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京杭运河苏南段“四改三”航道整治工程综述 总被引:1,自引:0,他引:1
针对京杭运河苏南段航道现状、存在的问题,分析了实施"四改三"工程的必要性,介绍了整治工程的范围、建设内容和建设标准,航道、桥梁及配套附属的水上服务区、停泊锚地等设计以及港口规划等方面的内容,最后分析了本项目的社会综合效益。 相似文献
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桥梁改建工程是航道整治工程中的重要组成部分,其投资额约占航道建设总资金的50%~50%。本文结合作者近几年参与江苏省内航道整治工程中改建桥梁的工程实践,提出了航道整治工程中改建桥梁的总体设计思路及主要工程方案。 相似文献
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本文介绍了盐邵线的基本概况、航道技术状况、货运量及般舶现状;论述航道的整治原则及建设标准、工程量及投资、航道整治后可能产生的社会经济效益和航运效益。并就盐邵航道整治工程如何加强领导、明确分工、多方面筹集资金进行了探讨。 相似文献
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航道整治工程必须兼顾航运与防洪两者的利益。通过对国内6处典型河段整治工程的实例调查,分析研究了河段航道整治与河道行洪的关系,提出了航道整治工程应进行防洪校核的有关事项。 相似文献
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苏申外港线江苏段航道航标整治工程,是我省内河干线航道航标改造中采用新技术、新材料最集中的一次尝试。本文概要介绍苏申外港线江苏段航道航标整治实践。 相似文献
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水是生命之源,土是生存之本。在苏南运河整治工程中,国务院、交通部和省委省政府领导多次指出,苏南运河要创全国第一条文明样板航道,整治苏南运河不但要提升它的通过能力,还要做好水土保持工作,以改善和美化沿线生态环境,造福子孙后代。 相似文献
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文章简要介绍了连云港港疏港航道环境综合整治的工程概况,重点对其产生的效益进行分析,主要包括生态效益、经济效益和社会效益。通过环境综合整治,该工程实现了良性的生态循环,保护和改善了生态环境,并取得了显著的经济收益和良好的社会效益。 相似文献
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连云港港疏港航道整治工程中河道两岸会设置灌砌块石挡土墙以作驳岸,挡土墙后将建设成绿化带,并且该工程拟利用工程沿线开挖土作为墙后回填土。鉴于挡土墙后回填土区域工程用途的特点,结合对挡土墙的变形监测以及对挡土墙的稳定性验算,通过现场回填土碾压试验研究了驳岸后各类回填土的强度变化特性、适用性以及合适的施工机械和施工参数。试验结果表明,在保证挡土墙安全、正常使用的前提下,工程沿线开挖土皆可作为墙后回填土。在综合考虑挡土墙变形大小和施工效率的基础上,给出了墙后回填土在相应压实机械条件下压实遍数的建议值,可为后续大面积施工提供参考。 相似文献
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连云港港疏港航道整治工程施工过程中产生大量土方,土方的综合利用成为整治工程中的新问题。文章在对综合利用方式进行研究的基础上,对连云港港疏港航道整治工程土方的综合利用效益进行分析,重点分析其社会、经济和生态效益。 相似文献
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连云港港疏港航道投资数额大,涉及项目多,对工程测量控制体系有更高的要求。本文从测量管理制度的建立,控制网的建立和复核以及测量管理控制措施等方面入手,全面阐述了建设单位、施工单位、监理单位在工程测量管理体系中的职责,明确了疏港航道整治工程测量管理工作内容和控制措施。 相似文献
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对连云港港疏港航道整治工程资金的监管进行分析,并设计适合其特点的法规加契约监管模式,引入银行进行全过程动态监督,并从加强预算管理及可行性分析、严格审核资金支付与审核手续、进行资金效益评价等方面加强资金监管。该模式的应用有效地降低了财务费用,提高了工程效率,保证了工程项目的成功。 相似文献
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进度控制是工程建设管理的重要内容之一,连云港港疏港航道整治工程项目办公室针对工程建设战线长、工期紧、任务重、参建单位多、协调难度大的特点,以"劳动竞赛"为载体设计了合理的工程进度控制体系,充分调动了各参建单位和广大职工的积极性和创造性,有效保障了工程质量、进度、安全生产和文明施工,确保了工程目标的实现。 相似文献
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连云港港疏港航道整治工程建设项目审计中突破了常规审计的惯例,采用跟踪审计的模式进行审计监督与服务。该文基于连云港港疏港航道整治工程跟踪审计的实践经验,探讨了政府审计部门在大型基础设施工程建设中的跟踪审计作用。 相似文献