购专项基金、加强信息管理，提高铁路运输装备高新技术成果转化率等铁路运输装备高新技术发展的政策建议。     

论机车车辆装备与铁路运输的协调发展

机车车辆装备是完成铁路客货运输任务的重要保障，也是提高运输服务质量和效益，实现安全生产的重要基础。因此，机车车辆装备与铁路运输业的协调发展，是实现铁路跨越式发展战略，完成铁路大范围提速目标以及实现铁路现代化必须认真研究的重要课题。文章介绍了中国机车车辆装备的发展及存在的主要问题，论述了铁路运输发展对机车车辆装备的要求，以及实现机车车辆装备现代化的战略设想。     

加强机辆装备新技术改造 促进运输安全可持续化发展

中国铁路装备现代化建设进入了崭新的历史时期，为适应大量新技术、新工艺的应用，要加快机辆装备新技术改造，全面系统地建立具有世界先进水平的装备安全保障体系，为确保铁路现代化和持续安全稳定发展打下坚实基础。     

钢轨维护铣削装备专利布局研究

为支撑钢轨维护铣削装备的技术创新，助力钢轨维护铣削装备技术的发展，围绕国内外钢轨维护铣削装备专利布局开展研究。以关键词、IPC分类号和重点申请人等为专利检索方式，检索专利数据库。以专利文献为基础，通过分析不同时间段专利申请数量，总结钢轨维护铣削技术不同发展时期的特点；通过分析专利技术分布，总结当前钢轨维护铣削装备的创新热点、行业弱项，以及未来布局方向；通过分析重点申请人的专利申请数量和技术方向，总结国内外研发机构实力的变化和技术方向。对钢轨维护铣削装备核心技术发展趋势进行重点分析。为提升我国钢轨维护铣削装备的核心竞争力，降低在国外的侵权风险，提出关注前瞻技术研究、推动核心技术持续领先和重视知识产权工作等建议。     

铁路装备需求井喷

铁路装备需求的稳定性加上中国目前处在铁路集中建设期，使得国内铁路装备制造业发展势头强劲。在传统市场日渐萎缩的今天，铁路市场蕴含的巨大潜力给铁路装备制造企业带来了前所未有的生机。     

我国铁路引进时速200km客车动车组技术

我国铁路通过国内公开招标方式，引进时速200km铁路客车动车组制造技术。这对于铁路实现既有线第六次大面积提速，扩大铁路运输能力，缓解铁路运输瓶颈制约，以及提高我国铁路装备制造企业的研制开发能力，打造中国品牌的客车动车组，加快铁路装备现代化和装备制造业现代化的进程，具有重要意义。     

计算机辅助工艺装备管理系统

围绕工艺装备管理的特点，系统地介绍了计算机辅助工艺装备管理系统的构造及应用维护，并详细描述了其数据库和程序模块的总体结构，对工艺装备工作有一定的推动作用。     

北京动车组检修基地与动车检修

分析了动车组检修的意义,介绍了动车组维修的特点,探讨了适合我国国情的动车组修程与修制。重点介绍了新建成的北京动车组维修基地,内容包括基地的特点、主要功能和主要设施。参考动车组高级别检修工艺和流程,北京动车检修基地结合自身生产条件和设备特点,编制了段修用CRH_(2A)型动车组3级修检修工艺和检修流程,完成了两列动车组的3级检修任务,在实际检修中验证了检修工艺和检修流程的可靠性。     

深圳横岗车辆段主要检修工艺装备综述

简述了深圳地铁龙岗线横岗车辆段配备的车辆检修主要工艺装备,以及部分设备的主要功能特点和组成。同时提出了各设备安装阶段的主要关注内容,可为我国各城市建设新地铁车辆段的车辆检修工艺设备配置提供借鉴。     

南京地铁设备维护管理创新实践

按照地铁设备的功能、重要性和成本消耗,利用波士顿矩阵对其进行分类分析.针对不同类型设备的特点,从维修模式、规程创新、管理制度创新、文化创新、技术创新等方面优化设备维护方案.通过设备维护方式创新,提高了运营设备的可靠性、提升了设备可利用率、降低了设备维护的机会成本,实现了运营效益、效果和效率的最大化.设备维修管理模式的创...     

铁路电力设备的状态检修技术探讨

在借鉴国际经验和研究我国铁路电力设备检修现状的基础上,找出了我国铁路电力设备检修中存在的不足;重点阐述了电力设备检修技术进步的情况,对优化管理状态修的可行性模式进行了论证,给出了电力设备检修优化管理的思路与建议。     

天津地铁机电设备系统维修策略

地铁作为城市轨道交通的重要组成,一旦投入运营,就必须保证设备安全运行。此文以天津地铁的日常运营为基础,重点讨论地铁系统如何通过科学、高效的设备管理,实现设备维修的经济性,确保设备在生命周期内实现最高的利用率,保持最经济的维修成本水平,从而有效延长设备使用寿命,发挥最大的设备功效。此文从机电设备系统维修管理模式、维修及备件策略以及全生命周期设备管理等几个方面解决上述问题,以期为业内同行提供参考。     

监理在北京地铁车辆检修设备安装工程中的控制要点

北京地铁车辆检修设备安装工程中设备种类众多,数量较大.设备到货安装工作处于地铁建设的后期,工期紧任务重,给监理工作造成很大困难.本文通过对地铁车辆检修设备的监理质量控制要点、设备安装阶段的控制要点以及资料控制要点进行总结,为地铁车辆检修设备的安装工程监理工作提供一些建议和帮助.     

上海城市轨道交通综合维修体制探讨

综合维修是轨道交通建设和运营过程中的重要组成部分。从综合维修的概念出发,论述了综合维修的发展趋势,并结合上海轨道交通综合维修体制建设和资源配置,探讨了综合维修体制和综合维修资源配置的优化整合方案,为上海轨道交通网络的高效运营管理、降低运营维修成本提供参考依据。     

我国城市地铁设备维修保养模式探讨

分析了我国城市地铁设备维修保养模式的现状,提出了社会化、市场化的模式,就其优势进行了阐述,提出了若干实现方式,最后针对该模式的所面临的风险问题,从多角度研究了相应的规避和实施保障的策略。     

青岛西车务段减速顶综合维修管理的创新与实践

随着铁路调车设备的自动化水平的提高，减速顶的检测和综合维修管理水平在日常生产中凸显着越来越重要的作用。青岛西车务段以减速顶的检测和综合维修设备的研发为契机，对减速顶的维修管理制度和管理方式进行了积极的探索。     

铁路站段TMIS设备的维修

TMIS投入运营以来,为铁路运输发挥了重要作用.介绍了铁路基层站段TMIS设备的维修现状,探讨了改进设备维修工作的措施.