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相似文献
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1.
乔华栋 《汽车运用》2014,(11):32-33
车辆爆胎的原因缺气车辆轮胎缺气行驶是爆胎的主要原困。当轮胎胎压低于标准胎压时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧上升。轮胎变软,强度急剧下降,再加上车辆高速行驶,就可能导致爆胎。磨损车辆轮胎的磨损主要分为均匀磨损和不均匀磨损。轮胎在正常情况下磨损为均匀磨损。轮胎均匀磨损至胎侧的磨损指示标记时,不能继续使用,需要更换新胎。若轮胎胎面的磨损量不一致,磨损状况不均衡,这种现象就是轮胎的不均匀磨损。轮胎的不均匀磨损有胎冠中央磨损、胎冠两肩磨损、胎冠内侧或外侧磨损、胎冠锯齿状磨损、胎冠波浪状磨损或碟片状磨损、胎冠局部磨损等几种情况。如果发现轮胎磨损不均匀,说明轮胎的使用存在问题,需及时检修。对车辆轮胎磨损如果发现不及时、保养不到位,当行驶状况达到一定条件时,就会发生爆胎。  相似文献   

2.
正1引言突然爆胎是一种复杂的轮胎破坏现象,其原因是多方面的。行驶途中,尤其夏季酷署常会发生爆胎事故。高温爆胎的主要原因主要有:一是轮胎缺气行驶;二是轮胎的温度升高;三是超载、超速;四是使用旧胎,轮胎花纹磨损严重,未及时更换;五是出行前未对车辆进行安全检查,胎侧胎冠带伤,或气压不准,车辆在高速行驶中发生爆胎;六是在车辆行驶中轮胎受到外力剐蹭(在双胎中夹有石头或轮胎轧钉、尖硬锐利的障碍物刮擦,外胎破裂,  相似文献   

3.
轮胎异常磨损的原因与对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
轮胎花纹中央磨损 产生原因车辆行驶中,由于轮胎充气过多,胎压过高,仅使轮胎胎面中央部分的花纹接触地面,也就是轮胎压花较少,从而导致胎面花纹的中央比两边部分磨损快.排除方法若出现轮胎花纹中央磨损时,需要检查胎压是否比规定值高,一般车辆的轮胎厂家都有规定的参数值,应调整胎压至标准范围内.  相似文献   

4.
轮胎的损坏原因汽车轮胎的使用性能是以利用压缩空气的性质和轮胎的弹性为基础的。汽车轮胎随和传递汽车与路面的全部作用力,在各种外力作用下,产生复杂的变形。因变形发生摩擦,产生大量热量,使轮胎温度升高,强度降低。因此,轮胎的损坏基本上是力和热作用的结果。轮胎损坏的主要形式有胎面磨损、帘线松散或折断、帘布脱层、胎面与胎体脱胶以及由上述结果引起的胎体破裂。胎面磨损的原因是轮胎与路面间的相对滑移和摩擦。汽车行驶时,胎面除了承受来自地面的垂直反力外,还承受轮胎变形及车辆行驶时产生的切向力和横向反作用力,使得轮胎与地面…  相似文献   

5.
姚明 《汽车运用》2006,(2):41-42
注意轮胎的行驶速度条件汽车行驶时,在外力的作用下,轮胎周期性地伸长与缩短,变形产生的能量大部分转化为热能,致使轮胎温度升高。车速越快,单位时间内轮胎的变形次数就越多,胎面温度升高得越快,同时胎体内压升高,胎体强度降低。当行驶速度达到一定值、胎面温度超过95℃时,胎体帘线即遭到破坏,甚至有爆胎的危险。另外,高速行驶时,轮胎在路面上会产生滑移,轮胎的磨损也随之加剧。有资料表明,胎面温度每升高l℃,轮胎磨损就增加2%;车辆在超过规定的极限行驶速度以上行驶时,其车速每增加1倍,轮胎的可行驶里程便减少50%。因此,不允许在超过轮胎规…  相似文献   

6.
行驶中的汽车,轮胎在很短时间内失去全部空气叫做爆胎。爆胎是车辆在使用过程中的突发事故,是安全行驶的大敌。本文就爆胎的原因、预防和应变及对各种路况发生爆胎现象进行分析。 一、爆胎的原因及应变 1.轮胎气压不正常。轮胎气压高低,不仅关系到轮胎的使用寿命,而且涉及到油耗及行车安全。胎压过高或不足,都会加剧轮胎的磨损。气压过高,易加速胎面中间的磨损,特别是前轮的气压过高遇障碍物爆胎或突然消气时,一边阻力会突然增大,迫使车辆急速调头,使驾驶员无法控制行车方向,造成翻车伤人等交通事故。 气压不足则易引起胎面两边的磨损。因此,要使轮胎经常保持在标准气压允许的范围内,还应注意前轮左右胎气压一致;后轮两外档胎气压一致,后胎两内档胎气压一致。驾驶员最好随身带气压测试器,以便检查胎压。  相似文献   

7.
轮胎在各种路面上行驶,其磨损是不可避免的,轮胎在正常情况下均匀磨损至胎侧的磨损批示标记,轮胎就不能继续使用了,这属于正常磨损现象。当轮胎出现胎冠中央、两肩、内侧及外侧等不均匀磨损时,则说明轮胎在平时的使用中存在着问题,为了更好地使用轮胎,延长轮胎的使用寿命,经常检查轮胎的磨损状况是非常必要的,从轮胎均匀磨损与不均匀磨损,可以发现轮胎的使用过程中是否出现问题,并及时查明原因,从而使轮胎在正常的环境下发挥它的作用。  相似文献   

8.
由于多轴车辆货物装载量较大,双前桥车型成为货物运输行业的首选,但此类车型在使用中常常出现前轮"吃胎"的问题,困绕着许多用户. 为避免汽车转向时轮胎过快磨损,要求转向系统能保证车轮滚动.  相似文献   

9.
周朝霞 《商用汽车》2003,(10):75-76
轮胎是汽车行驶系的主要部件之一。据估算,花在汽车轮胎上的维修费用约占汽车正常维修费用的30%。轮胎性能的优劣直接影响汽车的牵引性、通过性、稳定性、安全性及舒适性等。因此,正确使用和维护,防止轮胎早期损坏,对节约成本、提高车辆使用效益和保证行车安全都有重要意义。汽车轮胎使用时的注意事项1.严格控制轮胎的负荷轮胎负荷是根据轮胎的结构、帘布层数的强度以及使用气压和速度等经过计算确定的。车辆超载行驶时,轮胎承受的负荷、变形增大,胎体所承受的应力相应增加,胎面与路面的接触面增大,相对滑移加剧,磨损加快。特别是胎侧的  相似文献   

10.
轮胎是汽车的重要部件之一,在轮胎的转动以及与地面的长期接触中,它将汽车底盘有关构件的工作状况“记录在案”。通过观察汽车轮胎不同部位的磨损情况,便可判断出汽车在使用维护中存在的某些隐性故障,及时发现这些隐性故障不仅可以帮助驾驶人员判断车辆的技术状况,同时也对汽车行驶安全起到了一定的预防作用。1轮胎胎冠两肩磨痕明显若轮胎胎冠两肩磨损较严重,说明汽车在使用中经常处于轮胎气压过低或经常在超载状态下行驶。由于上述两种原因,导致了轮胎接地部分加宽,中部略向上拱起,从而造成胎冠两肩着地而磨损。在轮胎变形的同时…  相似文献   

11.
在汽车使用中,常常可以发现“机械蚀胎”的现象。其磨损的主要特征是:胎面前高后低呈锯齿形,单边磨损和金属擦伤、划痕。“机械蚀胎”使汽车行驶里程降低、寿命缩短,造成提前翻修,甚至报废。 一、产生“机械蚀胎”的原因 (1)汽车两轴上左右轮胎距离不等。其左右两车轮距离相差大于5mm以上时,汽车不能保持直线行驶,轮胎在地面不是纯滚动,而产生滑转(被拖曳着走),引起轮胎偏磨擦伤。  相似文献   

12.
潘万里 《汽车运用》2010,(11):48-48
<正>由于多轴车辆货物装载量较大,双前桥车型成为货物运输行业的首选,但此类车型在使用中常常出现前轮"吃胎"的问题,困绕着许多用户。为避免汽车转向时轮胎过快磨损,要求转向系统  相似文献   

13.
轮胎的磨损是车辆各个部件中最为频繁的,而轮胎出现问题直接影响的又是车主人身安全。 因此在日常轮胎使用时,合理使用轮胎,是确保行车安全的关键。 一、校正胎压:车辆轮胎胎压低于标准胎压行驶时,随着胎压的下降,轮胎与地面的磨擦成倍啬,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。如果车辆在低速行驶,也会伤胎,而目潜伏期长,隐蔽性大,更有危害性,为以后高速行车时埋  相似文献   

14.
轮胎异常磨损的原因及诊断方法   总被引:2,自引:1,他引:2  
分析了轮胎产生异常磨损的原因,介绍了根据胎面特点及车辆使用、维修情况进行轮胎异常磨损诊断的方法。  相似文献   

15.
首先简单介绍一下车辆的情况,2016款上一代北京年驰E级初期产品,目前车龄5年,行驶里程超过5万km,车辆轮胎在使用过程中国为扎胎更换过后轮的两只,前轮轮胎为车辆原配备,已经快要达到磨损标志因为轮胎并一年一胎的配置,同款车型在生产的不同批次上也会使用不同品牌的轮胎。  相似文献   

16.
(1)检查轮胎的气压。无论是充气过度还是充气不足,都会对车辆行驶和胎面耐磨性能产生负面影响。因此至少每个月或每次长途旅行前应检查一次胎压,包括备用胎。检查胎压时应在冷胎状态下进行,即行驶不超过1 km或至少停车3小时以后检查。  相似文献   

17.
驾驶员在行驶和车辆勤务中做到以下几点,便能延长轮胎的使用寿命. 1、轮胎气压要适当,应保持生产厂所要求的气压标准.因为轮胎胎压低于标准胎压是造成轮胎脱皮的主要原因之一.据有关资料记载,轮胎气压低于标准值10%,则行驶里程将降低15%.另外,低于标准胎压的轮胎负荷后,遇坚硬障碍物时,将会使外胎内侧早期出现裂纹.这样,杂质便会乘机钻入裂纹之中,易使胎顶和胎肩起鼓包,发生脱皮.胎压过高,外胎易磨损,内胎易出现突爆,发生恶性炸胎,引发行车事故.  相似文献   

18.
1汽车轮胎爆胎原因及产生危害 1.1汽车产生爆胎原因 从汽车爆胎产生原因看,有外界因素也有内在原因,主要有:车轮行驶在路上遇到异物的撞击或被割破;车辆过度超载,车胎安装位变动而挤压、磨擦;由于轮胎老化、胎侧帘线断裂等原因,在轮胎外侧出现鼓包或裂纹,局部强度降低,当高速行驶时如果内部胎压升高,造成爆胎;轮胎气压异常,包括胎压过高或胎压过低,或长期在烈日下曝晒,也是造成爆胎的原因。  相似文献   

19.
叉车轮胎在使用中的非正常磨损一般有六种情况:一是胎冠中部超常磨损;二是胎冠两肩超常磨损;三是转向轮的胎冠内侧(或外侧)超常偏磨损;四是胎冠呈锯齿状磨损;五是胎冠呈波浪状或蝶片状磨损;六是胎冠局部磨损。主要表现为胎面磨损不均匀、帘布层之间脱层、帘线松散和折断及由此引起的胎体破裂。  相似文献   

20.
1.选用轮胎时,载货车一般采用高强度尼龙帘布轮胎,使轮胎承载能力提高;越野车宜选用胎面宽、直径较大的超低压胎;轿车宜采用直径较小的宽轮辋低压胎,以提高行驶稳定性。与其它轮胎相比子午线轮胎的结构特点使其具有很多优点,应该优先选用。2.每周检查胎压。轮胎胎压过高,易导致胎冠异常磨损;胎压过低,易导致胎肩异常磨损。胎压过高或过低,都会造成轮胎早期损坏,缩短轮胎使用寿命。3.为了延长轮胎使用寿命和增加安全性,建议定期进行轮胎换位。通常每行驶1万公里做1次四轮换位,每行驶2万公里做1次四轮定位检查。要注意不同轮胎的换位方式不同…  相似文献   

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