国家山区公路工程技术研究中心正式挂牌

2008年2月26日，国家山区公路工程技术研究中心在重庆正式挂牌。揭牌仪式在重庆交通科研设计院隆重举行。国家科学技术部、重庆市政府、市科委、市交委、西藏交通厅等领导出席了揭牌仪式。     

“桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室”在渝揭牌

2008年5月24日，“桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室”在重庆交通科研设计院正式揭牌，交通运输部有关部门的负责人参加了揭牌仪式。5·12四川汶川大地震发生以后，公路桥梁等重大设施防震抗震问题成为社会普遍关注的焦点。在抗震救灾的关键时刻，“桥梁结构抗震技术交通行业重点实验室”在渝揭牌，具有特别的意义和特殊的含义。     

重庆交科院2座行业重点实验室通过评估

新年伊始，交通运输部发出通知，全国交通运输行业43家重点实验室通过了交通部组织的专家评估，其中，以重庆交通科研设计院为依托单位建设的“桥梁结构抗震技术行业重点实验室”和“隧道建设与养护技术行业重点实验室”获得交通运输部主管部门领导和评审专家组的一致好评。     

隆百高速公路初步设计通过评审

由重庆交通科研设计院和广西交通规划勘察设计院承担设计的广西隆林（黔桂界）至百色高速公路初步设计评审会，2007年3月、5日-6日在南宁召开，广西交通厅、广西交通基建管理局（项目业主）、广西公路学会、广西发改委、高管局等相关部门领导和设计单位的负责人参加了会议。[第一段]     

重庆市华驰交通科技有限公司

重庆市华驰交通科技有限公司是由重庆交通科研设计院出资组建的从事交通工程技术开发和施工的专业性公司，拥有建设部颁发的公路交通工程专业承包通信、监控，收费综合系统工程资质，以长期的科研积累为技术支撑，充分利用重庆交通科研设计院多学科的综合优势，以自身雄厚的科研能力、广泛的技术交流和超前意识，成为我国交通工程技术开发的新生力量。     

重庆交科院开展跨海大桥抗风抗震研究

重庆交通科研设计院以国家重点实验室——桥梁工程结构动力学实验室为依托,深入开展跨海大桥抗风抗震研究,为我国大跨径桥梁向海域延伸提供安全理论依据。2007年5月6日,重庆交科院受福建厦漳大     

交通运输部主持召开《公路斜拉桥设计细则》和《公路桥梁抗震设计细则》修订送审稿审查会

<正>2017年5月15—19日,交通运输部在重庆主持召开了《公路斜拉桥设计细则》和《公路桥梁抗震设计细则》修订送审稿审查会。中交公路规划设计院、云南省交通规划设计研究院、北京市市政工程设计研究总院、招商局重庆交通科研设计院有限公司等来自全国交通行业的13位专家和领导,以及主编、参编单位的修订编写组成员参加了审查会。2个细则的修订工作由招商局重庆交通科研设计院有限公司主持。2个细则修订的项目负责人向与会的领导和专家汇报了规范修订工作的开展情况,之后听取评审专家的意见和建议。根据交通运输部的要求,     

中国公路学会隧道工程分会2004年岩溶地区隧道修筑技术专题研讨会纪要

2004年岩溶地区隧道修筑技术专题研讨会于2004年10月30日至31日在重庆召开。会议由中国公路学会隧道工程分会、重庆高速公路发展有限公司和重庆交通科研设计院共同主办。出席会议的领导和专家有中国工程院院士卢耀如教授，中国土木学会隧道与地下工程分会理事长郭陕云同志，     

方斗山隧道顺利贯通

2006年12月5日上午，由重庆交通科研设计院设计的西南地区最长高速公路隧道——7600m的方斗山隧道提前5个月全线贯通，标志着沪蓉国道重庆忠（县）石（柱）高速公路最大的控制性工程被顺利攻克，同时也标志着重庆交通科研设计院在超特长公路隧道设计领域又取得了新的突破。     

重庆主城排水过江隧道工程介绍

2004年5月16日下午，在重庆交通科研设计院蒋树屏总工、隧道室程崇国主任的带领下，李勇、黄伦海、林勇等一行9人，在中铁隧道股份有限公司重庆办事处刘远主任的安排下，来到重庆主城排水过江隧道施工现场，听取该施工方项目部总工李勇军、副总工张健等关于工     

隧道科技创新在山西开花结果

由山西省交通规划勘察设计院和重庆交通科研设计院联合承担的“黄土连拱隧道设计施工技术研究”项目，2006年12月31日，在太原召开了成果鉴定会。鉴定会由山西省科学技术厅主持，总参工程兵第三研究所周丰俊院士、中铁西南科学研究院王建宇研究员等知名专家出席了鉴定会议。[第一段]     

厦漳跨海大桥建成通车效益即显

2013年5月28日,全长9.33 km的厦漳跨海大桥工程建成通车。厦漳跨海大桥被誉为"福建第一桥"。招商局重庆交通科研设计院有限公司作为主体设计单位圆满完成了该项目的可行性研究、初步设计、施工图设计和工后服务工作。尤其是招商局重庆交通科研设计院有限公司独立完成的北汊主桥为主跨780 m的双     

重庆绕城高速公路科技示范工程技术交流会报道

2009年11月18日至11月19日，交通运输部科技司、重庆交通委员会在重庆举办了“重庆绕城高速公路科技示范工程技术交流会”，协办的单位有重庆高速公路集团有限公司、重庆交通科研设计院有限公司。期间除了正常的会议和交流外，还组织参会人员参观重庆绕城高速公路工程现场。     

“隧道内沥青路面铺装技术研究”科研课题通过鉴定

由重庆交通科研设计院、重庆高速公路发展公司和重庆北方高速公路公司三单位共同承担的《隧道内沥青路面铺装技术研究》科研课题最近已通过专家鉴定。     

第四届中美桥梁工程学术研讨会在渝举行

2006年6月19日~21日,第四届中美桥梁工程学术研讨会在重庆举行。会议主题是“桥梁工程设计、施工和养护维修的技术进步”。20多位中国专家和17位美国专家参加了会议。会议由中国同济大学土木工程防灾重点实验室、美国布法罗大学国家地震工程研究中心和重庆交通科研设计院联合发     

重庆交科远星智能技术有限公司

重庆交科远星智能技术有限公司是重庆交通科研设计院下属的从事公路交通检测设备研发和生产的高科技企业，核心产品是公路动态车辆称重系统（国家发明专利产品）。产品主要应用于公路收费车道计重收费、超限运输管理、自动化交通数据采集、桥梁结构安全监控、路面应变检测、自发光视线诱导等领域。     

国家山区公路工程技术研究中心在重庆组建

国家科技部于2007年11月14日正式发文，同意以重庆交通科研设计院为依托，组建国家山区公路工程技术研究中心。重庆交通科研设计院建院40年来，积极从事山区高速公路技术的研究、开发，并通过承担众多大型公路工程的设计，在大跨径桥梁、长大隧道、高边坡治理、高墩高架和弯坡斜桥的研究和实践上，形成了成套技术，为全国公路建设提供了关键技术支撑。该中心的组建是我国山区公路建设的一件大事，对山区高速公路的技术进步具有重大意义。     

公路边坡稳定成套技术研究取得重要突破

由重庆交通科研设计院牵头承担的交通部科研项目“公路边坡稳定性成套技术研究”，近日通过交通部西部项目中心组织的专家鉴定。     

重庆交科院大桥设计技术发展与重要工程实例综述

以重庆交通科研设计院成立40年来承担研究和设计的我国几种主要桥型的工程实例为对象,反映重庆交通科研设计院几代桥梁科技工作者对我国大跨径桥梁设计技术所作出的重要贡献,综述了12座各类结构形式的桥梁工程在设计时研究采用的创新技术、工程特色、设计要点和主要技术经济指标,可供同行参考.     

《公路软土地基路堤设计施工技术规范》加紧编制中

《公路软土地基路堤设计施工技术规范》第二次编制会议于1993年7月29日-8月3日在西安举行。出席会议的有主编单位交通部第一公路勘察设计院，参编单位交通部重庆公路科研所、广东省高速公路公司、上海市公路管理处、浙江省交通设计院的编写人员和交通部工程管理司科技处负责人等。