共查询到10条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
本文通过实例介绍PSC对船舶防止油污染检查的重点,总结出船舶在PSC检查中容易产生的缺陷,提出船方应加强对防污法规的学习和对防污系统的管理,以便顺利通过PSC对轮机部有关防止油污染的检查。 相似文献
2.
在世界各地的PSC检查中,最为严苛的当属美国。如何通过美国的PSC检查,也成了船舶、船公司的大事。为了帮助相关船舶熟悉美国港口的PSC检查特点,本文通过分析美国法规要求和船舶应对等内容,针对检查细节现身说法。新奥尔良港操作性检查与迎检 相似文献
3.
港口国检查被喻为“水上安全的最后防线”。尽管检查主要依据SOLAS安全公约,MARPOL防污染公约.STCW标准值班公约、ILO国际劳工组织有关公约,UNCLOS国际海洋法公约等国际公约和有关国家和地区的法律,但是由于受到区域.政治.经济、语系,历史,时事、人种、血统、宗教等方面的影响。港口国检查常常节外生枝,使得受检船舶难于应付。
在接受港口国检查时,熟悉国际公约,有关法规和检查程序固然重要,但经验与经历则往往更令人易于接受,且明白易懂。为此特开辟“王船长应检记”专栏,请经验丰富的船长现身说法,透视各国PSC检查的微妙不同,让您遭遇检查时,胸有成竹,临阵不乱,留下PSC的良好记录。 相似文献
4.
5.
王成宝 《中国远洋航务公告》2013,(9):80-82
本文讲述了不同区域港口国检查的异同性和笔者所在船舶无缺陷通过PSC检查的起伏经历。随着全球港口国检查(PSC)的一体化,各港口国政府正采取区域性和本国性的措施和手段,由港口国检察官(PSCO)对抵港船舶实施检查。因此,作为远洋船长不但要熟悉国际公约、当地法规和检查程序,还要善于透视各区域间PSC检查的微妙异同,积极迎检: 相似文献
6.
港口国检查(简称PSC检查)实施以来,在保证船舶营运安全和防污染管理方面收到了很好的效果。然而国际上关于海事安全和海洋环境保护意识的增强,对PSC检查的要求越来越高,本文主要结合SMS符合性检查与PSC之间的关系,进一步提出船舶应对PSC检查切实可行的技巧。 相似文献
7.
8.
王成宝是具有30年航海经验的老船长,担任船长以来保持PSC无缺陷记录,经验丰富,管理有方,深谙港口国检查之道。2005年,他驾驶着17年高龄的老龄散货船“金沙岭”轮在海上航行了13个月,途经美国.欧洲.非洲、亚洲.海湾战区.加勒比海等地区,连续10次无缺陷通过PSC检查。此番远航归来,王船长愿与广大的读者朋友分享其成功经验,指点不同地区PSC检查的异同。[编者按] 相似文献
9.
一、中国PSC检查情况
(一)检查数量2013年10月,中国各PSC检查单位共进行PSC检查626艘次,发现缺陷3088项,单船缺陷数量为4.93项,滞留船舶46艘次,滞留率为7.35%。 相似文献