数据

正34.76万辆11月,商用车生产35.09万辆,环比增长8.23%,同比增长6.54%;销售34.76万辆,环比增长6.32%,同比增长5.42%。其中,客车产销4.65万辆和4.41万辆,环比增长20.74%和15.54%,同比增长16.83%和12.29%;货车产销22.27万辆和23.05万辆,环比增长4.20%和6.38%,同比下降4.60%和0.07%;半挂牵引车产销2.80万辆和2.62万辆,环比增长18.38%和8.01%,同比增长75.57%和70.43%;客车非完整车辆产销均为0.68万辆,环比增长5.91%和0.03%,同比下降4.56%和7.66%;货车非完     

数据

<正>29.45万辆据中国汽车工业协会统计,2015年5月,我国商用车生产28.73万辆,环比下降11.78%,同比下降11.93%;销售29.45万辆,环比下降9.57%,同比下降8.29%。在商用车主要品种中:5月客车产量环比和同比小幅下降,销量略有增长;货车产销环比和同比均呈下降。其中,客车产销4.75万辆和5.02万辆,产量环比下降5.11%,销量增长3.91%,产量同比下降3.98%,销量增长2.85%。货车产销23.97     

动态资讯

商用车同比降幅继续扩大中国汽车工业协会公布最新统计数据,2011年11月,商用车生产320853辆,环比增长4.04%,同比下降17.79%;销售312290辆,环比增长2.71%,同比下降12.59%。客车分别产销38103辆和37273辆,2011年1-11月份累计产销357741辆和363971辆,同比累计增长11.77%和13.10%;货车分别产销218496辆和207129辆,2011年1-11月份累计产销2434598辆     

车市平稳运行 增幅有所放缓 6月份及上半年中国汽车市场分析

乘用车市SUV火爆MPV抢眼、商用车客车略降货车显跌、自主品牌低迷下滑不止、德系品牌领先日系反弹、政策利好新能源车产销超上年、经济效益在工业大类中出类拔萃、汽车出口持续下跌、十强汽车集团市场占九成、汽车售价续降使用费上升等特点,构成一幅上半年中国汽车市场的鲜活画面。中汽协6月份及上半年汽车数据出炉,6月份汽车生产185.56万辆,环比下降6.08%,同比增长10.83%;销售184.58万辆,环比下降3.42%,同比增长5.23%。上半年汽车生产1178.34万辆,同比增长9.60%;     

数据

正23.25%2月,我国商用车生产29.87万辆,环比下降12.36%,同比增长23.25%;销售28.42万辆,环比下降8.17%,同比增长17.04%。其中,客车产销3.08万辆和3.09万辆,环比下降23.26%和30.86%,同比增长16.26%和12.44%。货车产销26.79万辆和25.33万辆,环比分别下降10.90%和4.35%,同比增长24.11%和17.63%。     

动态资讯

商用车产销继续下降降幅扩大中国汽车工业协会公布最新统计数据,今年10月,国内汽车产量为1570211辆,环比下降1.99%,同比增长1.72%;销量为1524822辆,环比下降7.37%,同比下降1.07%。与上年同期比,产量增长不足2个百分点,销量则下降1.07%。月销售同比连续四个月出现正增长后再次出现负增长。货车类产销持续低迷,而客车市场表现较好。10月份,商用车生产308402辆,环比下降5.69%,同比下降10.61%;销售304043辆,环比下降6.90%,同比下降9.93%。客车分别产销34858辆和32938辆;货车分别产销208423辆和202984辆。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬对我国汽车行业经济运行情况进行了分析并表示,应正确看待汽车产销增幅回落,并认为,截止到10月,平均每     

动态资讯

商用车产销继续下降降幅扩大中国汽车工业协会公布最新统计数据,今年10月,国内汽车产量为1570211辆,环比下降1.99%,同比增长1.72%;销量为1524822辆,环比下降7.37%,同比下降1.07%。与上年同期比,产量增长不足2个百分点,销量则下降1.07%。月销售同比连续四个月出现正增长后再次出现负增长。货车类产销持续低迷,而客车市场表现较好。10月份,商用车生产308402辆,环比下降5.69%,同比下降10.61%;销售304043辆,环比下降6.90%,同比下降9.93%。客车分别产销34858辆和32938辆;货车分别产销208423辆和202984辆。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬对我国汽车行业经济运行情况进行了分析并表示,应正确看待汽车产销增幅回落,并认为,截止到10月,平均每     

数据

<正>27.36万辆根据中国汽车工业协会发布的统计数据,9月,我国商用车生产27.36万辆,同比下降3.2%,环比增长20%;销售27.36万辆,同比下降4.9%,环比增长11.2%。其中,客车销售4.79万辆,环比增长7.52%,同比下降15.30%。大型客车销售7 627辆,环比增长19.96%,同比下降3.38%;中型客车销售6 667辆,环比微增0.03%,同比下降10.31%;轻型客车销售3.37万辆,环比增长6.59%,同比下降18.48%。货车销售22.56万辆,环比增长12.01%,同比下降     

9月重卡销售突破10万辆

正10月12日,中汽协发布9月份货车产销数据。9月,国内重卡总销量10.11万辆,同比增长91%,1~9月累计销量87.46万辆,累计增长77.66%。9月货车产销状况:重型货车产销10.26万辆和10.11万辆,环比增长9.80%和7.95%,同比增长91.75%和91%;中型货车产销2.32万辆和2.27万辆,环比增长12.44%和23.14%,同比增长26.58%和12.55%;轻型货车产销15.03万辆和14.92万辆,环比     

2011年1～5月份 我国专用车市场走势分析

据中国汽车技术研究中心最新数据统计,5月份我国共生产专用车12.53万辆,环比降低18.01%,同比降低23.65%。1～5月,专用车累计生产74.76万辆,同比累计降低11.71%。5月份,专用车共销售15.33万辆,环比增长11.30%,同比降低-14.54%。1～5月,专用车累计销售64.96万辆,同比累计增长5.44%。详细产销量走势如图1和图2所示。     

数据

27.87万辆据中国汽车工业协会统计,2013年7月,商用车生产28.45万辆,环比下降8.68%,同比增长12.78%;销售27.87万辆,环比下降20.52%,同比增长7.54%。7月,客车产销3.74万辆和3.43万辆,环比下降16.01%和24.45%,产量同比增长1.89%,销量下降3.57%;货车产销19.38万辆和18.85万辆,环比下降2.17%和14.34%,同比增长15.68%和7.51%;半挂牵引车产销1.45万辆和1.51万辆,环比下降     

数据

36.46万辆据中国汽车工业协会统计,2013年5月,商用车生产36.08万辆,环比下降10.03%,同比增长20.39%;销售36.46万辆,环比下降8.94%,同比增长12.88%。其中,客车产销4.05万辆和4.18万辆,产量环比下降5.45%,销量环北增长2.67%,同比增长18.82%和26.46%;货车产销24.03万辆和24.17万辆,环比下降12.35%和12.34%,同比增长15.31%和6.67%;半挂牵引车产销2.17     

商用车同比降幅继续扩大

中国汽车工业协会公布最新统计数据,2011年11月,商用车生产320853辆,环比增长4.04%,同比下降17.79%;销售312290辆,环比增长2.71%,同比下降12.59%。客车分别产销38103辆和37273辆,2011年1-11月份累计产销357741辆和363971辆,同比累计增长11.77%和13.10%;货车分别产销218496辆和207129辆,     

数据

<正>-9.24%据中国汽车工业协会统计,2014年11月,我国商用车生产32.61万辆,环比增长13.86%,同比下降7.10%;销售31.56万辆,环比增长13.33%,同比下降9.24%。客车产销5.76万辆和5.62万辆,环比增长13.22%和16.24%,同比增长8.01%和10.29%。货车产销26.85万辆和25.94万辆,环比增长14.00%和12.72%,同比下降9.81%和12.59%。1-11月,商用车产销345.22万辆和343.94万辆,同比下降6.38%和7.28%。     

微型汽车市场现状与发展趋势分析

2008年1～4月,微型车市场发展较平稳,客车生产40.1万辆,同比增长8.44%,销售42.04万辆,同比增长11.8%;货车生产12.7万辆,同比增长11.96%,销售12.996万辆,     

数据

<正>32.57万辆据中国汽车工业协会统计,2015年4月,我国商用车生产32.56万辆,环比下降8.29%,同比下降18.63%;销售32.57万辆,环比下降12.02%,同比下降17.61%。其中,客车产销5.01万辆和4.83万辆,环比下降1.40%和6.74%,产量同比增长1.30%,销量下降2.24%。货车产销27.55万辆和27.73万辆,环比下降9.44%和12.89%,同比下降21.45%和19.80%。1-4月,商用车产销121.72万辆和117.09万辆,同比下降18.50%和19.13%。     

10月重卡销量超9万辆 全年“破百万”成定局

正据中汽协数据显示,10月份重型货车产销9.55万辆和9.23万辆,环比下降6.92%和8.72%,同比增长50.86%和32.56%。从总体数字分析不难看出,环比不到10%降幅,这说明市场增速稳中趋缓,同比产量增长50.86%,这说明2016年10月之前市场低迷,"9.21治超"开始之后市场火爆,并且库存相对充裕,生产节奏还没有     

行情图解

<正>9月份,摩托车市场形势开始好转,摩托车产销结束下滑走势,呈明显回升趋势;1—9月,全行业摩托车产销双超2000万辆,增幅超过10%。1—9月,全行业生产摩托车2 067.45万辆,同比增长13.60%。9月份,摩托车产量为202.92万辆,环比增长13.03%,同比下降12.54%。其中:两轮摩托车生产184.94万辆,环比增长13.87%,同比下降13.07%;三轮摩托车生产17.97万辆,环比增长5.04%,同比下降6.68%。     

2011年重卡开局平淡 牵引车乏力 自卸车略增

中国汽车工业协会统计数据显示,2月,货车产销20.02万辆和20.83万辆,环比下降22.88%和13.04%,同比增长9.79%和22.32%;半挂牵引车产销1.94万辆和2.04万辆,环比下     

重型货车市场:强劲上扬发展平稳

据中国汽车工业协会的统计,2007年,货车市场实现全面增长,增速稳中有升,产销量双双突破200万辆。全年共计生产货车215.73万辆,同比增长23.07%;销售214.45万辆,同比增长28.85%。在细分市场中,重型货车凭借极高的产销同比增幅成为推动行业前进的最强动力。从2007年3月份开始,新一