新疆铁路建设驶入“黄金发展轨道”

自1958年12月兰新铁路铺轨进入新疆以来，新疆铁路经历了从无到有，从单线到复线，铁路布局从“一”字形到“人”字形再到现在不断扩展的网络布局，展示了新疆改革开放后飞速发展的步伐和铁路建设的辉煌成就。特别是改革开放以来，新疆铁路建设迎来了大建设、大发展的黄金时期。目前．除以前开工的3693公里的9个项目正在加紧建设外，今年，新疆还将新开工兰新铁路第二双线等6个铁路建设项目，全年计划完成投资120亿元．新建铁路里程将达到6779公里。到这些项目完成后，新疆铁路总里程将达到1．2万公里，占到全国路网的十分之一。乌鲁木齐将纳入全国铁路枢纽之一．乌铁局也将成为全路营业里程最长的铁路局。     

铁路建设物资管理的实践与思考

<正>1新疆铁路建设的中长期规划按照铁路中长期路网规划,到2020年,全国铁路路网规模将达到15万km,其中,高速铁路3万km,覆盖80%以上的大城市,建设项目多、投资规模大、技术含量高、质量要求严,前所未有。近几年新疆铁路建设规模之大、标准之高、投资之多、速度之快,已经超出想象。根据新疆铁路"十三五"建议规划,到"十三五"末,新疆将形成"四纵三横、三大对外通道、五个对外铁路口岸"的路网格局,管内营业里程     

围绕经济发展 依靠自主创新 大秦线2万t重载列车开行研究与实践——访中国铁道科学研究院首席研究员王悦明

正大秦铁路是我国第一条单元电气化重载运煤专线,是山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道,煤炭运量占全国铁路总运量的近1/5,为全国6大电网、10大钢铁公司供应煤炭,用户群辐射到1 5个国家和地区、26个省、市、自治区。开行2万t重载组合列车全面提高了大秦线的运输能力,提升了我国铁路重载技术装备水平,取得了显着的社会经济效益。     

城市复杂地区辐射井降水技术

1主要技术性能 1.1 技术原理 辐射井是由一个大口径集水竖井和沿竖井周围任意高程打进一定数量的水平井组成,水平井伸展范围广,控制降水、取水面积大.     

物流信息

新疆拟建辐射中亚国际物流网；《社会物流统计指标体系》国家标准（送审稿）专家审查会在京召开；第二届轨道交通与城市国际峰会在沪落幕；中远物流在新疆建3个物流园区；汇聚行业最新技术与设备 搭建商贸交流的平台第11届中国（广州）国际物流展览会顺利召开     

物流信息

新疆拟建辐射中亚国际物流网；《社会物流统计指标体系》国家标准（送审稿）专家审查会在京召开；第二届轨道交通与城市国际峰会在沪落幕；中远物流在新疆建3个物流园区；汇聚行业最新技术与设备 搭建商贸交流的平台第11届中国（广州）国际物流展览会顺利召开     

高海拔山区铁路钢-混凝土结合梁温度场和温度效应研究

铁路结合梁温度荷载过大会危及列车行驶和桥梁结构安全.为研究高海拔山区高辐射、大温差环境对铁路钢-混凝土结合梁的影响,以典型32 m钢-混凝土结合梁为研究对象,建立有限元模型进行计算分析,得到高海拔山区下铁路钢-混凝土结合梁温度场和温度效应,同时与GB50917—2013《钢-混凝土组合桥梁设计规范》规定的设计温度梯度下...     

简讯

正新疆铁通荣获铁通全国铁路信息化竞赛小组第一名近日,新疆铁通在全国铁通开展的铁路信息化竞赛中,以优异的成绩取得第一名。自2016年下半年开始,中移铁通公司面向全国铁通开展铁路信息化竞赛活动,新疆铁通精心组织,制定措施,以省公司集客部重客一部为业务带     

铁路厂办大集体改革的思路

根据2011年国务院关于在全国范围内开展厂办大集体改革工作的指导意见,对铁路厂办大集体企业的基本现状和改革的思路进行深入分析,提出铁路厂办大集体改革的具体操作设想、步骤,以及改革工作需要考虑的难点问题进行充分论证后再审慎推进,以确保厂办大集体顺利与主办国有企业分离。     

河南省铁路网发展规划研究

为巩固和提升河南省在全国综合交通网中的枢纽地位,加快河南省铁路建设步伐,通过对河南省铁路现状及存在问题的分析,结合区域发展规划和客货运输需求预测,提出了河南省铁路发展的总体构想,即:客运高速化、货运重载化、区域城际化、路网系统化。规划河南省以客运专线、城际铁路和大能力货运通道建设为重点,初步形成"六纵六横四辐射"的铁路网布局。     

特长大隧道施工混合式分段通风施工技术

随着全国山区高速公路的开发建设,特长大隧道越来越多,但目前国内的隧道施工通风无一种比较经济、操作性强、能适应长大隧道施工的成熟方案.从现场实际生产出发,提出隧道施工集中作业区概念,并在此基础上对隧道施工的通风方案作了改进,提出了分段混合式通风方案.     

铁路科技

以色列NICE公司赢得中国铁路合同；中交哈大客运专线德惠制梁场900t移梁机安装完毕；新疆最大单跨度铁路桥梁开始浇筑桥墩；900t架桥机首次长距离低位转场成功；国内首条高速铁路沥青乳液生产线建成；首例铁路V型墩梁体浇筑拉开序幕。     

铁路科技

以色列NICE公司赢得中国铁路合同；中交哈大客运专线德惠制梁场900t移梁机安装完毕；新疆最大单跨度铁路桥梁开始浇筑桥墩；900t架桥机首次长距离低位转场成功；国内首条高速铁路沥青乳液生产线建成；首例铁路V型墩梁体浇筑拉开序幕。     

孤山大桥大体积混凝土施工控制

混凝土结构在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝，这是一个相当普遍的现象，大体积混凝土结构出现裂缝更普遍。在全国调查的高层建筑地下结构中，底板出现裂缝的现象占调查总数的20％左右，地下室的外墙混凝土出现裂缝的现象占调查总数的80％左右。通过石太客运专线孤山大桥工程施工实例、有效的施工理论和控制成果，提出了大体积混凝土施工控制途径，最终实现了工程结构施工质量优良的目标。     

西班牙的AVE（高速铁路）

西班牙，国有铁路12294km，从首都马德里辐射到三大人口密集区巴塞罗那、塞维利亚和科尔多瓦，再延伸到全国。     

高速空调列车内气流组织的大涡模拟

高速空调列车车厢内气流的温度场和速度场研究是空调列车内气流组织设计的重要基础,也是空调车内舒适环境评价的依据.考虑到高速列车车厢内复杂的几何结构、数值模拟的边界条件以及空气流场的湍流特性,本文采用湍流大涡模拟方法对高速列车车厢内空气流动与热质传递过程建立了数学模型,采用有限容积法进行区域离散,应用均匀六面体网格划分车厢,并在同位网格的基础上采用SIMPLEX算法,考虑车内座椅、行李架等障碍物以及车体各壁面辐射、车窗热流、乘客散热和高速列车运行特性等因素的影响,对高速列车车厢内空气流场和温度场进行数值模拟.其结果对高速列车的空调效果及车内舒适环境的优化提供了依据.     

喀和铁路客运列车正式开通

喀和铁路是铁道部、新疆维吾尔族自治区重点工程项目。该线路是西部大开发战略的重要组成部分．铁路全长488．27公里，全线共设164个车站，起点为南疆重镇喀什市，沿塔里木盆地西南部、塔克拉玛干沙漠南缘．经疏勒、阿克陶、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、墨玉、和田等10个市县，到达终点和田市。此外，根据路网规划，这条铁路远期还将向南延伸至拉萨形成新藏铁路。     

大吨位和大位移球型支座设计

大吨位、大位移球型支座常用于大跨度斜拉桥、拱桥等重要桥梁工程中,作为桥梁上部结构与下部结构的连接单元,其设计的先进性、合理性、结构的耐久性受到越来越多的关注.从结构设计的角度,对大吨位、大位移球型支座的耐久性设计、支座与梁端和墩台的连接以及滑板材料的选择进行了阐述.     

打通中国西部向西出海口提升陆桥竞争力

结合新疆铁路考察组对新亚欧大陆桥沿途各国的考察,阐述进一步畅通新亚欧大陆桥、打通中国西部向西出海口,对于中国西部乃至全国经济的繁荣与发展具有重要意义,介绍了中国西部向西的四大出海口及沿途的经济与交通运输状况,提出为解决口岸换装“瓶颈”,应将独联体宽轨铁路直接铺设到新疆奎屯市的具体建议与措施。     

高温超导磁悬浮列车气动噪声特征仿真研究

气动噪声是高温超导磁悬浮列车噪声的主要来源，以新型高温超导磁悬浮列车1∶8缩比的8车模型为研究对象，基于大涡模拟（LES）方法和K-FWH方程，通过建立可穿透积分面对列车在500,550,600及650 km·h-1 4个速度级下的气动噪声特征进行数值仿真研究。结果表明：在U型轨道的约束下，列车周围的气动激扰主要集中在车顶两侧、尾车流线型及尾流区；偶极子声源主要分布在中车车顶表面两侧、尾车流线型及超导线圈后方，尾流区也是重要的气动噪声源区；列车辐射噪声频谱呈现“宽峰”（100～315 Hz）特性，随着车速提升，低频噪声能量增强；4个速度级下测点辐射噪声水平变化规律一致，噪声最大值分别为94.2,96.4,100.1和105.2 dB(A)；随着车速提升，四极子声源能量占比不断增大，当车速大于600 km·h-1时，16个测点的四极子声源平均能量占比超过90%。研究成果可为高温超导磁悬浮列车气动声学优化设计提供参考。